[實用新型]一種船舶閥門穩壓裝置有效
| 申請號： | 202021306780.X | 申請日： | 2020-07-07 |
| 公開（公告）號： | CN212900007U | 公開（公告）日： | 2021-04-06 |
| 發明（設計）人： | 王會容;王慧芳 | 申請（專利權）人： | 泰州市佳博儀器科技有限公司 |
| 主分類號： | F16K31/05 | 分類號： | F16K31/05;F16K31/50;F16K31/53;F16K37/00;F16K3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225500 江蘇省泰州市姜堰區羅塘*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 船舶 閥門 穩壓 裝置 | ||
1.一種船舶閥門穩壓裝置，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)的頂部和底部均固定連接有控制腔(19)，所述主體(1)的頂部和底部且靠近左右兩側均開設有滑槽(12)，所述主體(1)的內部且靠近左右兩側均活動連接有膜片(14)，所述膜片(14)的內部開設有螺紋孔(17)，所述螺紋孔(17)貫穿于膜片(14)的頂部和底部，所述螺紋孔(17)的內部活動連接有雙向絲桿(5)，所述左側雙向絲桿(5)的頂部固定連接有從動斜齒輪(9)，所述控制腔(19)的內部設置有固定臺(18)，所述固定臺(18)的底部與主體(1)的頂部固定連接，所述固定臺(18)的表面固定連接有電機(7)，所述電機(7)的輸出端固定連接有主動斜齒輪(8)，所述主動斜齒輪(8)與從動斜齒輪(9)嚙合。
2.根據權利要求1所述的一種船舶閥門穩壓裝置，其特征在于：所述雙向絲桿(5)的中間固定連接有連接塊(16)，所述雙向絲桿(5)的底部通過軸承(6)與控制腔(19)的側壁轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種船舶閥門穩壓裝置，其特征在于：所述主體(1)的內側壁且靠近左右兩端均固定連接有阻流塊(2)，所述阻流塊(2)的截面形狀為梯形，所述主體(1)的內側壁且靠近右側邊緣處固定連接有壓力傳感器(13)。
4.根據權利要求1所述的一種船舶閥門穩壓裝置，其特征在于：所述主體(1)的外側壁且靠近左右兩端邊緣處固定連接有法蘭(3)，所述法蘭(3)的表面開設有通孔(4)，所述通孔(4)的數量為多個。
5.根據權利要求1所述的一種船舶閥門穩壓裝置，其特征在于：所述右側雙向絲桿(5)的頂部固定連接有連接件(20)，所述連接件(20)的頂部固定連接有手動閥門(11)。
6.根據權利要求1所述的一種船舶閥門穩壓裝置，其特征在于：所述電機(7)的表面固定連接有控制器(10)，所述控制器(10)與壓力傳感器(13)通過電磁波傳輸連接。
7.根據權利要求1所述的一種船舶閥門穩壓裝置，其特征在于：所述膜片(14)的一側固定連接有密封墊(15)，所述密封墊(15)的材質為硅膠材質制成。
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