[實用新型]一種有清灰門的離心風機機殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021286720.6
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN212563810U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 王巖
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉歐昌五金機械有限公司
• 主分類號: F04D29/42
• 分類號: F04D29/42;F04D29/62;F04D29/70
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本實用新型屬于離心風機配件領域，尤其是一種有清灰門的離心風機機殼，針對現(xiàn)有的離心風機機殼不便于拆裝，并且不方便拆下清灰門進行清灰處理的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括機殼，所述機殼的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，兩個側(cè)板相互遠離的一側(cè)均固定連接有立板，機殼的下方設有裝配座，裝配座的頂部開設有兩個立槽，立板與立槽相卡裝，機殼的底部設置開口，機殼的底部開口處緊密接觸有清灰門，立板的一側(cè)開設有擋板孔，擋板孔內(nèi)滑動安裝有擋板，兩個擋板的頂部均與清灰門的底部相接觸，擋板的底部焊接有指引板。本實用新型實用性好，方便對機殼進行拆裝，并且方便取下清灰門進行清灰處理。

技術領域

本實用新型涉及離心風機配件技術領域，尤其涉及一種有清灰門的離心風機機殼。

背景技術

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。

目前離心風機機殼不便于拆裝，并且不方便拆下清灰門進行清灰處理。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在離心風機機殼不便于拆裝，并且不方便拆下清灰門進行清灰處理的缺點，而提出的一種有清灰門的離心風機機殼。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種有清灰門的離心風機機殼，包括機殼，所述機殼的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，兩個側(cè)板相互遠離的一側(cè)均固定連接有立板，機殼的下方設有裝配座，裝配座的頂部開設有兩個立槽，立板與立槽相卡裝，機殼的底部設置開口，機殼的底部開口處緊密接觸有清灰門，立板的一側(cè)開設有擋板孔，擋板孔內(nèi)滑動安裝有擋板，兩個擋板的頂部均與清灰門的底部相接觸，擋板的底部焊接有指引板，兩個指引板相互遠離的一側(cè)均焊接有第一彈簧，兩個第一彈簧相互遠離的一端分別焊接于兩個立板相互靠近的一側(cè)，裝配座的頂部焊接有兩個固定板，兩個指引板相互靠近的一側(cè)底部均焊接有卡板，兩個固定板相互遠離的一側(cè)均開設有卡槽，卡板與卡槽相卡裝，裝配座的頂部開設有兩個位移槽，位移槽內(nèi)滑動安裝有位移板，兩個位移板相互遠離的一側(cè)均焊接有推板，兩個卡槽相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上均開設有適配孔，兩個推板相互遠離的一側(cè)貫穿對應的適配孔并與卡板相接觸，兩個位移板之間焊接有兩個第二彈簧，裝配座的前側(cè)開設有踩板槽，踩板槽內(nèi)滑動安裝有踩板，踩板的頂部焊接有兩個定位板，位移板的底部開設有定位槽，定位板與定位槽相卡裝，踩板槽的頂部內(nèi)壁上開設有兩個與對應位移槽相連通的定位孔，定位板的頂部貫穿對應的定位孔，踩板的底部焊接有兩個第三彈簧，第三彈簧的底端焊接于踩板槽的底部內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述清灰門的頂部兩側(cè)均固定連接有插板，機殼的底部兩側(cè)均開設有插槽，插板與插槽相卡裝，對清灰門進行定位。

優(yōu)選的，所述裝配座的頂部兩側(cè)均螺紋連接有螺栓，方便將裝配座固定在指定的地點。

優(yōu)選的，兩個擋板相互遠離的一側(cè)均焊接有接觸板，兩個接觸板相互靠近的一側(cè)分別與兩個立板相互遠離的一側(cè)相接觸，對擋板進行限位。

優(yōu)選的，所述清灰門的頂部開設有清灰槽，清灰門的底部固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述第二彈簧的勁度系數(shù)大于第一彈簧的勁度系數(shù)。

本實用新型中，所述一種有清灰門的離心風機機殼，當需要拆下機殼時，踩動踩板，踩板擠壓第三彈簧，踩板帶動定位板進行移動，使得定位板移出定位槽，此時第二彈簧由于自身的彈力帶動位移板進行移動，推板擠壓卡板帶動卡板進行移動，使得卡板移出卡槽，卡板帶動指引板進行移動，指引板擠壓第一彈簧，指引板帶動擋板進行移動，使得擋板與清灰門相分離，此時取下機殼，并且方便取下清灰門，對清灰槽內(nèi)的灰塵進行清理，當需要對機殼進行安裝時，將清灰門上的插板插入插槽內(nèi)，將立板卡入立槽，踩動踩板，推動兩個位移板，使得兩個位移板相互靠近的一側(cè)分別與兩個位移槽相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁相接觸，然后松開踩板，此時第三彈簧由于自身的彈力帶動踩板進行移動，使得定位板卡入定位槽，此時第一彈簧由于自身的彈力帶動指引板進行移動，使得卡板卡入卡槽，擋板對清灰門進行限位。