[實用新型]加油管線

有效

• 申請號: 202021305182.0
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212893898U
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 梁藝文
• 申請（專利權）人: 廣州鑫泓設備設計有限公司
• 主分類號: B67D7/78
• 分類號: B67D7/78;B67D7/54;B67D7/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 陳婉瀅

本發明提出了一種加油管線，包括加油機和與加油機連接的油罐，所述加油機和油罐之間通過出油管連接，所述加油機還連接有油氣回收管路，所述油氣回收管路與油罐輸出的一次油氣回收管連接。本發明提供一種加油管線，在單純加油的基礎上，添加油氣回收的部分，保證加油線路的壓力正常化，提供整體系統的安全系數。

技術領域

本發明涉及加油領域，特別是指一種加油管線。

背景技術

石油是當代工業生產生活中不可或缺的血液，全世界各地分布著大大小小的加油站，這些加油站包括的上部的加油機和下部的儲油罐，在不同氣候條件下，儲油罐中的石油有些會汽化為油氣，大量油氣的存在會對油罐中的壓力產生不好的影響，如何提供一種可平衡油氣的加油管線，是我們需要研究的方向。

發明內容

本發明提出一種加油管線，解決了現有技術中的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

加油管線，包括加油機和與加油機連接的油罐，所述加油機和油罐之間通過出油管連接，所述加油機還連接有油氣回收管路，所述油氣回收管路與油罐輸出的一次油氣回收管連接。

作為本發明的優選方案，所述油氣回收管路包括與加油機連接的第一球閥，所述第一球閥連接有三通，所述三通還分別連接有第二球閥和連接大小頭，所述連接大小頭還連接有二次回收鋼管，所述二次回收鋼管的自由端與一次油氣回收管連接。

作為本發明的優選方案，所述出油管與油罐之間設有一個潛油泵。

作為本發明的優選方案，所述油罐通過一個卸油口連接卸油管。

作為本發明的優選方案，所述油罐通過一個一次排氣口與一次油氣回收管連接。

作為本發明的優選方案，所述油罐通過量油口連接通氣管。

作為本發明的優選方案，所述量油口還連接有排氣口。

作為本發明的優選方案，所述通氣管上順次安裝有檢測口、第三球閥和阻火器。

作為本發明的優選方案，所述油罐上安裝有液位儀。

有益效果:

加油管線，包括加油機和與加油機連接的油罐，所述加油機和油罐之間通過出油管連接，所述加油器還連接有油氣回收管路，所述油氣回收管路與油罐輸出的一次油氣回收管連接。本發明提供一種加油管線，在單純加油的基礎上，添加油氣回收的部分，保證加油線路的壓力正常化，提供整體系統的安全系數。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明結構示意圖。

圖中，加油機1，三通2，第一球閥3，第二球閥4，連接大小頭5，二次回收鋼管6，出油管7，一次油氣回收管8，卸油管9，通氣管10，檢測口11，第三球閥12，阻火器13，量油口14，排氣口15，潛油泵16，液位儀17，卸油口 18，一次排氣口19，油罐20。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1所示的加油管線，包括加油機1和與加油機連接的油罐20，所述加油機和油罐20之間通過出油管7連接，所述加油機1還連接有油氣回收管路，所述油氣回收管路與油罐20輸出的一次油氣回收管8連接。