[實用新型]智慧交通用道路指示牌

有效

• 申請號: 202021306862.4
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN213538730U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 黃威杰;龔曉媛
• 申請（專利權）人: 黃威杰
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/673;G09F9/33;G08B21/24;G08B25/00;H02J7/35;H02J7/00
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本實用新型公開了智慧交通用道路指示牌，包括支撐機構，所述支撐機構右側的頂部固定連接有通電裝置，所述支撐機構右側的前端和后端且位于通電裝置的下方均固定連接有顯示模塊，所述支撐機構的左側且位于通電裝置的頂部固定連接有控制器，所述支撐機構包括豎桿，所述豎桿左側的頂部固定連接有放置板。本實用新型通過豎桿、放置板、安裝架、加強桿、太陽能電池板、蓄電池、LED顯示屏、光敏傳感器、處理器、存儲模塊、接收模塊、電能檢測模塊、應急電源、GPS定位器和聯網模塊的配合使用，能夠對指示牌的顯示內容根據路況進行實時更新，更好的為行人和過往車輛提供良好的指示效果，能夠滿足智慧交通的需要。

技術領域

本實用新型涉及指示牌技術領域，具體為智慧交通用道路指示牌。

背景技術

指示牌，顧名思義就是指示方向的牌子，也叫做廣告牌，標識牌，比如廁所指向牌、路牌之類的都可以叫做指示牌，它的定義比較廣泛，道路指示牌是對路面信息的指示，但是現有的指示牌基本上都是通過在廣告牌上噴寫路面信息對過往行人和車輛進行指示，但是這樣一來就不能對路面信息進行實時更新，給過往的行人和車輛帶來了極大的不便，不符合智慧交通的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供智慧交通用道路指示牌，具備使用方便的優點，解決了現有的指示牌基本上都是通過在廣告牌上噴寫路面信息對過往行人和車輛進行指示，但是這樣一來就不能對路面信息進行實時更新，給過往的行人和車輛帶來了極大的不便，不符合智慧交通需要的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：智慧交通用道路指示牌，包括支撐機構，所述支撐機構右側的頂部固定連接有通電裝置，所述支撐機構右側的前端和后端且位于通電裝置的下方均固定連接有顯示模塊，所述支撐機構的左側且位于通電裝置的頂部固定連接有控制器；

所述支撐機構包括豎桿，所述豎桿左側的頂部固定連接有放置板，所述豎桿右側的頂部固定連接有安裝架；

所述通電裝置包括太陽能電池板和蓄電池，所述太陽能電池板的底部固定連接有支架；

所述控制器包括外殼，所述外殼的底部與蓄電池的頂部固定連接，所述外殼內腔的底部固定連接有電路板，所述電路板頂部的兩側分別固定連接有處理器和存儲模塊，所述存儲模塊為固態存儲器，所述處理器和存儲模塊的頂部分別固定連接有接收模塊和電能檢測模塊，所述外殼內腔的頂部固定連接有應急電源，所述應急電源底部的兩側分別固定連接有GPS定位器和聯網模塊；

所述處理器的輸入端與蓄電池的輸出端單向電性連接，所述蓄電池的輸入端與太陽能電池板的輸出端單向電性連接，所述處理器的輸入端與應急電源的輸出端單向電性連接，所述處理器的輸出端與LED顯示屏的輸入端單向電性連接，所述處理器的輸出端與存儲模塊的輸入端單向電性連接，所述處理器的輸入端與接收模塊的輸出端單向電性連接，所述接收模塊的輸入端與光敏傳感器的輸出端單向電性連接，所述處理器的輸出端與電能檢測模塊的輸入端單向電性連接，所述電能檢測模塊的輸出端與蓄電池的輸入端單向電性連接，所述處理器的輸入端與GPS定位器的輸出端單向電性連接，所述處理器與聯網模塊的雙向電性連接。

優選的，所述放置板和安裝架底部的一側均固定連接有加強桿，所述加強桿的底部與豎桿固定連接。

優選的，所述支架的底部與安裝架固定連接，所述蓄電池的底部與放置板固定連接。

優選的，所述顯示模塊包括LED顯示屏，所述LED顯示屏的背面與安裝架固定連接，所述LED顯示屏數量為兩塊，所述LED顯示屏的左側固定連接有光敏傳感器。

優選的，所述支撐機構的表面電鍍有防護鋅層，且防護鋅層的表面噴涂有防護漆。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：