[實用新型]一種防止活塞骨架在預處理中磕碰傷的輥籠

有效

• 申請號: 202021303060.8
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212770961U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 朱莉莉;王銳;孫中國;楊克軍;姜威;周朝強
• 申請（專利權）人: 哈爾濱利民橡膠有限公司
• 主分類號: C23C22/73
• 分類號: C23C22/73
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 李智慧

一種防止活塞骨架在預處理中磕碰傷的輥籠，涉及一種輥籠。兩個側架豎直設置且水平并列設置，每個側架均包括固定架及活動架，固定架一端與活動架一端鉸接，另一端可拆卸固定，并圍合成環形體結構；兩個活動架之間固有活動擋軸，兩個固定架之間有固定擋軸；其中一個固定擋軸通過上隔桿與一側固定擋軸固定，并通過下隔桿與另一側固定擋軸固定；兩個側架外端面與滑軌固定。本實用新型避免活塞骨架隨意移動，將相鄰的活塞骨架進行有效隔離，避免相鄰活塞骨架之間的接觸碰撞，活動擋軸、固定擋軸、上隔桿及下隔桿均為圓桿，可以進一步提高保護效果，降低了廢品率。

技術領域

本實用新型涉及一種輥籠，尤其是一種防止活塞骨架在預處理中磕碰傷的輥籠。

背景技術

活塞產品作為汽車變速箱里的一部分，對活塞骨架的平面度及外觀要求很高。

現有技術中，在對活塞骨架進行預處理時，均是直接將活塞骨架無序地放置在輥籠中，由于輥籠的直徑遠大于活塞骨架的直徑，因此活塞骨架不能得到有效的固定放置，致使骨架與骨架之間以及骨架與輥籠之間存在碰撞力，從而導致活塞骨架產生磕碰傷，影響活塞骨架的平面度及外觀，提高了廢品率。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的問題，本實用新型提供一種防止活塞骨架在預處理中磕碰傷的輥籠。

實現上述目的，本實用新型采取下述技術方案：一種防止活塞骨架在預處理中磕碰傷的輥籠，包括活動擋軸、兩個側架、兩個滑軌、三個固定擋軸、多個上隔桿以及多個下隔桿；所述兩個側架均豎直設置且水平并列設置，每個側架均包括固定架以及活動架，所述固定架的一端與活動架的一端鉸接，固定架的另一端與活動架的另一端可拆卸固定連接，并圍合成環形體結構；兩個活動架之間固定有活動擋軸，兩個固定架之間固定有三個固定擋軸；其中一個所述固定擋軸通過多個上隔桿與一側的固定擋軸固定連接，并通過多個下隔桿與另一側的固定擋軸固定連接；兩個側架的外端面分別與對應的滑軌固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型將活塞骨架豎直放置在相鄰的上隔桿以及相鄰的下隔桿之間，通過活動擋軸以及固定擋軸對活塞骨架進行位置的固定，避免活塞骨架隨意移動，同時由于上隔桿以及下隔桿的設置，將相鄰的活塞骨架進行有效隔離，避免相鄰活塞骨架之間的接觸碰撞，此外活動擋軸、固定擋軸、上隔桿以及下隔桿均為圓桿，可以進一步提高保護效果，降低了廢品率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是固定架的結構示意圖；

圖3是圖2的側視圖；

圖4是活動架的結構示意圖；

圖5是圖4的側視圖；

圖6是滑軌的結構示意圖；

圖7是圖6的側視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。