[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)泵體組件、壓縮機(jī)及包括其的空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021295909.1
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN212360179U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏會(huì)軍;鄧罡;羅惠芳;吳健;鞏慶霞;麥境治
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/00;F04C23/02;F04C23/00
• 代理公司: 北京麥寶利知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11733
• 代理人: 孫中勤

本實(shí)用新型提供一種壓縮機(jī)泵體組件、壓縮機(jī)及包括其的空調(diào)系統(tǒng)。氣缸，氣缸內(nèi)部形成圓筒形的空腔；滾子，沿空腔內(nèi)周壁可滾動(dòng)地設(shè)置在空腔內(nèi)；氣缸沿其空腔徑向相對地設(shè)置有與空腔連通的密封滑片槽和連通滑片槽；密封滑片，可滑動(dòng)地設(shè)置在密封滑片槽內(nèi)，其頭部抵靠在滾子外壁上，與滾子外壁形成密封接觸；連通滑片，可滑動(dòng)地設(shè)置在連通滑片槽內(nèi)，其頭部抵靠在滾子外壁上，連通滑片上設(shè)置有通氣結(jié)構(gòu)，使空腔內(nèi)位于連通滑片兩側(cè)的空間連通；連接環(huán)，構(gòu)造為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，密封滑片和連通滑片的尾部抵靠在連接環(huán)的內(nèi)側(cè)，連接環(huán)與密封滑片和連通滑片同步移動(dòng)本實(shí)用新型使密封滑片保持與滾子密封接觸，避免串氣和碰撞現(xiàn)象，提高壓縮機(jī)的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)泵體組件、壓縮機(jī)及包括其的空調(diào)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)因結(jié)構(gòu)簡單、成本低、可靠性高等特點(diǎn)，在世界范圍內(nèi)得到了普及，尤其是在空調(diào)、熱水器、制冷設(shè)備等領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣泛。

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)在一定工況穩(wěn)定運(yùn)行的過程中滑片尾部受氣體力是一定的，而頭部受氣缸壓縮腔氣體力和滾子離心力變化等影響，導(dǎo)致滑片會(huì)出現(xiàn)脫離滾子的現(xiàn)象，從而發(fā)生滑片頭部撞擊滾子和滑片尾部撞擊氣缸，產(chǎn)生嚴(yán)重的撞擊“嗒嗒”聲，使壓縮機(jī)的噪聲明顯變差。同時(shí)，壓縮機(jī)因滑片脫離滾子會(huì)使氣缸壓縮腔體與吸氣腔體連通發(fā)生串氣，導(dǎo)致壓縮機(jī)的壓縮能力下降，能效降低。

為了解決上述問題，部分壓縮機(jī)的滾子與滑片采用鉸接方式使滑片與滾子不能分離，但是該鉸接結(jié)構(gòu)加工復(fù)雜、精度低、成本高。同時(shí)，滾子厚度鉸接槽位置厚度減薄，剛性降低，端面密封性差，且薄壁滾子無法加工鉸接槽。并且，壓縮機(jī)運(yùn)行過程中滾子無法自轉(zhuǎn)，導(dǎo)致滾子與曲軸偏心圓之間的摩擦加劇。

還有一些壓縮機(jī)在滾子上設(shè)置磁性材料，通過磁力將滑片端部吸附在滾子外周面來防止?jié)L子與滑片脫離。這樣的設(shè)計(jì)使得整個(gè)滾子加工復(fù)雜，且隨壓縮機(jī)運(yùn)行頻率增加，離心力大于磁力時(shí)，滑片還是脫離滾子，因滾子圓弧面與氣缸內(nèi)壁接觸，及干涉滑片導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)泄漏大，噪聲差，且停機(jī)后若滾子磁力位置未在滑片槽方向，則導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)無法建立吸、排氣壓差。

上述兩種方式雖都是為了解決滑片與滾子脫離并發(fā)生撞擊的問題，但是都存在一定的缺陷，都沒有很好的解決存在的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于此，本實(shí)用新型提供一種壓縮機(jī)泵體組件、壓縮機(jī)及包括其的空調(diào)系統(tǒng)，至少用于解決現(xiàn)有技術(shù)中滑片與滾子接觸部可靠的技術(shù)問題，具體地：

第一方面，本實(shí)用新型提供一種壓縮機(jī)泵體組件，包括：

氣缸，所述氣缸內(nèi)部形成圓筒形的空腔；

滾子，沿所述空腔內(nèi)周壁可滾動(dòng)地設(shè)置在所述空腔內(nèi)；

所述氣缸沿其空腔徑向相對地設(shè)置有與所述空腔連通的密封滑片槽和連通滑片槽；

密封滑片，可沿所述空腔徑向滑動(dòng)地設(shè)置在所述密封滑片槽內(nèi)，其頭部抵靠在所述滾子外壁上，與所述滾子外壁形成密封接觸，所述密封滑片尾部的一部分從所述密封滑片槽內(nèi)伸出；

連通滑片，可沿所述空腔徑向滑動(dòng)地設(shè)置在所述連通滑片槽內(nèi)，其頭部抵靠在所述滾子外壁上，所述連通滑片上設(shè)置有通氣結(jié)構(gòu)，使所述空腔內(nèi)位于所述連通滑片兩側(cè)的空間連通，所述連通滑片尾部的一部分從所述連通滑片槽內(nèi)伸出；

連接環(huán)，構(gòu)造為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述氣缸的端部，所述密封滑片和連通滑片的尾部抵靠在所述連接環(huán)的內(nèi)側(cè)，所述連接環(huán)與所述密封滑片和連通滑片同步移動(dòng)。

進(jìn)一步可選地，所述氣缸的端面上設(shè)置有內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)沿所述氣缸周向形成環(huán)狀形，所述連接環(huán)位于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)內(nèi)。

進(jìn)一步可選地，所述密封滑片槽和所述連通滑片槽的末端位于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)所在區(qū)域；