[實用新型]車用座椅的鎖栓支架及汽車

有效

• 申請號: 202021306147.0
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212709059U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 楊志武;閔伍保;曾華玉;李奕華;王君
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

1.一種車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，包括支撐本體、墊塊和鎖栓，所述支撐本體通過螺栓固定安裝在汽車底板上，所述支撐本體中間設有槽體，所述槽體頂部向外延伸有翻邊，所述槽體與翻邊之間圓滑過渡；

所述汽車底板上墊有地板墊，所述翻邊底部緊壓在所述地板墊上，所述汽車底板向下凹陷形成一容置腔體，所述槽體置于所述容置腔體內，所述墊塊夾于所述槽體與所述容置腔體之間，所述容置腔體、墊塊、槽體之間通過所述螺栓依次連接，并通過螺母擰緊；

所述鎖栓跨接在所述支撐本體上，其兩端分別貫穿兩側所述槽體與翻邊的圓滑過渡處，所述鎖栓兩端位于所述翻邊下方，所述鎖栓與所述支撐本體固定連接。

2.根據權利要求1所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述槽體兩端開口，所述槽體內側兩端開口處分別垂直焊接有一端板以封閉開口。

3.根據權利要求1所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述螺栓的螺桿豎直朝上設置，所述螺栓的頭部焊接在所述容置腔體底部，所述螺母位于所述槽體內。

4.根據權利要求1所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述槽體上側置有容差滑片，所述槽體內部兩側設有限位擋條，所述限位擋條卡接在所述容差滑片兩側，所述容差滑片與所述墊塊的位置上下對應，所述容置腔體、所述墊塊、所述槽體、所述容差滑片之間通過所述螺栓依次連接，所述螺母擰緊在所述容差滑片上端。

5.根據權利要求4所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述容差滑片包括第一容差滑片和第二容差滑片，所述第一容差滑片與所述第二容差滑片分別位于所述槽體的上端兩側，所述墊塊包括第一墊塊和第二墊塊，所述第一墊塊與所述第二墊塊分別位于所述槽體的下端兩側，所述第一容差滑片與所述第一墊塊的位置上下對應，所述第二容差滑片與所述第二墊塊的位置上下對應。

6.根據權利要求5所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述螺栓和螺母均為三個，所述槽體底部開設有三個第一安裝孔，所述第一容差滑片上開設有兩個第二安裝孔，所述第二容差滑片上開設有一個第二安裝孔，所述第一墊塊上開設有兩個第三安裝孔，所述第二墊塊上開設有一個第三安裝孔，所述容置腔體上設有三個第四安裝孔，每個所述螺栓依次插接在所述第四安裝孔、第三安裝孔、第一安裝孔、第二安裝孔內。

7.根據權利要求1所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述鎖栓通過兩塊鎖栓固定板與所述支撐本體固定連接，兩塊所述鎖栓固定板分別套接在所述鎖栓兩端；

所述鎖栓固定板包括相互垂直的第一側板和第二側板，所述第一側板的一端與所述第二側板的一端一體式圓滑承接，所述鎖栓端部插接在所述第二側板上，所述第二側板貼靠在所述槽體外側，并與所述槽體焊接，所述第一側板中間設有弧形凹槽，所述鎖栓的上側貼合焊接在所述弧形凹槽內。

8.根據權利要求1所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述翻邊外側斜向下彎折，所述翻邊的彎折邊底部扣壓在所述地板墊上。

9.根據權利要求1所述的車用座椅的鎖栓支架，其特征在于，所述鎖栓為一字型。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的車用座椅的鎖栓支架。