[實用新型]一種油箱艙與電池艙垂直分離的游艇

有效

• 申請號: 202021328793.7
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN212828930U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 范緁玲
• 申請（專利權）人: 浙江金鉑爾金屬制品有限公司
• 主分類號: B63B11/04
• 分類號: B63B11/04;B63B11/00;B63B3/46;B63B3/40;B63B49/00;B63B34/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉;章洪

一種油箱艙與電池艙垂直分離的游艇，具有船體，船體的前部設置有魚嘴狀的船首，后部設置有船尾，船體的兩側頂部均向上突出設置有口部龍骨；船體的中部設置有駕控臺，駕控臺與船尾之間設置有艙部；艙部上設置有電池艙及油箱艙，電池艙中設置有電池組件，油箱艙中設置有油箱；油箱艙與船體的長度方向垂直，且靠近船尾設置；電池艙的數量為兩個，且分別設置于艙部的兩側，電池艙與油箱艙相垂直。如此油箱與電池組件分別設置在不同艙室、避免相互干擾。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，特別是一種油箱艙與電池艙垂直分離的游艇。

背景技術

游艇是一種在水面上急速運動的交通工具，現有的游艇的油箱與電池設置于同一艙室中，由于電池工作時會發熱，還可能會產生漏電或火花，發熱或漏電都對油箱的安全產生威脅，火花與油接觸甚至會發生爆炸、燃燒，造成事故。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種油箱與電池分別設置在不同艙室、避免相互干擾的油箱艙與電池艙垂直分離的游艇，以解決上述問題。

一種油箱艙與電池艙垂直分離的游艇，具有船體，船體的前部設置有魚嘴狀的船首，后部設置有船尾，船體的兩側頂部均向上突出設置有口部龍骨；船體的中部設置有駕控臺，駕控臺與船尾之間設置有艙部；艙部上設置有電池艙及油箱艙，電池艙中設置有電池組件，油箱艙中設置有油箱；油箱艙與船體的長度方向垂直，且靠近船尾設置；電池艙的數量為兩個，且分別設置于艙部的兩側，電池艙與油箱艙相垂直。

進一步地，所述電池艙的頂部開設有第一開口，第一開口處活動地覆蓋有電池艙蓋；油箱艙的頂部開設有第二開口，第二開口處活動地覆蓋有油箱艙蓋。

進一步地，所述電池艙的底部設置有安裝支架，安裝支架上設置有若干橫梁，相鄰的橫梁之間具有間隙，電池組件安裝于安裝支架的橫梁上。

進一步地，所述安裝支架上設置有用于將電池組件固定于安裝支架上的固定單元。

進一步地，所述油箱艙的底部設置有若干底部加強凸筋，油箱位于底部加強凸筋上，油箱的周向外側還設置有若干外側加強凸筋。

進一步地，所述底部加強凸筋、外側加強凸筋與油箱之間設置有柔性緩沖墊。

進一步地，所述油箱包括位于內側的內層壁及位于外側的外層壁。

與現有技術相比，本實用新型的油箱艙與電池艙垂直分離的游艇具有船體，船體的前部設置有魚嘴狀的船首，后部設置有船尾，船體的兩側頂部均向上突出設置有口部龍骨；船體的中部設置有駕控臺，駕控臺與船尾之間設置有艙部；艙部上設置有電池艙及油箱艙，電池艙中設置有電池組件，油箱艙中設置有油箱；油箱艙與船體的長度方向垂直，且靠近船尾設置；電池艙的數量為兩個，且分別設置于艙部的兩側，電池艙與油箱艙相垂直。如此油箱與電池組件分別設置在不同艙室、避免相互干擾。

附圖說明

以下結合附圖描述本實用新型的實施例，其中：

圖1為本實用新型提供的油箱艙與電池艙垂直分離的游艇的立體示意圖。

圖2為本實用新型提供的油箱艙與電池艙垂直分離的游艇的俯視示意圖。

圖3為圖2中的電池艙的側面示意圖。

圖4為圖2中的油箱艙的側面示意圖。

具體實施方式

以下基于附圖對本實用新型的具體實施例進行進一步詳細說明。應當理解的是，此處對本實用新型實施例的說明并不用于限定本實用新型的保護范圍。

請參考圖1及圖2，本實用新型提供的油箱艙與電池艙垂直分離的游艇具有船體10，船體10的前部設置有魚嘴狀的船首11，后部設置有船尾12，船體10的兩側頂部均向上突出設置有口部龍骨111。