[實用新型]一種具有多軸繞線結構的船用纜繩的烘干機構

有效

• 申請號: 202021247580.1
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN212566713U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 吳立洪
• 申請（專利權）人: 揚州市新天河繩業有限公司
• 主分類號: F26B13/14
• 分類號: F26B13/14;F26B21/00;F26B23/04
• 代理公司: 北京文苑專利代理有限公司 11516
• 代理人: 王煒

本實用新型涉及一種船用纜繩烘干機構，尤其為一種具有多軸繞線結構的船用纜繩的烘干機構，包括烘干箱，烘干箱的前側壁上鉸接有箱門，烘干箱上焊接有多個支撐板，上下兩個支撐板與烘干箱之間均轉動連接有一對第一轉軸，位于烘干箱中間位置的支撐板與烘干箱轉動連接有一對第二轉軸，第一轉軸和第二轉軸上均固定有相同數量導向輪，導向輪上繞有纜繩，且烘干箱上安裝有吹氣結構。本實用新型通過設置的多根第一轉軸、第二轉軸以及吹風結構，解決了對纜繩進行烘干時，將纜繩整體進行烘干，會導致纜繩部分位置受熱不足，而部分位置又受熱過大，同時在保持靜止烘干時，更可能導致纜繩自身變硬，使用壽命也會受到較大影響的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種船用纜繩烘干機構，尤其是一種具有多軸繞線結構的船用纜繩的烘干機構。

背景技術

船用繩纜，是用于在船舶停靠時的固定繩索，防止船舶移動飄蕩，由于船舶多航行于海上，故而船用繩纜具有抗拉、耐磨損以及較強的抗腐蝕性和抗鹽堿性，船用纜繩在長時間使用后，為了延緩使用壽命，需要對其進行定期的清洗，由于船用纜繩通常都是由多股繩索鉸合而成，質量較重，整體較粗，清洗過后進行烘干時，將纜繩整體進行烘干，會導致纜繩部分位置受熱不足，而部分位置又受熱過大，同時在保持靜止烘干時，更可能導致纜繩自身變硬，使用壽命也會受到較大影響。鑒于此，我們提出一種具有多軸繞線結構的船用纜繩的烘干機構。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是通過提出一種具有多軸繞線結構的船用纜繩的烘干機構，以解決上述背景技術中提出的缺陷。

本實用新型采用的技術方案如下：包括烘干箱，所述烘干箱的前側壁上鉸接有箱門，且所述烘干箱的左右兩側內壁靠近所述箱門的一端緊密焊接有多個支撐板，上下兩個所述支撐板與所述烘干箱的后側內壁之間均轉動連接有一對相互對稱的第一轉軸，且位于所述烘干箱上端的兩個所述第一轉軸之間通過皮帶傳動，位于所述烘干箱中間位置的所述支撐板與所述烘干箱的后側內壁之間轉動連接有一對第二轉軸，所述第一轉軸和第二轉軸上均固定有相同數量且位于同一豎直平面的導向輪，所述導向輪上繞有纜繩，且所述烘干箱上安裝有吹氣結構。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述吹氣結構包括通過螺栓安裝于所述烘干箱頂面上的熱風機，所述熱風機的出風端連通有進風管，所述進風管遠離熱風機的一端伸入至所述烘干箱的內部，且所述進風管遠離熱風機的一端連通有連接管，所述連接管上連通有一對相互對稱的斜管，所述斜管遠離所述連接管的一端連通有橫管，所述橫管上連通有多個導氣管，所述導氣管上連通有多個出風管。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述導氣管的數量與其中一根所述第一轉軸上的導向輪的數量相一致，且所述導氣管與水平地面之間呈一定的角度傾斜。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述烘干箱的左右兩端側壁上均固定有隔熱罩，所述隔熱罩內安裝有多根加熱管，且所述烘干箱的左右兩側壁上開設有多個導熱孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述烘干箱的底端內壁上固定有一對相互對稱的斜板，且所述烘干箱的底壁且位于兩個所述斜板之間的位置上固定有與烘干箱內部相連通的排水管。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述斜板的底壁上安裝有多個與外界相接觸的散熱翅片。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述烘干箱頂壁靠近左右兩端的位置均開設有多個通孔，且通孔的數量與其中一根所述第一轉軸上的導向輪的數量相一致。

本實用新型通過設置的多根第一轉軸和第二轉軸，同時第一轉軸和第二轉軸上均固定有多個導向輪，可以對多根纜繩進行烘干操作的同時，也確保了纜繩時刻保持運動狀態，避免了纜繩長時間靜止烘干導致纜繩變硬，同時增加了烘干時間，利用吹風機構，對纜繩的表面進行熱風烘干，增加了烘干的效率，解決了對纜繩進行烘干時，將纜繩整體進行烘干，會導致纜繩部分位置受熱不足，而部分位置又受熱過大，同時在保持靜止烘干時，更可能導致纜繩自身變硬，使用壽命也會受到較大影響的問題。