[實用新型]一種升降平臺旋轉支撐斜梯裝置

有效

• 申請號: 202021308281.4
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN213707652U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 劉建橋;張程;郭峰
• 申請（專利權）人: 西安飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F17/00;B64F5/10;E06C5/02;E06C7/42;E06C7/10;E06C7/18
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本申請公開了一種升降平臺旋轉支撐斜梯裝置，其結構包括旋轉盤組件、樓梯組件、法蘭軸、加固斜撐、銷軸、支撐支腳、插銷、腳輪；旋轉盤組件固定于升降平臺臺面側面；樓梯組件頂部通過法蘭軸與旋轉盤組件連接，可實現繞旋轉盤組件旋轉；加固斜撐頂部通過銷軸安裝于樓梯組件中間部位，待升降平臺升至預定位置時，加固斜撐底部通過插銷與升降平臺車架相連，形成穩定三角形結構；支撐支腳安裝于樓梯組件下部，用于提供預緊支撐力；腳輪安裝于樓梯組件底部，用于樓梯組件在升降平臺升降過程中水平狀態與傾斜狀態之間的滑行。

技術領域

本申請涉及航空制造領域，具體是升降平臺的旋轉支撐斜梯裝置。

背景技術

在飛機的生產制造過程中，裝配環節是其中的一個重要環節，飛機的零部件組裝及總體裝配往往需要在飛機姿態下進行，大部分的裝配環節中都是使用工作平臺來進行裝配工作，工作平臺一般面積很大，占用空間多，一經制造完成就需要固定于一個特定的位置，但是對于部分現場空間狹小的裝配區域，無法使用固定式工作平臺來實現裝配工作，就需要采用移動式升降平臺來進行裝配工作。目前升降平臺升至高處目標位置后，工作人員通過移動式直梯進入平臺上進行裝配工作，但是因升降平臺高度過高，工作人員在進行裝配工作的過程中，平臺存在前后左右搖晃等情況，嚴重影響裝配工作，并且移動式直梯占用現場空間，因此需要設計一種裝置，既能夠實現對升降平臺工作時的支撐穩固、防止搖晃，又能夠實現工作人員的行進通道，還能夠跟隨升降平臺實現收放安置。

發明內容

本申請的目的是提供一種升降平臺旋轉支撐斜梯裝置，該裝置可以實現各種升降平臺的穩定及行進通道。

為達到以上目的，本申請采取如下技術方案予以實現：

一種升降平臺旋轉支撐斜梯裝置，包括旋轉盤組件、樓梯組件、法蘭軸、加固斜撐、銷軸、支撐支腳、插銷、腳輪；旋轉盤組件固定于升降平臺臺面側面；樓梯組件頂部通過法蘭軸與旋轉盤組件連接，可實現繞旋轉盤組件旋轉；加固斜撐頂部通過銷軸安裝于樓梯組件中間部位，待升降平臺升至預定位置時，加固斜撐底部通過插銷與升降平臺車架相連，形成穩定三角形結構；支撐支腳安裝于樓梯組件下部，用于提供預緊支撐力；腳輪安裝于樓梯組件底部，用于樓梯組件在升降平臺升降過程中水平狀態與傾斜狀態之間的滑行。

旋轉盤組件包括底板、軸承座、T形旋轉軸、軸承、軸承蓋、螺母，底板安裝在升降平臺側面，底板為長方形厚板，四周為四個通孔，中心為一圓環小凸臺，外一圈為六個螺紋孔，用于與軸承座連接；軸承座安裝在底板上，軸承座為中空的法蘭結構，底部為法蘭臺階，臺階外一圈為六個沉頭孔，頂部一圈為六個螺紋孔，用于連接軸承蓋；T形旋轉軸上部為兩端空心的長軸，下部為具有臺階結構的短軸，短軸底部為螺紋結構，短軸頂部為中空結構，長軸從短軸頂部穿過；軸承嵌套在T形旋轉軸的臺階處通過螺母安裝于軸承座內部；軸承蓋穿過T形旋轉軸短軸將軸承安裝于軸承座內部。

樓梯組件包括斜梯、扶手、護欄座，護欄座均勻安裝于斜梯兩側，扶手安裝于護欄座中。斜梯兩側為長矩形管、中間均勻分布短矩形管、斜梯頂部兩外側焊接帶有六個螺紋孔的圓板，用于連接法蘭軸，斜梯中間位置焊接有叉耳，用于加固斜撐上部的安裝，斜梯下部合適位置焊接有鎖塊，用于加固斜撐下部的鎖定，斜梯底部焊接有帶四個螺紋孔的厚板，用于支撐支腳的安裝。扶手為長U形圓管，中間均勻分布圓管。護欄座為Ω形結構，底部為四周具有四個通孔的厚板，上部為半長圓結構的柱體，柱體中心留有未穿透圓孔，柱體沿對稱軸線有兩個螺紋孔。

法蘭軸為T形結構，上部為圓盤結構，周圍一圈為六個通孔，下部為圓棒結構，表面加工光滑。

加固斜撐為日字型結構，整體由方鋼焊接，上部焊接兩個半長圓柱，半長圓柱中心開通孔，下部側向安裝兩個帶有通孔的板。

本申請的優點是該裝置既能夠提供安全可靠地人員行進通道，又能夠提高升降平臺的安全穩定性，且能夠在多種復雜的環境下使用，方便快捷。

以下結合附圖及實例對本申請作進一步的詳細描述。

附圖說明