[實用新型]一種粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置

有效

• 申請號: 202021291259.3
• 申請日: 2020-07-06
• 公開（公告）號: CN212567929U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 陳凱
• 申請（專利權）人: 洛陽精一新材料科技有限公司;陳凱
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01M13/045
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 楊景章

一種粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置，涉及粉末冶金軸承測試領域，本實用新型通過在減震底板（7）上分別設置中高速驅動軸（2）、高剛性測試軸機構（5）和自動加載機構（1），可實現無級調速的高回轉精度12000轉每分鐘的中高轉速，提供精準、穩定的動態平衡負載；提供自適應的裝卡形式，準確給予負載力；全模擬軸承使用環境的穩態無振動干擾的穩定測試環境；高重復性，高精度，高壽命，自冷卻，易操作，易潤滑等，本實用新型具有結構簡單，使用方便等特點，適合大范圍的推廣和應用。

技術領域

本實用新型涉及粉末冶金軸承測試領域，具體涉及一種粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置。

背景技術

已知的，因軸承的制造工藝影響，軸承外徑的尺寸與圓度散差較大，重載環境使用的軸承，在實際應用中多是利用過盈配合對軸承固定，而安裝基礎多用鋼、鋁、鋅合金、塑料等材質，安裝后的軸承內徑尺寸多變。市場現有的粉末冶金含油軸承測試裝置存在以下不足之處：

1、當采用過盈配合壓裝時：

現有粉末冶金含油軸承試驗、測試設備，實際測速范圍在200r/min～2800r/min、300r/min～2800r/min、20r/min～600r/min等范圍，罕有超過普通電機額定轉速；同時體積巨大、笨重，需配備大功率氣站、或液壓站以滿足負載調整，雖然可以無極變載荷，但是載荷是壓力與缸徑的計算值，精度低，在實際測試中無法精確測定負載大小，且負載方向受軸承外形（球形、圓柱、異形）影響，載荷方向差異大；

2、軸承的裝卡普遍采用高同心度固定座，但是粉末冶金含油軸承雖然圓度精度高，但是內外徑同心度精度普遍是圓度精度的4～10倍，由此降低了試驗重復性，同時此類裝卡多為過盈配合壓裝或過渡配合小間隙活裝，因測試軸承尺寸散差引起的徑縮量難于控制，造成測試軸與測試軸承間隙難于控制；因外徑尺寸散差及螺釘預緊力無法精確輸出，造成軸承內徑變化較大，甚至改變軸承內孔圓度、圓柱度等條件；

3、現有粉末冶金含油軸承試驗、測試設備，采用傳統電機作為驅動振動大、噪音大，液壓站或氣站運轉時會出現高頻振動，以上振動會傳導給測試軸及測試軸承，會增大測試軸徑向跳動，從而直接影響測試軸承在實驗中溫度值精度等。

因此，如何提出一種粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置就成了本領域技術人員的長期技術訴求。

發明內容

為克服背景技術中存在的不足，本實用新型提供了一種粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置，本實用新型可提供精準、穩定的動態平衡負載；提供自適應的裝卡形式，準確給予負載力；全模擬軸承使用環境的穩態無振動干擾的穩定測試環境；高重復性，高精度，高壽命，自冷卻，易操作，易潤滑等。

為實現如上所述的發明目的，本實用新型采用如下所述的技術方案：

一種粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置，包括自動加載機構、中高速驅動軸、中高速重載自適應卡具、高剛性測試軸機構和減震底板，在所述減震底板上面的左側設有中高速驅動軸，在中高速驅動軸的右側間隔設有高剛性測試軸機構，所述中高速驅動軸的動力輸出軸通過中高速聯軸器連接高剛性測試軸機構的動力輸入軸，在高剛性測試軸機構的右側間隔設有自動加載機構，在所述自動加載機構的下部設有中高速重載自適應卡具，所述中高速重載自適應卡具內設有軸承，所述軸承的內圈套接在測試軸上，所述測試軸的左端連接高剛性測試軸機構右端的動力輸出軸形成所述的粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置。

所述的粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置，所述減震底板設置在水平基板上。

所述的粉末冶金軸承中高速重載綜合性能試驗裝置，所述中高速驅動軸的轉速為12000轉/分鐘。