[實用新型]一種單臂式空中停車充電樁一體機

有效

• 申請號: 202021309334.4
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212802759U
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 殷際良
• 申請（專利權）人: 殷際良
• 主分類號: E04H6/02
• 分類號: E04H6/02;E04H6/06;E04H6/42;B60L53/31;G05B19/042
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 姜月磊

一種單臂式空中停車充電樁一體機，包括地梁，在地梁上設有主立柱，所述主立柱上設有可旋轉的平臺，所述平臺用于停放車輛；在地梁上設有平移機構，所述平移機構用于帶動主立柱和平臺在地梁上沿水平方向移動；在主立柱外部設有升降機構，所述升降機構用于帶動平臺在主立柱上沿垂直方向移動；在主立柱的頂部設有旋轉機構和充電裝置，所述旋轉機構通過連接架帶動平臺以主立柱為軸旋轉，所述充電裝置用于為平臺上的車輛進行充電；在平臺上還設有控制單元，所述控制單元用于控制平移機構、升降機構和旋轉機構動作以完成車輛的停放。

技術領域：

本實用新型涉及一種單臂式空中停車充電樁一體機。

背景技術：

隨著汽車的廣泛普及，城市停車已經成為了社會問題，中國現有的小型載客汽車的保有量達到了2.7億，過半的車輛沒有設置專用的停車位，并且停車行業有統計數據表明，全國停車位的整體利用率低于50％，目前大多數停車場還處于平面停車時代，造成土地資源的浪費。

而現在設置在地上或地下的停車位都只能停放一輛車，近年來，隨著家庭車輛數量的飆升，擁有多輛私家車輛的家庭越來越多，人們需要更多的停車位進行車輛的停放，而社區車位的最大比例也就是1:1，沒有額外的車位供給，大多人只能將私家車停放在馬路兩邊，容易造成馬路的擁堵，并且車位的價格也在持續升高。

同時，在停車場區內充電樁的數量也較為有限，對于一些安裝有充電樁的停車位容易被其他類型的車輛進行占用，使充電樁不能發揮應有的作用，電動汽車不能及時進行充電；充電樁在安裝的過程中，相對應的基建施工步驟較為復雜，費事費力，充電樁占用的面積較大，在現有的停車場區中，基于實際應用面積的考量，也不會設置較多數量的充電樁。

為了解決停車成本高、停車難度大、充電樁緊缺的問題，現需要對社區或停車場內的停車位進行設計和改造，使一個停車位可以完成多輛私家車輛的停放；并且，隨著電動汽車和混動汽車的普及，汽車停放完畢后需要進行充電來保證車輛的正常使用；現有的實現方式是通過外接充電線路進行充電，操作復雜、成本較高，特別是停放在停車機上層的車輛，充電線路更為復雜，使用不便，不能適用于現有的停車場的實際需求。

實用新型內容：

本實用新型實施例提供了一種單臂式空中停車充電樁一體機，結構設計合理，以雙層支撐停車結構為基礎，在上層停車區域設置充電裝置對電動汽車或者混動汽車進行充電，實現一個停車位能夠停放兩輛汽車的功能；同時結合電氣硬件設備和機械結構，可以使用戶通過移動端設備就能完成車輛的停放以及充電，操作簡便、使用便利，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種單臂式空中停車充電樁一體機，包括地梁，在地梁上設有主立柱，所述主立柱上設有可旋轉的平臺，所述平臺用于停放車輛；在地梁上設有平移機構，所述平移機構用于帶動主立柱和平臺在地梁上沿水平方向移動；在主立柱外部設有升降機構，所述升降機構用于帶動平臺在主立柱上沿垂直方向移動；在主立柱的頂部設有旋轉機構和充電裝置，所述旋轉機構通過連接架帶動平臺以主立柱為軸旋轉，所述充電裝置用于為平臺上的車輛進行充電；在平臺上還設有控制單元，所述控制單元用于控制平移機構、升降機構和旋轉機構動作以完成車輛的停放。

所述平移機構包括設置在地梁上的滑板，所述滑板與主立柱相固連；在地梁上還設有平移電機和行走齒條，所述平移電機和行走齒條用于通過滑板帶動主立柱在地梁上移動，以實現平臺的平移。

所述旋轉機構包括設置在主立柱頂部的旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸垂直向下設置，在旋轉電機的輸出軸上設有內齒轉盤，所述旋轉電機的輸出軸與內齒輪盤的內齒圈相嚙合；在內齒輪盤的內齒圈的底部固連有驅動桿，在主立柱外部設有套筒，在套筒的頂部設有與驅動桿相配合的從動桿，所述旋轉電機通過內齒轉盤、驅動桿和從動桿帶動套筒旋轉，所述套筒通過所述連接架與平臺相固連，以實現平臺以主立柱為軸進行旋轉。