[實(shí)用新型]一種汽車零部件加工用沖孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021309754.2
• 申請(qǐng)日: 2020-07-06
• 公開（公告）號(hào): CN213002085U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢盛耀精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/24
• 分類號(hào): B21D28/24;B21D28/34
• 代理公司: 武漢明正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42241
• 代理人: 張伶俐

本實(shí)用公開了一種汽車零部件加工用沖孔裝置，支撐框架固定安裝在基座上，沖壓氣缸安裝在支撐框架上，沖壓氣缸的輸出端通過沖壓桿螺紋連接于沖壓頭，沖孔鉆頭螺紋連接于沖壓頭，基座的上部中間位置固定有底座，底座的上部通過螺栓固定有零部件放置臺(tái)，零部件放置臺(tái)的外表面鋪設(shè)有減震墊，沖壓頭的外表面套裝有緩沖套基座的底部四角邊均設(shè)置有支撐腳，支撐腳的底部設(shè)置有防震墊。本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型設(shè)置有零部件放置臺(tái)的外表面鋪設(shè)有減震墊，沖壓頭的外表面套裝有緩沖套，減震墊和緩沖套可減輕沖壓頭對(duì)汽車配件的損壞，支撐腳的底部設(shè)置有防震墊，防震墊起到緩沖降噪作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件加工術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種汽車零部件加工用沖孔裝置。

背景技術(shù)

汽車配件加工過程中，有的需要對(duì)其進(jìn)行打孔，需要利用打孔設(shè)備進(jìn)行打孔工作，現(xiàn)有技術(shù)打孔裝置的沖壓頭沒有加防護(hù)套，沖壓頭都是鋼結(jié)構(gòu)，這樣在打孔過程中，如果過多下移容易導(dǎo)致沖壓頭壓住了工件將工件壓壞；另外打孔裝置的底座沒有采用減震降噪處理，這樣打孔過程中容易產(chǎn)生較大噪音。

因此，對(duì)于上述問題有必要提出一種汽車零部件加工用沖孔裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工用沖孔裝置，以解決上述問題。

一種汽車零部件加工用沖孔裝置，包括基座、支撐框架、沖壓氣缸、沖壓頭、沖壓桿和沖孔鉆頭，所述支撐框架固定安裝在所述基座上，所述沖壓氣缸安裝在所述支撐框架上，所述沖壓氣缸的輸出端通過沖壓桿螺紋連接于所述沖壓頭，所述沖孔鉆頭螺紋連接于所述沖壓頭，所述基座的上部中間位置固定有底座，所述底座的上部通過螺栓固定有零部件放置臺(tái)，所述零部件放置臺(tái)的外表面鋪設(shè)有減震墊，所述沖壓頭的外表面套裝有緩沖套，所述基座的底部四角邊均設(shè)置有支撐腳，所述支撐腳的底部設(shè)置有防震墊。

優(yōu)選地，所述沖壓桿的套裝有導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板的四角邊均通過支架固定于所述支撐框架。

采用優(yōu)選地技術(shù)方案有益效果：導(dǎo)向板起到導(dǎo)向作用。

優(yōu)選地，所述沖壓桿的上部設(shè)置有擋環(huán)，所述沖壓桿的外部在擋環(huán)與導(dǎo)向板之間套裝有彈簧。

采用優(yōu)選地技術(shù)方案有益效果：彈簧在沖壓氣缸的回位時(shí)起到輔助回位作用，

優(yōu)選地，所述基板的底部設(shè)置有緩沖減震墊。

采用優(yōu)選地技術(shù)方案有益效果：緩沖減震墊在沖壓過程起到吸能緩沖作用。

優(yōu)選地，所述減震墊、緩沖套、防震墊和緩沖減震墊均采用橡膠材料。

采用優(yōu)選地技術(shù)方案有益效果：橡膠材料減震效果顯著。

優(yōu)選地，所述沖壓桿的下部設(shè)置有外螺紋頭，所述沖壓頭的上部設(shè)置有與外螺紋頭連接的內(nèi)螺紋。

采用優(yōu)選地技術(shù)方案有益效果：螺紋連接便于拆裝。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果：本實(shí)用新型設(shè)置有零部件放置臺(tái)的外表面鋪設(shè)有減震墊，沖壓頭的外表面套裝有緩沖套，減震墊和緩沖套可減輕沖壓頭對(duì)汽車配件的損壞，支撐腳的底部設(shè)置有防震墊，防震墊起到緩沖降噪作用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的汽車零部件加工用沖孔裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的底部結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型的沖壓頭與沖壓桿結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型的導(dǎo)向板結(jié)構(gòu)圖；

圖5和圖6是本實(shí)用新型的零部件放置臺(tái)結(jié)構(gòu)圖；

圖7是本實(shí)用新型的沖孔狀態(tài)示意圖。