[實(shí)用新型]一種助航燈控制裝置以及助航燈系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021308131.3 | 申請日: | 2020-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN212231786U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘東子;朱江華;曼弗雷德·貝特;趙禮 | 申請(專利權(quán))人: | 璞洛泰珂(上海)智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B47/10 | 分類號: | H05B47/10 |
| 代理公司: | 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541 | 代理人: | 王春穎 |
| 地址: | 200000 上海市自由貿(mào)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 助航燈 控制 裝置 以及 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型屬于電氣控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種助航燈控制裝置以及助航燈系統(tǒng),所述助航燈控制裝置包括殼體以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的光纖通訊模塊以及控制電路;所述光纖通訊模塊通過光纖與控制系統(tǒng)相連,所述光纖通訊模塊包括第一光纖通信模塊以及第二光纖通訊模塊;所述控制電路設(shè)置有若干個控制開關(guān),所述控制開關(guān)連入助航燈的供電回路,所述控制電路用于根據(jù)所述控制信號控制所述控制開關(guān)導(dǎo)通或者斷開,從而實(shí)現(xiàn)所述助航燈的開啟或者關(guān)閉;所述控制開關(guān)的輸入端與供電電源連接,所述控制開關(guān)的輸出端與所述助航燈連接。本實(shí)用新型提供的助航燈控制裝置通過光纖與控制系統(tǒng)電連接,可以極大減少時延以及信號衰減,提高助航燈控制的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于電氣控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種助航燈控制裝置以及助航燈系統(tǒng)。
背景技術(shù)
助航燈設(shè)置于機(jī)場跑道及滑行道中線,用于夜間或者能見度較低時引導(dǎo)飛機(jī)起降。通過助航燈,可以指示跑道及滑行道的滑行路徑,是一種十分有效且結(jié)構(gòu)簡單的引導(dǎo)手段。
傳統(tǒng)機(jī)場助航燈單燈控制系統(tǒng)采用PLC電纜載波方案,通過在電纜上加載高頻控制信號來控制燈的開關(guān),電纜通訊速率低,距離越遠(yuǎn),延時越大。電纜電阻對高頻信號有很強(qiáng)的衰減作用,電纜上的強(qiáng)電磁干擾信號對控制信號的干擾也很強(qiáng)。
現(xiàn)有技術(shù)通過采用質(zhì)量更好、體積更大的高頻信號加載器提高信號抗干擾能力,增加中繼器以補(bǔ)償信號在遠(yuǎn)距離傳輸過程中的衰減,但控制信號延時大的問題始終沒法解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例的目的在于提供一種助航燈控制裝置,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)通過采用質(zhì)量更好、體積更大的高頻信號加載器提高信號抗干擾能力,增加中繼器以補(bǔ)償信號在遠(yuǎn)距離傳輸過程中的衰減,但控制信號延時大的問題始終沒法解決的問題。
本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種助航燈控制裝置,所述助航燈控制裝置包括殼體以及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的光纖通訊模塊以及控制電路;
所述光纖通訊模塊通過光纖與控制系統(tǒng)相連,所述光纖通訊模塊包括第一光纖通信模塊以及第二光纖通訊模塊;所述第一光纖通訊模塊與所述控制系統(tǒng)或者上一助航燈控制裝置相連,用于接收控制信號;所述第二光纖通訊模塊用于與下一助航燈控制裝置相連,用于輸出控制信號;
所述控制電路設(shè)置有若干個控制開關(guān),所述控制開關(guān)連入助航燈的供電回路,所述控制電路用于根據(jù)所述控制信號控制所述控制開關(guān)導(dǎo)通或者斷開,從而實(shí)現(xiàn)所述助航燈的開啟或者關(guān)閉;所述控制開關(guān)的輸入端與供電電源連接,所述控制開關(guān)的輸出端與所述助航燈連接。
優(yōu)選地,所述光纖通訊模塊設(shè)置有兩個光纖通訊口,其中一個光纖通訊口與所述控制系統(tǒng)或者上一個助航燈控制裝置相連,用于所述控制信號的輸入;另一個所述光纖通訊口與下一個所述助航燈控制裝置相連,用于輸出控制信號到下一個所述助航燈控制裝置。
優(yōu)選地,所述殼體上設(shè)置有至少一組電源連接口,所述供電電源通過所述電源連接口與所述助航燈控制裝置電連接。
優(yōu)選地,所述控制開關(guān)的輸入端通過所述電源連接口與所述供電電源電連接。
優(yōu)選地,所述電源連接口上設(shè)置有第一對接頭,所述第一對接頭用于與電源輸出端進(jìn)行插接。
優(yōu)選地,所述殼體上設(shè)置有至少一組控制輸出口,每組所述控制輸出口與一個所述助航燈電連接。
優(yōu)選地,所述控制開關(guān)的輸出端通過所述控制輸出口與所述助航燈電連接。
優(yōu)選地,所述控制輸出口上設(shè)置有第二對接頭,所述第二對接頭用于與助航燈進(jìn)行插接。
優(yōu)選地,所述控制電路上還設(shè)置有調(diào)節(jié)電阻,所述調(diào)節(jié)電阻設(shè)置有若干個,分別串聯(lián)到所述助航燈的供電回路內(nèi),用于所述助航燈的亮度調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型實(shí)施例的另一目的在于提供一種助航燈系統(tǒng),述助航燈系統(tǒng)包括:
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