[實用新型]無人機工作站用升降平臺

有效

• 申請號: 202021296735.0
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212530105U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 程紅林;趙進
• 申請（專利權）人: 蘇州格勒普機械有限公司
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00;B60L53/12
• 代理公司: 蘇州九方專利代理事務所(特殊普通合伙) 32398
• 代理人: 張文婷

本實用新型公開了無人機工作站技術的無人機工作站用升降平臺，包括工作站和升降臺，升降臺設置于工作站的內部，升降臺的中心固定連接有底托板，底托板延伸至升降臺的內側壁開設有限位槽，減震板通過減震彈簧固定連接于升降臺，連接板的底端對稱設置有一對第一支桿，第二支桿底端鉸接于底座，第一支桿之間固定連接有第一連桿，第一連桿與液壓桿固定連接，底托板內部設置有受電線圈，連接板上對應設置有送電線圈，本實用新型的有益效果是：通過第一支桿、第二支桿和液壓桿等鉸接結構，優化工作站內部結構，減輕工作站總體重量，方便攜帶，通過減震板和減震彈簧，緩沖無人機在降落時的沖擊，通過送電線圈和受電線圈可實現對無人機無線充電。

技術領域

本實用新型涉及無人機工作站技術領域，具體是無人機工作站用升降平臺。

背景技術

隨著無人機技術的成熟，利用無人機完成一些人類難以完成的高難險和有毒有害工作成為可能，通過無人機可以進行植保、測繪、攝影、高壓線纜和農林巡視，在這些高難度工作環境下，無人機的起飛降落必須要配備相應的無人機工作站。

目前市場上的無人機工作站，其升降平臺結構較為復雜，同時不具有減震效果和充電功能，功能較為單一。因此，本領域技術人員提供了無人機工作站用升降平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供無人機工作站用升降平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

無人機工作站用升降平臺，包括工作站和升降臺，所述升降臺設置于工作站的內部，所述升降臺的中心固定連接有底托板，所述底托板延伸至升降臺的內側壁開設有限位槽，所述限位槽之間設置有減震板，所述減震板通過減震彈簧固定連接于升降臺，所述升降臺的底端固定連接有連接板，所述連接板的底端對稱設置有一對第一支桿，所述第一支桿通過第二連桿與第二支桿轉動連接，所述第二支桿底端鉸接于底座，所述底座固定連接于工作站，所述第一支桿之間固定連接有第一連桿，所述第一連桿與液壓桿固定連接，所述液壓桿的另一端與底座鉸接，所述底托板內部設置有受電線圈，所述連接板上對應設置有送電線圈。

作為本實用新型進一步的方案：所述受電線圈和送電線圈均設置于線圈盒的內部空腔，所述線圈盒固定連接于升降臺。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降臺上開設有四道相互垂直的限位槽，所述限位槽將升降臺分為四個扇形區域，每個扇形區域內均設置有一塊扇形減震板，所述減震板通過減震彈簧固定連接于升降臺。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降臺底端鉸接有三根以上第一支桿，所述第一支桿均鉸接有第二支桿。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一支桿和第二支桿均采用鋁合金材質。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降臺設置于工作站的內部空腔，所述升降臺的最大升起高度不超過工作站的空腔深度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過第一支桿、第二支桿和液壓桿等鉸接結構，利用較為簡單的鉸接機構，實現無人機工作站升降臺的升降功能，解決了無人機工作站升降平臺結構復雜的問題，有利于優化工作站內部結構，減輕工作站總體重量，方便攜帶。

2、本實用新型中，通過在升降臺上開設減震板和減震彈簧等結構，可以緩沖無人機在降落時對升降臺造成的沖擊。

3、本實用新型中，通過送電線圈和受電線圈可實現對無人機無線充電，解決了升降臺功能單一的問題，有利于實現升降臺功能多樣化。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構主視圖；