[實用新型]一種飛機扇形零件用聯動夾持裝置

有效

• 申請號: 202021309322.1
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN213004821U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 邱建平;成書民;樊新田
• 申請（專利權）人: 西安飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種飛機扇形零件用聯動夾持裝置，其特征在于：包括法蘭盤Ⅰ、連接在法蘭盤Ⅰ下端的對中定位件Ⅰ、位于對中定位件Ⅰ正下方的對中定位件Ⅱ、連接在對中定位件Ⅱ下端的法蘭盤Ⅱ，所述法蘭盤Ⅰ和法蘭盤Ⅱ上相對應位置均設置有通孔，法蘭盤Ⅰ能夠通過螺栓與法蘭盤Ⅱ實現可拆卸連接，對中定位件Ⅰ及對中定位件Ⅱ上設置有圓臺狀插頭，所述法蘭盤Ⅱ通過連接板連接有環形滑道，所述環形滑道圍繞在所述法蘭盤Ⅱ外部，所述環形滑道上均布有三個弧形槽，每一個弧形槽內均滑動設置有一滑塊，每一個滑塊上端均設置有一防震顫定位件，所述防震顫定位件用于將零件的扇葉進行夾持，其中一個弧形槽內的滑塊通過兩個聯動桿分別與另外兩個弧形槽內的滑塊進行聯動連接。

2.根據權利要求1所述的一種飛機扇形零件用聯動夾持裝置，其特征在于：所述滑塊與聯動桿間通過鉸鏈連接。

3.根據權利要求2所述的一種飛機扇形零件用聯動夾持裝置，其特征在于：所述滑塊與聯動桿間通過球鉸連接。

4.根據權利要求2所述的一種飛機扇形零件用聯動夾持裝置，其特征在于：所述滑塊與聯動桿間通過關節軸承連接。

5.根據權利要求2所述的一種飛機扇形零件用聯動夾持裝置，其特征在于：所述滑塊與聯動桿間通過轉軸連接。