[實用新型]一種蝶閥加工用焊接工裝

有效

• 申請號: 202021284787.6
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN212858373U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 陳振佳
• 申請（專利權）人: 天津凱維斯閥門制造有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種蝶閥加工用焊接工裝，包括支架底板(1)、閥體工作臺支架(2)、閥體工作臺(3)、閥體部件(4)、焊機(5)和焊槍(6)，支架底板(1)上端與閥體工作臺支架(2)底端連接，閥體工作臺支架(2)上端與閥體工作臺(3)底端連接，閥體部件(4)和焊機(5)均為獨立配件，焊槍(6)與焊機(5)連接；其特征在于，還包括閥體工裝減速機支架(7)、螺栓Ⅰ(8)、閥體工裝減速機(9)和閥體旋轉臺(11)，閥體工裝減速機支架(7)上端與閥體工作臺(3)下端連接，閥體工裝減速機支架(7)和閥體工裝減速機(9)通過螺栓Ⅰ(8)螺接，閥體工裝減速機(9)輸入端安裝有閥體工裝電機(10)，閥體旋轉臺(11)安裝在閥體工裝減速機(9)輸出軸上，閥體旋轉臺(11)上設置有閥體定位銷(12)。

2.如權利要求1所述的蝶閥加工用焊接工裝，其特征在于，還包括蝶板工作臺(14)、蝶板移動臺(23)、下滑塊(24)、上滑塊(25)和蝶板部件(26)，下滑塊(24)安裝在蝶板工作臺(14)上端，上滑塊(25)安裝在蝶板移動臺(23)下端，蝶板部件(26)位于蝶板移動臺(23)上。

3.如權利要求2所述的蝶閥加工用焊接工裝，其特征在于，還包括蝶板工作臺支架(13)、螺栓Ⅱ(15)、蝶板工裝減速機(17)、聯軸器(18)和傳動絲杠(20)，蝶板工作臺支架(13)上端與蝶板工作臺(14)下端連接，蝶板工裝減速機(17)和蝶板工作臺(14)通過螺栓Ⅱ(15)螺接，蝶板工裝減速機(17)的輸入端安裝有蝶板工裝電機(16)，蝶板工裝減速機(17)的輸出端通過聯軸器(18)與傳動絲杠(20)連接，傳動絲杠(20)上配合設置有絲杠螺母(22)，并且絲杠螺母(22)的頂端與蝶板移動臺(23)的底端連接。

4.如權利要求3所述的蝶閥加工用焊接工裝，其特征在于，還包括絲杠前支架(19)和絲杠末支架(21)，絲杠前支架(19)和絲杠末支架(21)均固定安裝在蝶板工作臺(14)上，并且絲杠前支架(19)和絲杠末支架(21)對傳動絲杠(20)起支撐作用。

5.如權利要求4所述的蝶閥加工用焊接工裝，其特征在于，還包括閥體焊槍固定架(27)和蝶板焊槍固定架(28)，閥體焊槍固定架(27)位于閥體工作臺(3)右側，蝶板焊槍固定架(28)位于蝶板工作臺(14)后側。

6.如權利要求5所述的蝶閥加工用焊接工裝，其特征在于，還包括前軸承端蓋(29)、滾動軸承(30)和末軸承端蓋(31)，前軸承端蓋(29)安裝在絲杠前支架(19)左端，兩個滾動軸承(30)鑲嵌在絲杠前支架(19)和絲杠末支架(21)內部，并安裝在傳動絲杠(20)兩端，末軸承端蓋(31)安裝在絲杠末支架(21)右端。

7.如權利要求6所述的蝶閥加工用焊接工裝，其特征在于，還包括工作臺滾珠(32)，工作臺滾珠(32)安裝在閥體工作臺(3)上端。

8.如權利要求7所述的蝶閥加工用焊接工裝，其特征在于，還包括行車按鈕開關(33)，行車按鈕開關(33)與蝶板工裝電機(16)連接。