[實用新型]一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構

有效

• 申請號: 202021302977.6
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN213837418U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 邱曉斌
• 申請（專利權）人: 廣東樂高電梯服務有限公司
• 主分類號: E04F11/02
• 分類號: E04F11/02;E04F11/09;E04F11/00;B66B9/00
• 代理公司: 東莞市浩宇專利代理事務所(普通合伙) 44460
• 代理人: 許王軍

本實用新型涉及樓梯建設領域，具體涉及一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構，包括樓房、入戶樓梯、外接電梯系統，樓房中每一樓層均與外接電梯系統連接，外接電梯系統設有與樓房中每一樓層對應的出入口,其中，入戶樓梯連通入戶樓梯包括臺階段、以及對稱設于臺階段兩側的斜坡，臺階段包括若干個臺階，臺階包括踏面、垂直連接于兩個踏面之間的踢面；斜坡頂部低于踏面的頂部。本實用新型通過改變臺階的踏面、踢面的尺寸、以及增加斜坡并改變斜坡的傾斜度，解決了傳統的舊樓，其樓梯坡度太大，輪椅行走非常困難、以及臺階設計不合理，相鄰的兩個臺階之間的高度相距較大，而且臺階較窄，使得走樓梯的人更容易疲勞的問題。

技術領域

本實用新型涉及樓梯建設領域，具體涉及一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構。

背景技術

許多早年建造的多層住宅樓和其他樓房(簡稱：舊樓)沒有安裝電梯，對用戶的日常生活造成諸多不便，特別是老人、坐輪椅人上下樓更難。隨著經濟的發展，人民追求更美好的生活條件，近年來要求加裝電梯、改善生活，已成為一種趨勢。

在舊樓加裝電梯時，為解決坐輪椅人上下樓梯的困難，在樓梯上增加無障礙的斜坡，由于原樓梯的坡度通常很大，斜坡比通常為50％左右，將其改造成斜坡后，斜坡道的坡度與原樓梯的坡度相同，這個坡度太大，輪椅行走非常困難。

再者，無障礙斜坡的坡度較大時，人們向上行走時身體要向前傾，重力移至前腳掌，幾步之后就會感覺累；當行人下行時身體自然地向后仰，前腳掌低于腳后跟，會產生一種推力，催促行人越走越快，還會使行人感覺到站不穩、停不住的失控感覺。因此，許多人還是不愿走斜坡，更愿意走樓梯，但舊樓梯的臺階設計不合理，相鄰的兩個臺階之間的高度相距較大，而且臺階較窄，使得走樓梯的人更容易疲勞。

因此，有必要提供一種技術手段解決以上的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷，提供一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構。

本實用新型采用的技術方案是：提供一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構，它包括樓房、入戶樓梯、外接電梯系統，所述樓房中每一樓層均與所述外接電梯系統連接，所述外接電梯系統設有與所述樓房中每一樓層對應的出入口,其特征在于：所述入戶樓梯連通所述入戶樓梯包括臺階段、以及對稱設于所述臺階段兩側的斜坡，所述臺階段包括若干個臺階，所述臺階包括踏面、踢面，所述踢面垂直連接于兩個所述踏面之間；所述斜坡頂部低于所述踏面的頂部，所述斜坡與水平面呈22°角傾斜，所述斜坡寬為0.7m。

進一步地，所述踏面寬為0.35m，長為0.8m。

進一步地，所述踢面高為0.1m。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：減少了斜坡的坡度，保障輪椅能順利地安全行走；日常中，成人和兒童、男性和女性、青壯年和老年人的水平跨步距離均有所不同，一般在560mm～630mm范圍內，而本申請的踏面寬為0.35m，長為0.8m，結合踢面0.1m高度，加大臺階踏面的面積，降低臺階與臺階之間的高度，臺階段更平緩。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1中的一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構整體結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例1中的一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構中臺階段的結構示意圖。

圖3為本實用新型實施例2中的一種多層住宅樓加裝電梯后的樓梯結構中臺階段的結構示意圖

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。