[實用新型]一種基于橋梁抗震的伸縮裝置有效
| 申請號: | 202021302371.2 | 申請日: | 2020-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN212925756U | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | 田勇 | 申請(專利權)人: | 江蘇布朗新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
| 地址: | 211500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 橋梁 抗震 伸縮 裝置 | ||
本實用新型公開了一種基于橋梁抗震的伸縮裝置,包括包括一號主梁和二號主梁,所述一號主梁和二號主梁相對側分別焊接有一號交板和二號交板,所述一號交板和二號交板呈交錯分布結構,所述一號主梁底端固定安裝有伸縮緩沖件,所述二號交板底端固定安裝有連接件,本實用新型,結構簡單,通過設置伸縮緩沖件,利用緩沖膠墊和減震栓有效對T型塊進行水平方向以及豎直方向上的緩沖減震,從而有效實現整個伸縮裝置對兩側橋梁主體進行水平以及豎直方向上的減震緩沖;其中,設置四棱臺凸起結構的密封蓋以及和穿槽對應的密封環套,能夠有效對T型塊和密封蓋延伸端處進行密封,進一步增強了對伸縮緩沖件內部器件的防護性。
技術領域
本實用新型涉及橋梁技術領域,具體為一種基于橋梁抗震的伸縮裝置。
背景技術
隨著我國經濟的高速發展,交通行業也得到了高速的發展,其中離不開橋梁的建設,橋梁一般由上部構造、下部結構、支座以及附屬構造物組成,在橋梁建設的過程中發現,一些質量較大的交通工具在行駛橋梁的上部構造過程中,會對橋梁的橋面產生水平以及豎直方向上的震動壓力,如果不能夠對這種震動壓力進行緩沖抗震,就會造成橋面發生形變,長時間下去,就會造成橋梁塌陷,造成行車安全事故,為此,我們提出一種新型的基于橋梁抗震的伸縮裝置用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種基于橋梁抗震的伸縮裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種基于橋梁抗震的伸縮裝置,包括包括一號主梁和二號主梁,所述一號主梁和二號主梁相對側分別焊接有一號交板和二號交板,所述一號交板和二號交板呈交錯分布結構,所述一號主梁底端固定安裝有伸縮緩沖件,所述二號交板底端固定安裝有連接件,所述伸縮緩沖件包括外框和T型塊,所述外框內壁一側固定連接有緩沖膠墊,所述T型塊的一側和緩沖膠墊的外壁接觸,所述T型塊頂端和底端固定安裝有呈對稱分布的套管座,所述套管座外側套設有伸縮彈簧,所述套管座遠離T型塊的一端中部均活動卡設有減震栓,所述伸縮彈簧位于套管座和減震栓之間,所述減震栓遠離套管座的一端對應和外框的內壁固定連接,所述外框一側固定安裝有密封框,所述密封框中固定安裝有密封蓋,所述密封蓋中部開有穿槽,所述T型塊遠離緩沖膠墊的一側穿過穿槽。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述密封蓋為四棱臺凸起結構。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述T型塊外表面一側固定套設有和穿槽對應的密封環套,所述密封環套的外壁和穿槽的內壁接觸,所述伸縮緩沖件通過外框頂端和一號主梁的底端固定安裝。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述連接件包括連接鋼板,所述連接鋼板頂端垂直連接有T型安裝座,所述T型安裝座相鄰的連接鋼板一側外壁焊接有連接套框,所述T型塊遠離緩沖膠墊的一側卡接于連接套框中,所述連接件通過T型安裝座頂端和二號交板固定安裝。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述一號主梁和二號主梁相背離的一側焊接有呈鏡像分布的固定鋼筋,所述固定鋼筋設置為呈b型的多組,且多組固定鋼筋之間穿插焊接有連接筋。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型,結構簡單,通過設置伸縮緩沖件,利用緩沖膠墊和減震栓有效對T型塊進行水平方向以及豎直方向上的緩沖減震,從而有效實現整個伸縮裝置對兩側橋梁主體進行水平以及豎直方向上的減震緩沖,提升了整個伸縮裝置對兩側橋梁主體的抗震性能。
2.其中,設置四棱臺凸起結構的密封蓋以及和穿槽對應的密封環套,能夠有效對T型塊和密封蓋延伸端處進行密封,進一步增強了對伸縮緩沖件內部器件的防護性。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型中伸縮緩沖件的結構連接示意圖;
圖3為本實用新型中連接件和伸縮緩沖件中部分結構的連接示意圖。
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