[實用新型]一種路橋施工用升降平臺

有效

• 申請號: 202021304940.7
• 申請日: 2020-07-07
• 公開（公告）號: CN212982405U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 雷霆
• 申請（專利權）人: 雷霆
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 青島博展利華知識產權代理事務所(普通合伙) 37287
• 代理人: 李芬

本實用新型屬于建筑技術領域，具體公開了一種路橋施工用升降平臺，包括升降平臺和固定架，所述升降平臺的前端活動連接有測量器，所述限位孔的內部設置有限位桿，所述升降平臺的上方連接有護欄，所述固定桿的上方連接有鋼繩，所述固定架位于滑輪的右側，所述固定板的后端連接有電機室，所述驅動電機的左側連接有轉軸。該路橋施工用升降平臺，與現有的普通路橋施工用升降平臺相比，通過護欄與滾輪的設置，護欄沿升降平臺的上表面邊緣呈方形分布，通過滾輪可得施工升降裝置進行施工時的移動；通過固定桿以及限位桿的設置，使得升降平臺與鋼繩之間連接牢固穩定，保證了升降平臺在升降作業時不出現傾斜，穩定性良好且承載力高。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，具體為一種路橋施工用升降平臺。

背景技術

升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械，也指在工廠、自動倉庫等物流系統中進行垂直輸送的設備，升降臺上往往還裝有各種平面輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置，一般采用液壓驅動，故稱液壓升降臺，除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業，升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大，能跨越障礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。

現有的專利(公共號：CN2010193293)公開了一種建筑技術領域的建筑施工升降裝置，包括底座，所述底座側壁設置有滾輪固定架，所述滾輪固定架端部設置有滾輪，所述底座頂部設置有液壓升降桿，發明人在實現本方案的過程中發現現有技術中存在如下問題，沒有得到良好的解決：1、穩定性差、承載力低，這就限制了其載重量和平臺長度；2、不具有自行測量所處水平面是否平坦的功能，導致施工升降裝置在進行固定時出現傾斜的情況；3、升降平臺沒有防護措施，貨物以及工作人員有可能從升降平臺上掉落，不能保障其安全；不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的路橋施工用升降平臺基礎上進行技術創新。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種路橋施工用升降平臺，以解決上述背景技術中提出現有的專利(公共號：CN2010193293)公開了一種建筑技術領域的建筑施工升降裝置，包括底座，所述底座側壁設置有滾輪固定架，所述滾輪固定架端部設置有滾輪，所述底座頂部設置有液壓升降桿，發明人在實現本方案的過程中發現現有技術中存在如下問題，沒有得到良好的解決：1、穩定性差、承載力低，這就限制了其載重量和平臺長度；2、不具有自行測量所處水平面是否平坦的功能，導致施工升降裝置在進行固定時出現傾斜的情況；3、升降平臺沒有防護措施，貨物以及工作人員有可能從升降平臺上掉落，不能保障其安全；不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種路橋施工用升降平臺，包括升降平臺和固定架，所述升降平臺的前端活動連接有測量器，且升降平臺的內部左右兩側固定連接有限位孔，所述限位孔的內部設置有限位桿，所述升降平臺的上方連接有護欄，且升降平臺的左右兩側設置有固定桿，所述固定桿的上方連接有鋼繩，且鋼繩的上方連接有滑輪，所述固定架位于滑輪的右側，且固定架的右側連接有固定板，所述固定板的后端連接有電機室，且電機室的內部連接有驅動電機，所述驅動電機的左側連接有轉軸，所述固定板的下方連接有操作臺，且操作臺的左右兩側連接有滾輪。

優選的，所述限位孔的內部尺寸結構與限位桿的外部尺寸結構之間相吻合，且限位桿等距分布于升降平臺的左右兩側外表面。

優選的，所述升降平臺與護欄之間為焊接，且護欄的中軸線與升降平臺的中軸線之間相重合。

優選的，所述升降平臺與固定桿之間螺紋連接，且固定桿的中軸線與升降平臺的中軸線之間相平行。

優選的，所述滑輪通過鋼繩與轉軸構成旋轉結構，鋼繩呈螺旋狀安裝于轉軸的外表面。

優選的，所述操作臺與滾輪之間為固定連接，且滾輪呈對稱狀安裝于操作臺的左右兩側。