[實(shí)用新型]一種電梯維修用輔助維修平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021221362.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN213622767U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文海祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津斯高達(dá)電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00
• 代理公司: 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實(shí)用新型涉及電梯維修技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電梯維修用輔助維修平臺(tái)，包括平臺(tái)，所述平臺(tái)的頂部開設(shè)有繩孔，所述平臺(tái)的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊的正面固定連接有第二連接銷，所述連接塊的正面通過第二連接銷活動(dòng)連接有壓塊，所述壓塊的正面固定連接有第三連接銷，所述壓塊的背面通過第三連接銷活動(dòng)連接有導(dǎo)塊，所述連接塊的底部固定連接有第二支撐桿，所述連接塊的底部固定連接有第二連接桿。該電梯維修用輔助維修平臺(tái)，能夠達(dá)到安全性高的目的，解決了一般電梯維修用輔助維修平臺(tái)安全性低的問題，使得平臺(tái)不會(huì)因故障而急速掉落，從而提升了該輔助維修平臺(tái)的安全性，從而提升了該輔助維修平臺(tái)的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯維修用輔助維修平臺(tái)。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于十五度的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于十五度的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。按速度可分低速電梯、快速電梯和高速電梯。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。當(dāng)電梯損壞時(shí)，需要使用電梯維修用輔助維修平臺(tái)對(duì)電梯進(jìn)行維修，而目前市場上所使用的電梯維修用輔助維修平臺(tái)大多是電機(jī)帶動(dòng)吊繩移動(dòng)從而帶動(dòng)維修平臺(tái)移動(dòng)，存在著一定的安全隱患，從而降低了電梯維修用輔助維修平臺(tái)的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電梯維修用輔助維修平臺(tái)，具備安全性高等優(yōu)點(diǎn)，解決了一般電梯維修用輔助維修平臺(tái)安全性低的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述該輔助維修平臺(tái)安全性高的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電梯維修用輔助維修平臺(tái)，包括平臺(tái)，所述平臺(tái)的頂部開設(shè)有繩孔，所述平臺(tái)的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊的正面固定連接有第二連接銷，所述連接塊的正面通過第二連接銷活動(dòng)連接有壓塊，所述壓塊的正面固定連接有第三連接銷。

所述壓塊的背面通過第三連接銷活動(dòng)連接有導(dǎo)塊，所述連接塊的底部固定連接有第二支撐桿，所述連接塊的底部固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿的一端固定連接有上爬升夾爪，所述上爬升夾爪的底部固定連接有液壓頂升桿，所述液壓頂升桿的底部固定連接有下爬升夾爪。

優(yōu)選的，所述平臺(tái)的頂部開設(shè)有連接槽，所述連接槽的內(nèi)壁固定連接有第一連接銷，所述第一連接銷遠(yuǎn)離平臺(tái)的一端固定連接有吊環(huán)。

優(yōu)選的，所述吊環(huán)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)吊環(huán)以繩孔的垂直中線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述第二支撐桿的外壁固定連接有頂桿，所述頂桿的外壁轉(zhuǎn)軸連接有導(dǎo)輪。

優(yōu)選的，所述平臺(tái)的一側(cè)固定連接有第四連接銷，所述第四連接銷的外壁轉(zhuǎn)軸連接有槽輪。

優(yōu)選的，所述第二支撐桿和平臺(tái)之間固定設(shè)置有對(duì)平臺(tái)進(jìn)行輔助支撐的第一支撐桿，且第一支撐桿的為不銹鋼支撐桿。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)塊的頂部開設(shè)有與滑軌形狀相匹配的滑軌孔，所述壓塊的一側(cè)固定連接有摩擦塊。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種電梯維修用輔助維修平臺(tái)，具備以下有益效果：

1、該電梯維修用輔助維修平臺(tái)，通過設(shè)置的連接塊、導(dǎo)塊、壓塊、第三連接銷、第二連接銷、滑軌孔、第二連接桿、上爬升夾爪、液壓頂升桿和下爬升夾爪，能夠達(dá)到安全性高的目的，解決了一般電梯維修用輔助維修平臺(tái)安全性低的問題，使得平臺(tái)不會(huì)因故障而急速掉落，從而提升了該輔助維修平臺(tái)的安全性，從而提升了該輔助維修平臺(tái)的實(shí)用性。