[實用新型]電動自行車的座墊支撐總成

有效

• 申請號: 202021242094.0
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN212828818U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 吉文宏;張從舉;楊業軍
• 申請（專利權）人: 江蘇愛特福股份有限公司
• 主分類號: B62J9/14
• 分類號: B62J9/14;B62J43/28
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 吳宏宇

本實用新型提供電動自行車的座墊支撐總成，包括：座墊支撐部，座墊支撐部具有前端板、后端板，前端板的外端面固定安裝有固定軸，后端板上安裝有鎖，鎖伸入座墊支撐部內的鎖芯端部固定安裝有鎖舌，座墊，連接件A，連接件B，座墊頂部下端面設有連接部，電池。座墊支撐部設置內腔用于放置電池，集電池放置與支撐作用于一體，與現有常規座墊立桿式的支撐座墊結構，其電池通常安裝在座墊立桿上或放置在座墊立桿與后車輪總成之間的間隔處，均需要采用額外的零部件來固定電池以及防盜，而本申請的座墊支撐部結構無需設置電池安裝部件，減少了零部件數量，節約了成本，并通過連接件A、鎖、連接件B的設計，便于安裝電池、防盜。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車，具體涉及一種電動自行車的座墊支撐總成。

背景技術

現有的電動自行車，座墊支撐部通常為一根立桿，立桿和把手立桿之間有橫梁，電池均通過輔助固定裝置固定在其橫梁或立桿上，均需要額外設計一個電池盒用于放置電池，成本高。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供一種電動自行車的座墊支撐總成，座墊支撐部設置內腔用于放置電池，集電池放置與支撐作用于一體，與現有常規座墊立桿式的支撐座墊結構，其電池通常安裝在座墊立桿上或放置在座墊立桿與后車輪總成之間的間隔處，均需要采用額外的零部件來固定電池以及防盜，而本申請的座墊支撐部結構無需設置電池安裝部件，減少了零部件數量，節約了成本，并通過連接件A、鎖、連接件B的設計，便于安裝電池、防盜。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：電動自行車的座墊支撐總成，包括：

座墊支撐部，座墊支撐部內具有用于放置電池的內腔，座墊支撐部具有前端板、后端板，前端板的外端面固定安裝有固定軸，后端板上安裝有鎖，轉軸的軸線為前后方向，鎖伸入座墊支撐部內的鎖芯端部固定安裝有鎖舌，

座墊，座墊頂部下端面前端中心處固定設置有連接件A，連接件A以固定軸為樞軸與固定軸轉動連接，座墊頂部下端面后端中心處固定設置有連接件B，連接件B與座墊頂部下端面之間具有間隔且連接件B的前后兩端與座墊頂部下端面固定連接，轉動所述鎖的鎖芯使得鎖舌勾住連接件B或鎖舌與連接件B分離，座墊頂部下端面設有若干個與座墊支撐部上端接觸配合的連接部，

電池，電池放置在所述的內腔內。

在上述的方案中，座墊支撐部設置內腔用于放置電池，集電池放置與支撐作用于一體，與現有常規座墊立桿式的支撐座墊結構，其電池通常安裝在座墊立桿上或放置在座墊立桿與后車輪總成之間的間隔處，均需要采用額外的零部件來固定電池以及防盜，而本申請的座墊支撐部結構無需設置電池安裝部件，減少了零部件數量，節約了成本，并通過連接件A、鎖、連接件B的設計，便于安裝電池、防盜。

在上述方案的基礎上，作為優選，

座墊支撐部內設置有隔板，隔板將所述的內腔分割為前內腔、后內腔。

避免電池在內腔中晃動與鎖芯碰撞，相互損傷的問題。

在上述方案的基礎上，作為優選，

連接件A為由橫板、豎板構成的L形連接件，橫部與座墊螺栓固定連接。

L形連接件的設計，便于安裝。

在上述方案的基礎上，作為優選，

前擋板前端面固定設置有兩個連接板，兩個連接板間隔設置，豎板下端具有通孔，連接板上具有螺紋孔，螺栓作為固定軸穿過連接板、豎板與螺母連接。

在上述方案的基礎上，作為優選，

座墊支撐部與隔板一體成型。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：