[實用新型]一種帽型長桁下模具結構

有效

• 申請號: 202021273521.1
• 申請日: 2020-07-02
• 公開（公告）號: CN212707593U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 談源;張儉;唐海波
• 申請（專利權）人: 常州新創航空科技有限公司
• 主分類號: B29C33/30
• 分類號: B29C33/30;B29L31/30
• 代理公司: 北京錦信誠泰知識產權代理有限公司 11813
• 代理人: 胡新瑞

本實用新型涉及長桁加工技術領域，尤其涉及一種帽型長桁下模具結構，包括：支架；下中模，設置在支架中間位置處，并且與支架所在的水平面垂直設置；第一下模，設置在下中模的一側面，支架上還具有驅動第一下模朝向下中模移動的第一驅動件；第二下模，設置在下中模的另一側面，支架上還具有驅動第二下模朝向下中模移動的第二驅動件；其中，第一下模和第二下模底部具有滑塊，支架上具有與滑塊對應的滑軌，滑塊可相對移動的設置在滑軌上。本實用新型通過將下模具分為下中模和分布在下中模兩側的第一下模和第二下模，并通過將第一下模和第二下模朝向下中模可移動設置，實現了在斜面上的微調，使得最終成型的預成型件的各處厚度均勻。

技術領域

本實用新型涉及長桁加工技術領域，尤其涉及一種帽型長桁下模具結構。

背景技術

帽形長桁在商用及軍用飛行器上用于固定金屬機身部件及金屬機翼蒙皮。其因中間具有凸起的帽型而命名，是理想的航空結構材料，目前復合材料已成為新一代飛行器機體的主體結構材料。

現有技術中，對帽型長桁的加工多采用熱模壓成型，模具具體包括上模具和下模具，上下模具為一體式，而在需要對預成型件的厚度進行調整時，只能采取調整上下模具之間距離的方式進行。

然而上述模具在調整預成型件的厚度時，如圖1所示，會導致中間凸起部的傾斜面上厚度與兩側平整部的厚度不一致，影響最終成型件的強度一致性。

鑒于上述問題的存在，本設計人基于從事此類產品工程應用多年豐富的實務經驗及專業知識，積極加以研究創新，以期創設一種帽型長桁下模具結構，使其更具有實用性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種帽型長桁下模具結構，實現對下模具斜面上成型時厚度的調整。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種帽型長桁下模具結構，包括：

支架；

下模具，設置在所述支架中間位置處，并且與所述支架所在的水平面垂直設置；

第一下模，設置在所述下中模的一側面，所述支架上還具有驅動所述第一下模朝向所述下中模移動的第一驅動件；

第二下模，設置在所述下中模的另一側面，所述支架上還具有驅動所述第二下模朝向所述下中模移動的第二驅動件；

其中，所述第一下模和第二下模底部具有滑塊，所述支架上具有與所述滑塊對應的滑軌，所述滑塊可相對移動的設置在所述滑軌上。

進一步地，所述第一驅動件和第二驅動件固定在所述支架底部，所述支架上具有與所述第一驅動件、第二驅動件驅動方向相同的移動槽，所述第一驅動件和第二驅動件的驅動端具有連接件，所述連接件穿過所述移動槽后與所述第一下模或第二下模連接。

進一步地，所述第一下模和第二下模底部具有加熱板，用于成型時的加熱。

進一步地，所述加熱板上表面具有密封槽，所述密封槽內設置有抽真空孔以及真空氣槽，所述真空氣槽與所述抽真空孔連接，所述抽真空孔與用于抽真空的負壓裝置連接。

進一步地，所述加熱板底部具有滑動機構，所述滑動機構沿所述加熱板的長度方向設置，以供所述加熱板沿其長度方向移動。

進一步地，所述第一下模和第二下模還具有底板，所述底板與所述連接件連接，所述滑動機構設置在所述底板上，所述滑動機構的滑動部分與所述加熱板連接。

進一步地，所述第一下模、第二下模和下中模上表面上具有壓力傳感器，用于檢測成型時預成型板上所承受的壓力。

進一步地，所述第一下模和第二下模上具有定位件。

進一步地，所述支架底部具有支撐座，所述支撐座上具有螺柱，所述支架底部具有螺母，所述螺柱與所述螺母螺接。