[實用新型]汽車點火線圈外殼壓平裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021326140.5 | 申請日： | 2020-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN212707980U | 公開（公告）日： | 2021-03-16 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張國新 | 申請（專利權(quán)）人： | 溫州瑞利嘉汽車電器有限公司 |
| 主分類號： | B29C53/16 | 分類號： | B29C53/16;B29C53/80 |
| 代理公司： | 溫州冠天知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人： | 梅照付 |
| 地址： | 325000 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 點火 線圈 外殼 壓平 裝置 | ||
本實用新型公開了汽車配件加工領域的汽車點火線圈外殼壓平裝置，包括基板和線圈外殼件，基板頂端中心開設有滑槽，滑槽端部之間固定有電磁鐵桿，滑槽內(nèi)部滑動連接有兩組鐵滑塊，鐵滑塊側(cè)面開設有穿孔，鐵滑塊頂端中心固定有夾條，基板頂端中心垂直于滑槽設置有倒凹型架，倒凹型架頂端中心固定有電動推桿，倒凹型架頂端中心開設有通孔，電動推桿內(nèi)部活動連接有活塞桿，活塞桿端部活動穿過通孔連接有連接盤，連接盤底端中心固定有壓平盤，連接盤底端在壓平盤一側(cè)開設有伸縮槽，伸縮槽內(nèi)壁上開設有伸縮滑槽，伸縮槽頂壁上固定有壓觸開關，伸縮滑槽內(nèi)部滑動連接有伸縮滑塊，伸縮滑塊側(cè)壁固定有壓桿，壓觸開關頂端連接有連接線。
技術(shù)領域
本實用新型涉及汽車配件加工領域，具體為汽車點火線圈外殼壓平裝置。
背景技術(shù)
汽車點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現(xiàn)代發(fā)動機運行的基本條件，通常的點火線圈里面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+）聯(lián)接，另一端與開關裝置（斷電器）聯(lián)接。次級線圈一端與初級線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電，點火線圈外部設置有線圈隔離殼體，汽車點火線圈外殼在生產(chǎn)出來后，其表面存在不規(guī)則凸起，不能夠直接運用到汽車裝配流程中，需要將其表面的不規(guī)則凸起壓平。
目前，申請?zhí)枮镃N201921038157.8的中國專利公開了一種汽車點火線圈外殼壓平裝置，具體涉及汽車配件加工領域，包括工作臺，工作臺的頂端邊緣處連接有第一固定板，第一固定板的頂部插設有限位桿，限位桿的外表面設置有刻度線，第一固定板的前端靠近限位桿的前側(cè)位置處連接有第一調(diào)節(jié)螺栓，限位桿的一端位于第一固定板的內(nèi)側(cè)連接有固定架，固定架的中部呈豎直方向上設置有防護殼，防護殼的內(nèi)側(cè)連接第一調(diào)節(jié)螺桿。該裝置能夠提高壓平處理時的穩(wěn)定性，且便于對汽車點火線圈外殼進行壓緊固定處理，避免在壓平操作時發(fā)生偏移，影響壓平質(zhì)量，同時方便操作者根據(jù)待壓位置調(diào)節(jié)壓板的位置，實現(xiàn)多方位壓平處理。但是，使用該裝置進行汽車點火線圈外殼壓平，通過手動進行壓平，無法控制壓平的程度。基于此，本實用新型設計了汽車點火線圈外殼壓平裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供汽車點火線圈外殼壓平裝置，以解決上述背景中提出的使用該裝置進行汽車點火線圈外殼壓平，通過手動進行壓平，無法控制壓平的程度的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：
汽車點火線圈外殼壓平裝置，包括基板和線圈外殼件，所述基板頂端中心開設有滑槽，所述滑槽端部之間固定有電磁鐵桿，所述滑槽內(nèi)部滑動連接有兩組鐵滑塊，所述鐵滑塊側(cè)面開設有穿孔，所述鐵滑塊頂端中心固定有夾條，所述基板頂端中心垂直于滑槽設置有倒凹型架，所述倒凹型架頂端中心固定有電動推桿，所述倒凹型架頂端中心開設有通孔，所述電動推桿內(nèi)部活動連接有活塞桿，所述活塞桿端部活動穿過通孔連接有連接盤，所述連接盤底端中心固定有壓平盤，所述連接盤底端在壓平盤一側(cè)開設有伸縮槽，所述伸縮槽內(nèi)壁上開設有伸縮滑槽，所述伸縮槽頂壁上固定有壓觸開關，所述伸縮滑槽內(nèi)部滑動連接有伸縮滑塊，所述伸縮滑塊側(cè)壁固定有壓桿，所述壓觸開關頂端連接有連接線，所述伸縮槽頂端中心開設有貫穿線孔，所述倒凹型架頂端正對貫穿線孔的位置開設有貫穿孔，所述貫穿孔內(nèi)部活動插接有絕緣筒，所述絕緣筒底端固定在貫穿線孔頂端周圈，所述連接線一端和電動推桿電性相連。
優(yōu)選的，所述滑槽設置在基板頂端寬度方向，所述滑槽的深度大于基板高度的一半，所述鐵滑塊的高度等于滑槽的深度，所述穿孔的直徑等于電磁鐵桿的直徑。
優(yōu)選的，所述夾條的長度大于滑塊頂端的長度，所述夾條的寬度等于鐵滑塊的寬度，所述夾條的高度小于線圈外殼件的高度，所述夾條底端面為摩擦面，所述夾條側(cè)面設置有保護膠層。
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