[實用新型]一種便攜式公交車上下車乘客數量計數裝置

有效

• 申請號: 202021315265.8
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN212411235U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 唐源
• 申請（專利權）人: 四川圣晨工程技術有限公司
• 主分類號: G06M1/02
• 分類號: G06M1/02;H05K7/20;G07C9/00;B60R11/00
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

本實用新型公開了一種便攜式公交車上下車乘客數量計數裝置，包括安裝板、固定柱、連接柱、防護盒和計數器本體，所述安裝板的四角開設有螺紋孔，所述安裝板的底部中間位置一體成型有固定柱，所述固定柱內開設有滑動槽，所述固定柱的滑動槽內滑動連接有連接柱，所述連接柱的底部一體成型有防護盒，所述防護盒的右側內壁上通過膠水粘接固定有多組支撐彈簧，所述支撐彈簧的左側通過膠水粘接固定有導向板，所述導向板的左側外壁上通過膠水粘接固定有防護墊，所述導向板左側的防護盒內放置有計數器本體。該便攜式公交車上下車乘客數量計數裝置，不僅便于安裝和拆卸，而且能夠對計數器本體進行有效的防護。

技術領域

本實用新型屬于技術裝置技術領域，具體涉及一種便攜式公交車上下車乘客數量計數裝置。

背景技術

隨著社會經濟發展，城市化進程速度越來越快，市民們對交通出行的需求日益增長，交通擁堵作為制約城市發展的難題得到了人們更多的重視。公交車作為公共交通的重要載體，在公共交通中占有極其重要的地位。構建合理的公交運營系統一方面可以提高服務質量吸引市民采用公交出行，減少交通擁堵，另一方面減少公交公司本身運營成本。而公交運營系統的排班規劃、效率分析和日常管理都需要以公交線路的客流數據為基礎。

目前，公交車客流數據統計方法主要可分為兩類：一類是人工調查法，這種方法是我國許多城市公交客流量調查的主要方法，但該方法耗時耗力，效率極低，不便大規模開展，無法獲得實時公交客流信息；另一類是通過乘客計數器對公交車上的乘客數量進行采集，由于乘客計數器安裝在公共區域，且現有的乘客計數器缺乏防護裝置，易造成計數器損壞，增加使用成本。

因此針對這一現狀，迫切需要設計和生產一種便攜式公交車上下車乘客數量計數裝置，以滿足實際使用的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式公交車上下車乘客數量計數裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式公交車上下車乘客數量計數裝置，包括安裝板、固定柱、連接柱、防護盒和計數器本體，所述安裝板的四角開設有螺紋孔，所述安裝板的底部中間位置一體成型有固定柱，所述固定柱內開設有滑動槽，所述固定柱的滑動槽內滑動連接有連接柱，所述連接柱的底部一體成型有防護盒，所述防護盒的右側內壁上通過膠水粘接固定有多組支撐彈簧，所述支撐彈簧的左側通過膠水粘接固定有導向板，所述導向板的左側外壁上通過膠水粘接固定有防護墊，所述導向板左側的防護盒內放置有計數器本體。

優選的，所述連接柱內開設有安裝槽，所述連接柱的安裝槽內放置有固定彈簧，所述固定彈簧的兩側端面上通過膠水粘接固定有限位塊，所述限位塊遠離固定彈簧的一側端面上通過連接桿焊接固定有弧形鎖定塊，所述限位塊上下兩側的連接柱內開設有滑槽，所述限位塊上下兩側外壁上通過螺栓固定有滑塊，所述限位塊上的滑塊在連接柱的滑槽內滑動。

優選的，所述固定柱的兩側內壁上開設有導向槽，所述固定柱的導向槽內滑動連接有導向塊，所述導向塊遠離連接柱的一側端面上螺紋連接有導向柱，所述導向柱的外壁上套設有按壓彈簧，所述導向柱延伸至固定柱外，且所述導向柱遠離連接柱的一側端面上一體成型有按壓塊。

優選的，所述防護盒左半部的內壁上開設有滑槽，所述防護盒的滑槽內通過限位桿滑動連接有防護板，所述防護板與計數器本體接觸的一側端面上通過膠水粘接固定有另一組防護墊，所述防護板上開設有凹槽。

優選的，所述防護盒的面板上開設有另外兩組安裝槽，所述防護盒面板上的安裝槽內通過螺栓固定有散熱風扇，所述防護盒的底板上開設有通槽。