[實用新型]一種淬火爐用尾氣吸收裝置

有效

• 申請號: 202021307924.3
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN212915097U
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 鄭茂義
• 申請（專利權）人: 遼寧義圣科技集團有限公司
• 主分類號: B01D53/18
• 分類號: B01D53/18;B01D46/00;B01D46/10;B01D46/42
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

本實用新型涉及尾氣吸收技術領域，尤其為一種淬火爐用尾氣吸收裝置，包括淬火爐，所述淬火爐右端固定連接有尾氣排放管，所述尾氣排放管右端固定連接有箱體，所述箱體底端內側轉動連接有螺紋軸，所述箱體內側左端上側固定連接有風扇，所述箱體右端內側滑動連接有濾芯，所述導氣管右端固定連接有殼體，所述殼體外側左端固定連接有水泵，所述水泵外側固定連接有水管，位于上端的所述水管底端固定連接有噴嘴，所述噴嘴外側固定連接有霧化器，位于下端的所述水管外側固定連接有水箱，本實用新型中，通過設置的過濾網將灰塵分離，電機帶動橢輪將附著的灰塵振下來，通過轉動搖把帶動螺紋軸轉動，從而灰鏟向中間滑動將灰塵從出灰口排出。

技術領域

本實用新型涉及尾氣吸收技術領域，具體為一種淬火爐用尾氣吸收裝置。

背景技術

在淬火過程使用的淬火爐一般會產生一些尾氣，其中尾氣的可燃氣體主要成分是一氧化碳，在加工車間中這種尾氣的處理方法有兩種，一是將引出重新充分燃燒，二是收集再利用，由于第二種，在尾氣中還含有其他煙塵并且尾氣量較少，這樣維護成本較高，效率也很低。所以現在普遍做的方法是采取第一種；但是在淬火爐中由于尾氣的可燃氣體含量波動較大，或是有風的作用使得尾氣燃燒熄滅；當熄滅后要及時重新點燃。

現有的淬火爐用尾氣吸收裝置不可對尾氣中的灰塵分離，易對附近任何動物造成肺部疾病，與此同時，現有的淬火爐用尾氣吸收裝置對于尾氣吸收效率較低，導致凈化不夠徹底。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種淬火爐用尾氣吸收裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種淬火爐用尾氣吸收裝置，包括淬火爐，所述淬火爐右端固定連接有尾氣排放管，所述尾氣排放管右端固定連接有箱體，所述箱體底端內側轉動連接有螺紋軸，所述箱體內側左端上側固定連接有風扇，所述箱體右端內側滑動連接有濾芯，所述濾芯右端滑動連接有導氣管，所述導氣管與箱體固定連接，所述導氣管右端固定連接有殼體，所述殼體外側左端固定連接有水泵，所述水泵外側固定連接有水管，位于上端的所述水管底端固定連接有噴嘴，所述噴嘴外側固定連接有霧化器，位于下端的所述水管外側固定連接有水箱。

優選的，所述螺紋軸右端固定連接有搖把，所述螺紋軸外側螺旋連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒頂端固定連接有灰鏟。

優選的，所述螺紋軸設有相反的螺紋，且螺紋軸相反的螺紋呈對稱布置。

優選的，所述箱體內側中端滑動連接有過濾網，所述箱體右端內側固定連接有電機，所述電機的主軸末端固定連接有橢輪，所述橢輪與過濾網滑動連接。

優選的，所述殼體內側固定連接有隔板，所述隔板的個數共有3個。

優選的，所述箱體底端設有出灰口，所述濾芯頂端設有拉手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的過濾網、橢輪、螺紋軸和灰鏟，通過設置的過濾網將灰塵分離，電機帶動橢輪將附著的灰塵振下來，通過轉動搖把帶動螺紋軸轉動，從而灰鏟向中間滑動將灰塵從出灰口排出；

2、本實用新型中，通過設置的水泵、水管、噴嘴、霧化器和隔板，尾氣通過濾芯進行一次凈化，再通過水泵將吸收液通過水管從噴嘴噴出，然后在霧化器作用下充分將尾氣中有害氣體吸收，隔板使尾氣流動與霧化吸收液接觸更廣，本裝置使得吸收尾氣效率更高。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的A處結構示意圖。