[實用新型]一種用于液壓抓斗的起升裝置

有效

• 申請號: 202021322811.0
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN213679568U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 范沛;楊宏兵;萬兵;田繼明;陳超躍;涂錚
• 申請（專利權）人: 武漢港迪智能技術有限公司;華新水泥股份有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/36;B66C13/12
• 代理公司: 武漢紅觀專利代理事務所(普通合伙) 42247
• 代理人: 李季

本實用新型公開了一種用于液壓抓斗的起升裝置，包括電機、制動器、減速機、卷筒、排繩機構、滑環箱、凸輪限位、絕對值編碼器，電機依次連接制動器和減速機，減速機的輸出軸連接卷筒，卷筒的兩側設有螺旋槽，卷筒的兩側卷鋼絲繩，卷筒的卷抓斗電纜；排繩機構包括兩個半環結構和排繩滑桿，半環上設置排繩口，半環靠近排繩機構中心處的一側設有滾動機構，排繩滑桿設有直線軸承和軸承座，凸輪限位設置在卷筒的端部，絕對值編碼器設置在凸輪限位之后。本實用新型具有結構緊湊、安全實用，鋼絲繩與抓斗電纜同步度高，防脫槽效果好且能夠延長設備的使用壽命的優點。

技術領域

本實用新型屬于起重設備技術領域，特別涉及一種用于液壓抓斗的起升裝置。

背景技術

起重機行業中大量使用液壓抓斗，液壓抓斗需要動力電纜和控制電纜，這些電纜要隨鋼絲繩同升同起，傳統的拖纜會出現大量的問題：鋼絲繩與電纜纏繞在一起，導致電纜損壞或斷裂，之后優化為單獨的電纜卷筒，設置電纜車卷筒需要增加成本，還需要更大的安裝空間，安裝空間的增加對于整機的成本和重量都會有很大影響，單獨的電纜卷筒和鋼絲繩卷筒經常出現不同步，導致電纜被拉斷。鋼絲繩的壽命一直是起重機行業的安全最大因素，而排繩機構的優劣直接影響鋼絲強的壽命。

發明內容：

為了克服上述背景技術的缺陷，本實用新型提供一種用于液壓抓斗的起升裝置，具有結構緊湊、安全實用，鋼絲繩與抓斗電纜同步度高，防脫槽效果好且能夠延長設備的使用壽命的優點。

為了解決上述技術問題本實用新型的所采用的技術方案為：

一種用于液壓抓斗的起升裝置，包括電機、制動器、減速機、卷筒、排繩機構、滑環箱、凸輪限位、絕對值編碼器，電機依次連接制動器和減速機，減速機的輸出軸連接卷筒，卷筒的兩側設有螺旋槽，卷筒的兩側卷鋼絲繩，卷筒的卷抓斗電纜；排繩機構包括兩個半環結構和排繩滑桿，半環上設置排繩口，半環靠近排繩機構中心處的一側設有滾動機構，排繩滑桿設有直線軸承和軸承座，凸輪限位設置在卷筒的端部，絕對值編碼器設置在凸輪限位之后。

較佳地，卷筒兩側設置鋼絲繩卷取區域，卷筒中間設置抓斗電纜卷取區域。

較佳地，兩個半環結構記為第一半環和第二半環。

較佳地，半環結構的內側設有滾動機構。

較佳地，滾動機構為玻珠螺絲。

較佳地，滑環箱設置在卷筒的端部。

本實用新型的有益效果在于：通過鋼絲繩和抓斗電纜同卷筒，保證兩者的線速度相同，鋼絲繩和電纜就可以同升同降，可以避免電纜損壞和拉斷；電纜從卷筒內部接到滑環箱，保證電纜不會由于旋轉而損壞；排繩機構中的滑桿通過直線軸承和軸承座與兩半環結構相邊，兩半環結構內側有滾動機構，與卷筒進行滾動摩擦，保證排繩效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖，

圖2為本實用新型實施例排繩機構的結構示意圖。

圖中：1-電機，2-制動器，3-減速機，4-卷筒，5-排繩機構，6-滑環箱，7-凸輪限位，8-絕對值編碼器，51-第一半環，52-第二半環，53-排繩滑桿，54-軸承座，55-滾動機構。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。