[實用新型]選擋結構及其組成的汽車變速器

有效

• 申請號: 202021284666.1
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN213236035U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 楊學海;方亮;鄭俊峰;鄭超;丁彥濤;諸葛浩;葉旭強;王文博;鄢麗麗
• 申請（專利權）人: 浙江萬里揚股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H63/30
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 田書亞

本實用新型公開了一種選擋結構及其組成的汽車變速器，選擋結構包括螺母、彈墊、平墊、選擋臂、O型圈、選擋軸總成、頂蓋殼體，安裝是首先將O型圈裝入選擋軸總成中，再將兩個組合件套入頂蓋殼體中，再將選擋臂套入選擋軸總成中，再依次裝入平墊、彈墊、螺母中，最后用定扭槍打緊螺母，從而保證選擋臂在頂蓋總成上進行限位，保證選擋臂的高度精準度，提升了產品穩定性，減少誤差。

技術領域

本實用新型涉及汽車變速器，特別是涉及一種選擋結構。

背景技術

目前，整個汽車變速器行業存在選擋臂尤其是沖壓選擋臂安裝時，選擋臂高度偏差較大的問題，這直接影響整車選擋操縱拉線的布置，從而導致整車操縱器選擋舒適度差。因此，現有的沖壓選擋結構不能很好的滿足實際使用要求，在整個操作機構中選擇新式的選擋結構以提升選擋高度的穩定性就顯得尤為重要。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種選擋結構及其組成的汽車變速器，通過對選擋結構的優化設計，提高了選擋臂高度的穩定性，同時使結構上更加簡化。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案是一種選擋結構，包括選擋軸總成、選擋臂、墊片、螺母以及密封結構，所述密封結構套設在所述選擋軸總成上，所述選擋軸總成上設置有選擋臂安裝臺，所述選擋臂安裝在所述選擋臂安裝臺上，所述選擋軸總成靠近所述選擋臂安裝臺的一端為螺紋軸，所述螺紋軸與所述安裝臺固定連接，所述螺紋軸用于安裝墊片和螺母。

于本實用新型一實施例中，所述選擋臂上開設有安裝孔，所述安裝孔與所述選擋臂安裝臺相配合。所述選擋臂通過安裝孔套設在所述選擋臂安裝臺上。

于本實用新型一實施例中，所述安裝孔為通孔，所述安裝孔的深度大于或等于所述選擋臂安裝臺的高度。

于本實用新型一實施例中，所述安裝孔為兩端圓弧結構的方形孔。

于本實用新型一實施例中，所述墊片包括平墊和彈墊，所述平墊、彈墊和螺母依次安裝在所述螺紋固定軸上。所述螺紋軸的外徑小于所述選擋臂安裝臺的寬度。

于本實用新型一實施例中，還包括頂蓋殼體，所述選擋軸總成嵌入在所述頂蓋殼體中。

于本實用新型一實施例中，所述選擋臂貼于所述頂蓋殼體的外表面上。

于本實用新型一實施例中，所述選擋臂為沖壓選擋臂。

一種汽車變速器，包括上述任一實施例中的選擋結構。

本技術方案具有以下有益效果：

通過對選擋結構的改進，由選擋軸總成通過螺母、彈墊以及平墊將選擋臂限位在頂蓋殼體上，從而保證對選擋臂起到的一個限位作用，提高了選擋臂高度的穩定性。改進后的選擋結構不僅結構更簡單，且安裝簡單方便，限位更加準確和穩定。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖2是圖1的局部剖視圖；

圖3是圖2的局部結構示意圖；

圖4是本實用新型一實施例中選擋軸總成的結構示意圖；

圖5是圖4的俯視圖；

圖6是本實用新型一實施例中選擋臂的結構示意圖。

附圖標記說明：螺母1，彈墊2，平墊3，選擋臂4，O型圈5，選擋軸總成6，頂蓋殼體7，安裝孔40，環形槽60，選擋臂安裝臺61，螺紋軸62。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖1至6對本實用新型作進一步描述。