[實用新型]汽車頂罩天窗定位用碼垛裝置

有效

• 申請號: 202021304763.2
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN213084756U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 申林;袁新亮;徐亞隆;胡寧;石佳
• 申請（專利權）人: 東風本田汽車有限公司
• 主分類號: B65G57/16
• 分類號: B65G57/16
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 王和平

本實用新型公開了一種汽車頂罩天窗定位用碼垛裝置，包括框架，還包括兩個承重架及設置在每個承重架上的上定位槽；一個承重架的一端固定在框架內側面的一根支撐桿上，另一個承重架的一端固定在框架內側面的另一根支撐桿上，且兩個承重架呈正對應布置；每個承重架的水平桿上表面布置有上定位槽，每個上定位槽包括上底板及若干個間隔均勻的布置在上底板上的上卡槽，且上卡槽的開口方向向上。既適用機器手自動化碼件又方便人工取放件、作業效率高、存放效率高，對零件定位精度高。本碼垛裝置解決了汽車頂罩零件自動化碼放作業方便性、效率和空間的各種問題，大大提高了整個生產線自動化水平和生產效率，具有極大的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產線裝置技術領域，具體涉及一種汽車頂罩天窗定位用碼垛裝置。

背景技術

隨著汽車制造技術飛速發展，國內汽車沖壓件生產普遍采用自動化設備來代替傳統人工作業，提高生產效率，降低成本；然而在沖壓成品件的線尾裝箱基本都還采用人工裝箱的方式，容易疲勞失誤導致零件變形報廢，并且存在零件割傷和劃傷的安全隱患，而且作業效率存在瓶頸，成本高。

沖壓零件種類多樣，尺寸、形狀、結構差別都很大，如何針對外形復雜多變的零件設計出既適合自動化設備碼件作業又適合人工取放件作業的碼垛裝置，目前采用將頂罩零件由下至上依次平行碼放的自動置復位裝置，但是該裝置容納零件數少(單次20張)，人工取放件極其麻煩，造成裝置占用車間面積過多，更換頻繁，作業效率低等問題，難以滿足生產要求。

發明內容

本實用新型的目的就是針對上述技術的不足，提供一種既適用機器手自動化碼件又方便人工取放件且存放效率高的汽車頂罩天窗定位用碼垛裝置。

為實現上述目的，本發明所設計的汽車頂罩天窗定位用碼垛裝置，包括框架，還包括兩個承重架及設置在每個承重架上的上定位槽；一個承重架的一端固定在框架內側面的一根支撐桿上，另一個承重架的一端固定在框架內側面的另一根支撐桿上，且兩個承重架呈正對應布置；每個承重架的水平桿上表面布置有上定位槽，每個上定位槽包括上底板及若干個間隔均勻的布置在上底板上的上卡槽，且上卡槽的開口方向向上。

進一步地，還包括兩個底架及設置在每個底架上的下定位槽，一個底架安裝在框架底板的一側，另一個底架安裝在框架底板的另一側，且底架的長度方向與承重架的長度方向一致，每個底架的上表面均布置有下定位槽，每個下定位槽包括下底板及若干個間隔均勻的布置在下底板上的下卡槽，且下卡槽的開口方向向上。

進一步地，所述上定位槽為梯形槽，且梯形槽的小端面在大端面的下方。

進一步地，所述下定位槽均為梯形槽，且梯形槽的小端面在大端面的下方。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型汽車頂罩天窗定位用碼垛裝置既適用機器手自動化碼件又方便人工取放件、作業效率高、存放效率高，對零件定位精度高。本碼垛裝置解決了汽車頂罩自動化碼放作業方便性、效率和空間的各種問題，大大提高了整個生產線自動化水平和生產效率，具有極大的推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車頂罩天窗定位用碼垛裝置結構示意圖。

其中：框架1、承重架2、支撐桿3、底架4、水平桿5、上卡槽6、上底板7、下底板8、下卡槽9、叉刀孔10、空擋11。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。