[實用新型]一種新型的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置

有效

• 申請號: 202021276924.1
• 申請日: 2020-07-03
• 公開（公告）號: CN212981605U
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 陳貴增;陳政偉
• 申請（專利權）人: 鄭州欣航防爆電機有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B66C1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種新型的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置，包括防護箱，防護板，支撐座，升降防護儲料箱結構，固定防護電機毛坯件起吊架結構，電機毛坯件輸送防護定位板結構，滑桿，電動推桿，安裝塊，滑塊，緊固片，安裝桿，連接板，伸縮控制開關，升降控制開關和起吊控制開關，所述的防護板分別螺栓連接在防護箱底部的四角位置。本實用新型支板，氣缸，儲料箱，排料密封板，置物板和阻擋板的設置，有利于利用氣缸可根據工作人員的身高不同對儲料箱和置物板的高度進行調節；固定架，橫板，電機，固定輪，連接繩和起吊鉤的設置，有利于利用電機配合固定輪和連接繩以及起吊鉤即可對毛坯材料檢測起吊移動。

技術領域

本實用新型屬于節能與新能源汽車技術領域，尤其涉及一種新型的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置。

背景技術

隨著節能減排的深入推進，新能源汽車得到飛速發展，而汽車電機作為新能源汽車的主要部件，對汽車的動力及穩定性起到至關重要的影響，而在轉子毛坯粗加工后需要輸送至下一工站進行處理。

但是現有的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置還存在著工作人員彎腰放取毛坯件導致的工裝效率降低，不方便對輸送的毛坯件進行起吊移動和不方便對毛坯件進行定位固定的問題。

因此，發明一種新型的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種新型的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置，以解決現有的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置工作人員彎腰放取毛坯件導致的工裝效率降低，不方便對輸送的毛坯件進行起吊移動和不方便對毛坯件進行定位固定的問題。

一種新型的防爆電機轉軸毛坯輸送裝置，包括防護箱，防護板，支撐座，升降防護儲料箱結構，固定防護電機毛坯件起吊架結構，電機毛坯件輸送防護定位板結構，滑桿，電動推桿，安裝塊，滑塊，緊固片，安裝桿，連接板，伸縮控制開關，升降控制開關和起吊控制開關，所述的防護板分別螺栓連接在防護箱底部的四角位置；所述的支撐座螺栓連接在防護板底部的中間位置；所述的升降防護儲料箱結構設置在連接板上表面的右側；所述的固定防護電機毛坯件起吊架結構安裝在防護箱上表面的左側；所述的電機毛坯件輸送防護定位板結構設置在滑桿外表面的左側；所述的滑桿螺栓連接在防護箱內側的下部；所述的電動推桿螺栓連接在防護箱內部右側的下部；所述的安裝塊螺栓連接在電動推桿的左側；所述的滑塊螺栓連接在安裝塊的上部；所述的緊固片螺栓連接在滑塊的上部；所述的安裝桿分別螺釘連接在緊固片上表面的左右兩側；所述的連接板螺栓連接在安裝桿的上部；所述的伸縮控制開關，升降控制開關和起吊控制開關從左到右依次鑲嵌在防護箱正表面左側的下部；所述的升降防護儲料箱結構包括支板，氣缸，儲料箱，排料密封板，置物板和阻擋板，所述的氣缸分別螺栓連接在支板上表面的左右兩側；所述的儲料箱螺栓連接在氣缸的上部；所述的排料密封板扣接在儲料箱的右側；所述的置物板螺栓連接在儲料箱左側的下部；所述的阻擋板螺釘連接在置物板上表面的左側。

優選的，所述的滑塊套接在滑桿外表面的右側；所述的滑塊內側的上部和滑塊內側的下部螺釘連接有滑輪。

優選的，所述的支撐座具體采用不銹鋼座；所述的支撐座的底部膠接有橡膠墊；所述的橡膠墊的底部設置有一字形防滑紋。

優選的，所述的儲料箱與排料密封板的連接處設置有橡膠密封條；所述的橡膠密封條膠接在排料密封板的左側。

優選的，所述的防護箱內部右側的下部開設有固定孔；所述的防護箱具體采用鋁合金箱。

優選的，所述的固定防護電機毛坯件起吊架結構包括固定架，橫板，電機，固定輪，連接繩和起吊鉤，所述的橫板螺栓連接在固定架右側的上部；所述的電機螺栓連接在橫板正表面的左側；所述的固定輪軸接在橫板正表面的右側；所述的連接繩通過固定輪纏繞在電機外表面的中間位置；所述的起吊鉤焊接在起吊鉤的下部。

優選的，所述的固定架具體采用L型的不銹鋼架；所述的固定架右側的上部開設有插接槽。