[實用新型]一種集裝箱翻箱跨運車

有效

• 申請號: 202021307596.7
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212981755U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 馮高;雷斌;唐軍
• 申請（專利權）人: 湖南匯捷智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G65/23
• 分類號: B65G65/23
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種集裝箱翻箱跨運車，包括一種集裝箱翻箱跨運車，其特征在于，包括下部結構、俯仰油缸、上部結構、行走總成、吊具；下部結構與所述行走總成連接，并且通過螺絲設于行走總成左右兩側；上部結構與所述下部結構鉸接，并且上部結構與俯仰油缸的一端鉸接，并與所述吊具連接；吊具設于行走總成上端；下部結構與所述俯仰油缸的一端鉸接。本實用新型提供了一種集裝箱翻箱跨運車，該跨運車可直接將所吊集裝箱進行翻轉，卸貨十分方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及跨運車技術領域，特別涉及一種集裝箱翻箱跨運車。

背景技術

跨運車具有機動靈活、效率高、穩定性好等特點，在集裝箱和大件物料裝卸中的應用越來越廣泛；隨著運輸行業對環保性、安全性的要求越來越高，許多的大件物料、散料都要求裝入集裝箱中進行運輸，但是在運輸結束后對集裝箱內的物料進行卸貨時的難度則越來越大。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種集裝箱翻箱跨運車，解決了該跨運車可直接將所吊集裝箱進行翻轉，卸貨十分方便快捷。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種集裝箱翻箱跨運車，包括下部結構、俯仰油缸、上部結構、行走總成、吊具；所述下部結構與所述行走總成連接，并且通過螺絲設于行走總成左右兩側；所述上部結構與所述下部結構鉸接，并且上部結構與所述俯仰油缸的一端鉸接，并與所述吊具連接；所述吊具設于行走總成上端；所述下部結構還與所述俯仰油缸的一端鉸接。

優選的，所述行走總成包含車輪總成、支撐軸、平衡梁、龍門架；

所述車輪總成前部與所述支撐軸連接，后部與所述下部結構連接；

所述支撐軸一端與所述車輪總成連接，另一端穿過所述龍門架與所述平衡梁連接；

所述平衡梁與所述龍門架鉸接。

優選的，所述下部結構前部含有一個龍門架，并且龍門架與所述平衡梁鉸接；

所述下部結構后部設有車輪總成。

采用上述技術方案，本實用新型提供了一種集裝箱翻箱跨運車，為集裝箱的卸貨提供了極大的便利，大大的提高了工作效率，節省了作業成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的前視圖結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例的左視圖結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面結合附圖和具體實施例，對本實用新型進行更詳細的說明。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以許多不同的形式來實現，并不限于本說明書所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本說明書所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本說明書所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本說明書中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是用于限制本實用新型。本說明書所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

下面結合附圖和實例對本實用新型進一步說明。

如圖1、2、3所示，一種集裝箱翻箱跨運車，包括下部結構1、俯仰油缸2、上部結構3、行走總成4、吊具5；