[實用新型]輕便式抗疲勞鞋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021322906.2 | 申請日: | 2020-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN212545819U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張劍飛 | 申請(專利權(quán))人: | 張劍飛 |
| 主分類號: | A43B3/00 | 分類號: | A43B3/00;A43B13/14;A43B13/18;A43B13/22;A43B17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輕便式 疲勞 | ||
本實用新型公開了一種輕便式抗疲勞鞋,涉及鞋子技術(shù)領(lǐng)域。所述輕便式抗疲勞鞋包括鞋面、鞋墊和鞋底,所述鞋面固定在所述鞋底上,所述鞋墊設置在所述鞋底的上表面且與所述鞋面固定連接,所述鞋底的下表面形成有若干個減震緩沖塊和減震緩沖條,且所述減震緩沖塊和減震緩沖條分為多組,每組中減震緩沖塊和減震緩沖條的結(jié)構(gòu)相同或不同。所述輕便式抗疲勞鞋考慮腳掌,足弓以及后跟不同位置的能量損耗,在相應的位置設置不同的減震塊,可有效的提高抗疲勞效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鞋類用品技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輕便式抗疲勞鞋。
背景技術(shù)
鞋子是人們在行走、活動時用來保護足部的重要穿戴用品,尤其與地面直接接觸并承載人體重量的鞋底,更是鞋子的重要部位,一般鞋子的鞋底在行走過程中,經(jīng)常發(fā)生與地面之間的滑動,尤其是遇到積水時,防滑性能較差,難以保障人們的安全,容易發(fā)生滑倒,且長時間行走人體足部會感到乏力酸痛,普通的鞋底難以起到很好的按摩腳底的作用,鞋底的減震效果不明顯,通過鞋底的柔性材料減震,減震效果有限,不能滿足人們的使用需求。目前市面上大部分鞋子為了更好的起到舒適的效果是將鞋做輕,但大部分鞋沒有考慮腳掌,足弓以及后跟在走路時的能量損耗,抗疲勞效果差。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是如何提供一種考慮腳掌,足弓以及后跟不同位置的能量損耗,提高抗疲勞效果的輕便式抗疲勞鞋。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種輕便式抗疲勞鞋,包括鞋面、鞋墊和鞋底,所述鞋面固定在所述鞋底上,所述鞋墊設置在所述鞋底的上表面且與所述鞋面固定連接,其特征在于:所述鞋底的下表面形成有若干個減震緩沖塊和減震緩沖條,且所述減震緩沖塊和減震緩沖條分為多組,每組中減震緩沖塊和減震緩沖條的結(jié)構(gòu)相同或不同。
進一步的技術(shù)方案在于:所述鞋底包括前鞋底部、中間鞋底連接部以及后鞋底部,所述前鞋底部通過中間鞋底連接部與所述后鞋底部連接,所述前鞋底部與地面之間具有夾角,且前鞋底部的下表面從前到后先與地面保持有夾角,然后與地面接觸,最后與地面之間具有夾角;所述中間鞋底連接部的厚度小于所述前鞋底部以及后鞋底部的厚度,使得所述中間鞋底連接部與地面之間保持有一定距離,所述后鞋底部的前部與地面相接觸,后鞋底部的后部的厚度逐漸減少,使得所述后鞋底部的后部與地面之間的距離逐漸增大。
進一步的技術(shù)方案在于:第一減震緩沖塊組設置在所述前鞋底部下表面的外側(cè),所述第一減震緩沖塊組包括若干個第一減震緩沖塊,且第一減震緩沖塊呈弧形分布在所述前鞋底部上,每個所述第一減震緩沖塊上設置有橫向的防滑紋和縱向的防滑紋,每個所述第一減震緩沖塊的外側(cè)延伸到所述前鞋底部的側(cè)面上,使得位于前鞋底部側(cè)面部分的第一減震緩沖塊與第一減震緩沖塊之間形成凹槽;第二減震緩沖塊組設置在所述前鞋底部下表面的內(nèi)側(cè),所述第二減震緩沖塊組包括若干個第二減震緩沖塊,且第二減震緩沖塊呈弧形分布在所述前鞋底部上,每個所述第二減震緩沖塊上設置有橫向的防滑紋和縱向的第一凹槽,且第一凹槽與所述第二減震緩沖塊相連通,每個所述第二減震緩沖塊的外側(cè)延伸到所述前鞋底部的側(cè)面上,使得位于前鞋底部側(cè)面部分的第二減震緩沖塊與第二減震緩沖塊之間形成凹槽,所述第二減震緩沖塊組的整體長度小于所述第一減震緩沖塊組的長度,且第二減震緩沖塊組的后端與所述第一減震緩沖塊組的后端相齊平,第二減震緩沖塊組的前端相對于所述第一減震緩沖塊組的前端后移。
進一步的技術(shù)方案在于:第三減震緩沖塊組分別設置在所述中間鞋底連接部的內(nèi)側(cè)和外側(cè),所述第三減震緩沖塊組包括若干個矩形設置的第三減震緩沖塊,每個所述第三減震緩沖塊的外側(cè)延伸到所述中間鞋底連接部的側(cè)面上,使得位于中間鞋底連接部側(cè)面部分的第三減震緩沖塊與第三減震緩沖塊之間形成凹槽。
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