[實用新型]快接件

有效

• 申請號: 202021303929.9
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212304568U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 俞波;聞麗君;胡文龍
• 申請（專利權）人: 寧波緯誠科技股份有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G3/06
• 代理公司: 寧波聚禾專利代理事務所(普通合伙) 33336
• 代理人: 顧賽喜

本實用新型公開了一種快接件包括定位部以及鎖緊部，定位部設有定位腔和爪體，定位腔位于定位部的背面，爪體分別對稱地從定位部向相鄰的經線延伸，使得經線卡緊于定位腔內，鎖緊部從定位部縱向一體連接，鎖緊部設有第一鎖緊槽以及第二鎖緊槽，第一鎖緊槽和第二鎖緊槽的開口相反，第一鎖緊槽和第二鎖緊槽之間設有預留距離，其中一個橋架本體的端部緯線壓緊于第一鎖緊槽中，另一個橋架本體的端部緯線壓緊于第二鎖緊槽中。從而不需要螺栓等連接件和外部安裝工具，實現無栓式快速連接，安裝更牢固，同時提高操作人員的安全性。

技術領域

本實用新型涉及電纜橋架領域，具體地說，是一種適于快速裝配的網格橋架的快接件。

背景技術

網格橋架作為布線工程的一個重要配套項目，為電纜線提供安全保障，便于電力傳輸，如用于汽車生產線、大型商場、住宅區布線等。網格橋架大多由長方形的橋架區段組成，橋架區段以端對端組裝而成，對于不同角度連接時，一般需要將長方形的橋架區段進行剪絲處理，形成特定長度的橋架區段或適于不同角度連接的三通、四通以及彎曲連接的橋架區段，通過剪絲形成的三通、四通以及彎曲連接的橋架區段，需要在現場進行剪絲處理，耗時耗力，而且不同操作人員可能會有偏差存在，容易造成電纜橋架連接的不穩定性。

目前橋架區段的連接有多種形式，常用的是通過多個配套的零件、螺栓、螺母等部件進行組裝，不僅組裝繁瑣，大多需要借助外部工具，而且造價和安裝成本高，容易損壞，連接不夠緊固。尤其網格橋架的組裝都是現場高空作業，操作人員常常需要一手用力夾緊連接部件和橋架區段，一手擰螺絲或用工具撬開連接舌片，平均一組橋架區段對于一個熟練的安裝人員來說需要組裝5min，不利于保障操作人員的安全性，也增加了網格橋架的組裝成本。如在專利號為CN205070337U的實用新型專利中，描述了一種在相鄰的兩個網格橋架體連接處的鎖緊固定件，所述鎖緊固定件包括鎖緊螺栓桿、上卡板、下卡板和鎖緊螺母，所述上卡板、下卡板卡接在網格橋架體連接處的內、外側，所述鎖緊螺栓桿貫穿上卡板、下卡板，并通過套接在下端的鎖緊螺母鎖緊，所述網格橋架體的彎折處還設有L形狀的固定片，所述固定片的端部向內側彎折，形成用于卡住網格橋架體上網格的彎鉤。該鎖緊固定件是目前應用較多的連接件，組裝步驟繁瑣，高空作業時間長，安全性低，同時無法保證操作人員對每個鎖緊固定件都完全擰緊，一旦遇到較強外力，容易發生鎖緊固定件從網格橋架連接處解脫或偏移，不利于連接的穩定性。

另外，在專利號為CN208723481U的實用新型專利描述了一種網格橋架連接結構包括側邊緊固件及設于網格橋架下方的固定底座，所述側邊緊固件包括設于側邊緊固件中部的橫梁卡爪、設于側邊緊固件上端的兩個縱梁卡爪及對稱設于側邊緊固件兩端的兩個橫梁壓槽，相鄰兩個網格橋架最外端的兩個橫梁緊密接觸且通過橫梁卡爪固定，兩個縱梁卡爪設于橫梁卡爪的兩側且方向相反設置，所述側邊緊固件通過橫梁壓槽與網格橋架上與最外端橫梁相鄰的橫梁夾緊固定，底部連接件的側壁上均勻設有多個卡槽，所述卡槽開口處的一側設有向另一側延伸的底部縱梁卡爪，底部縱梁卡爪與卡槽開口處另一側之間留有供網格橋架底部的縱梁進入的間隙，底部連接件上的多個縱梁卡爪的延伸方向相同，網格橋架通過底部的縱梁卡入底部縱梁卡爪下方的卡槽內與底部連接件連接。雖然不需要螺釘等連接件，但是側邊緊固件需要總共需要連接四根橫梁，跨度大，造價高，容易變形，同時需要保持兩個網格橋架緊密接觸，但是網格橋架通過切割后的端部可能不平整，難以保持橋架端部之間的緊密接觸。

發明內容

本實用新型的一個目的在于提供一種快接件，其克服現有技術的不足，不需要螺栓等連接件和外部安裝工具，實現無栓式快速連接，安裝更牢固，同時提高操作人員的安全性。

本實用新型的另一個目的在于提供一種快接件，其不需要將兩個橋架端部緊密接觸，為橋架端部提供較大預留距離，滿足端部切割不平整的連接需求，使得橋架組裝更加方便。

本實用新型的另一個目的在于提供一種快接件，其適于預置在各個橋架的端部，加快現場組裝速度，便于安裝，便于拆卸，一步到位，簡化操作，減少高空作業時間，保障操作人員的安全性。