[實用新型]一種汽車后齒圈的快速成型模具

有效

• 申請號: 202021304963.8
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212760694U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 胡頂初
• 申請（專利權）人: 瑞安市瑞克汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/02;B21D37/16
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種汽車后齒圈的快速成型模具，包括箱體，所述箱體頂部的中軸處固定連接有模座，所述箱體內腔底部的中軸處設置有電機，所述電機的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒右側的底部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部的左側固定連接有第一活動塊，所述第一活動塊的頂部活動連接有氣缸。本實用新型通過箱體、電機、螺紋桿、螺紋筒、模座、連接板、推板、支撐板、第一活動塊、氣缸、第二活動塊、第一加熱板、固定架、液壓缸、頂板、沖壓板、第二加熱板、水箱和導流板的配合，解決了現有的沖壓模具在工作時由于沖壓件強度過高，造成沖壓件難以變形，從而降低了成型速度的問題。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種汽車后齒圈的快速成型模具。

背景技術

模具是用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄、鍛壓成型、冶煉和沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成，在對汽車后齒圈加工時需要使用到沖壓模具，然而現有的沖壓模具在工作時由于沖壓件強度過高，造成沖壓件難以變形，從而降低了成型速度，為此，我們提出一種汽車后齒圈的快速成型模具。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車后齒圈的快速成型模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車后齒圈的快速成型模具，包括箱體，所述箱體頂部的中軸處固定連接有模座，所述箱體內腔底部的中軸處設置有電機，所述電機的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒右側的底部固定連接有支撐板，所述支撐板頂部的左側固定連接有第一活動塊，所述第一活動塊的頂部活動連接有氣缸，所述螺紋筒與氣缸的頂部均依次貫穿箱體與模座并延伸至模座的內腔，所述螺紋筒的頂部固定連接有連接板，所述連接板頂部的右側通過鉸鏈活動連接有推板，所述推板的底部固定連接有第二活動塊，所述第二活動塊的底部與氣缸活動連接，所述模座的內腔固定連接有第一加熱板，所述箱體頂部的左側固定連接有固定架，所述固定架遠離箱體的一側固定連接有液壓缸，所述液壓缸的底部固定連接有頂板，所述頂板的底部固定連接有沖壓板，所述沖壓板的內腔固定連接有第二加熱板，所述箱體的右側固定連接有水箱。

優選的，所述電機的底部固定連接有固定螺栓，且固定螺栓的底部與箱體螺紋連接。

優選的，所述箱體內壁的右側固定連接有滑桿，且滑桿的表面與支撐板滑動連接。

優選的，所述水箱內腔的底部固定連接有導流板，所述導流板的右側開設有防滑紋。

優選的，所述推板的表面固定連接有密封圈，且密封圈的外側與模座接觸。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車后齒圈的快速成型模具，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過第一加熱板進行加熱，通過模座將熱量傳遞至沖壓件，通過第二加熱板進行加熱，通過液壓缸帶動頂板進行移動，頂板帶動沖壓板進行移動，在沖壓板與沖壓件接觸時，第二加熱板產生的熱量會傳遞至沖壓件的頂部，對沖壓件進行加熱，從而方便進行沖壓，沖壓完成后，通過液壓缸將沖壓板升起，然后通過電機帶動螺紋桿進行轉動，螺紋桿帶動螺紋筒進行移動，螺紋筒帶動連接板進行移動，連接板帶動推板進行移動，當推板將沖壓后的部件推至模座的外側后，通過氣缸帶動第二活動塊進行移動，第二活動塊帶動推板以鉸鏈為圓心轉動，當旋轉到一定角度后，部件會向下滑動，從而進入水箱內進行降溫，使其快速冷卻，解決了現有的沖壓模具在工作時由于沖壓件強度過高，造成沖壓件難以變形，從而降低了成型速度的問題。