[實用新型]一種汽車零部件制造用抓緊固定裝置有效
| 申請號： | 202021304833.4 | 申請日： | 2020-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN212686856U | 公開（公告）日： | 2021-03-12 |
| 發明（設計）人： | 袁義兵;彭財坪 | 申請（專利權）人： | 東臺瑞正精密科技有限公司 |
| 主分類號： | B65G47/90 | 分類號： | B65G47/90;B65G47/92 |
| 代理公司： | 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 張鐵蘭 |
| 地址： | 224200 江蘇省鹽*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車零部件 制造 抓緊 固定 裝置 | ||
1.一種汽車零部件制造用抓緊固定裝置，其特征在于,包括驅動臂；
所述驅動臂的底部固定連接有固定板，所述固定板的一側固定連接有L型板，所述L型板的內部設置有夾緊結構；
所述夾緊結構包括連接板，所述連接板的一側固定于所述L型板的一側的底部，所述連接板的頂部固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的頂端固定連接有移動板，所述移動板的一側滑動連接于所述L型板的一側；
所述移動板的頂部的一側鉸鏈有驅動桿，所述驅動桿的另一端鉸鏈有夾緊塊，所述夾緊塊的頂部滑動連接于所述L型板的內壁的頂部，所述夾緊塊的底部固定連接有傾斜板；
所述夾緊塊的一側設置有防滑組件。
2.如權利要求1所述的汽車零部件制造用抓緊固定裝置，其特征在于：所述L型板的數量為四個，四個所述L型板分別位于所述固定板的四面。
3.如權利要求1所述的汽車零部件制造用抓緊固定裝置，其特征在于：所述傾斜板的傾斜角度為30-50度。
4.如權利要求1所述的汽車零部件制造用抓緊固定裝置，其特征在于：所述防滑組件包括安裝板和連接槽，所述連接槽開設于所述夾緊塊的一側，所述連接槽的內壁的一側固定連接有鐵質板。
5.如權利要求4所述的汽車零部件制造用抓緊固定裝置，其特征在于：所述安裝板的一側固定連接有頂桿，所述頂桿的另一端貫穿所述連接槽并延伸至所述連接槽的內部，所述頂桿延伸至所述連接槽的內部的一端固定連接有磁鐵塊。
6.如權利要求5所述的汽車零部件制造用抓緊固定裝置，其特征在于：所述安裝板的另一側固定連接有彈性緩沖墊，所述彈性緩沖墊的一側固定連接有防滑墊。
7.如權利要求6所述的汽車零部件制造用抓緊固定裝置，其特征在于：所述防滑墊的一側開設有防滑紋，所述防滑紋采用波浪形。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東臺瑞正精密科技有限公司，未經東臺瑞正精密科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202021304833.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種用于汽車線束部的圓形密封件
- 下一篇：鐵件識取、投放組件
