[實用新型]一種定位精準的回位機構

有效

• 申請號: 202021199903.4
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212432531U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 徐益東;虞敏杰;張羽;鐘妮
• 申請（專利權）人: 浙江江興汽車檢測設備有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;F16B39/24;F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種定位精準的回位機構，包括基板，基板正表面的中心處固定連接有連接橫板，連接橫板正表面的中心處固定連接有支撐套，支撐套的底部設置有回位軸，回位軸的頂部貫穿支撐套并套設有連接板，連接板的左側固定連接有定位板，定位板右側表面的前側和后側均設置有內六角定位螺栓。本實用新型通過設置基板、連接板、支撐套、連接螺桿、回位軸、限位螺母、螺桿、定位板、內六角定位螺栓、連接板和回位氣缸的配合使用，可使回位機構進行精準的定位，這樣回位機構的定位更加精準，解決了回位機構在使用時，因不能進行精準定位，使得回位機構定位時誤差較大，從而導致回位機構出現使用效果較差的問題。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體為一種定位精準的回位機構。

背景技術

隨著現代社會科技水平和工業化的發展，側滑臺在現代工業生產中得到了廣泛使用，回位機構是側滑臺上的重要部件，現有的回位機構在使用時不能進行精準定位，使得回位機構定位時誤差較大，從而導致回位機構出現使用效果較差的問題，大大降低了回位機構的實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種定位精準的回位機構，具備精準定位的優點，解決了回位機構在使用時，因不能進行精準定位，使得回位機構定位時誤差較大，從而導致回位機構出現使用效果較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種定位精準的回位機構，包括基板，所述基板正表面的中心處固定連接有連接橫板，所述連接橫板正表面的中心處固定連接有支撐套，所述支撐套的底部設置有回位軸，所述回位軸的頂部貫穿支撐套并套設有連接板，所述連接板的左側固定連接有定位板，所述定位板右側表面的前側和后側均設置有內六角定位螺栓，所述內六角定位螺栓的左側貫穿定位板，所述回位軸的頂部固定連接有螺桿，所述螺桿表面的頂部套設有限位螺母，所述基板背表面的中心處固定連接有回位氣缸，所述回位氣缸底部表面前側的兩側均設置有連接螺桿，所述連接螺桿的頂部貫穿回位氣缸。

優選的，所述內六角定位螺栓的端部與定位板右側表面的連接處和限位螺母的底部連接板頂部表面的連接處均套數有彈性墊圈。

優選的，所述連接板頂部表面的右側開設有與螺桿配合使用的進出孔，所述進出孔內腔的底部開設有活動孔，活動孔的底部貫穿連接板，所述回位軸的表面與活動孔的內腔為滑動接觸，所述回位軸的表面與支撐套的內腔通過軸承活動連接。

優選的，所述回位氣缸底部表面前側的兩側均豎向貫穿開設有與連接螺桿配合使用的連接螺孔。

優選的，所述基板正表面兩側的頂部和底部均固定連接有定位螺桿，所述定位螺桿表面的前側螺紋連接有定位螺母。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置基板、連接板、支撐套、連接螺桿、回位軸、限位螺母、螺桿、定位板、內六角定位螺栓、連接板和回位氣缸的配合使用，可使回位機構進行精準的定位，這樣回位機構的定位更加精準，解決了回位機構在使用時，因不能進行精準定位，使得回位機構定位時誤差較大，從而導致回位機構出現使用效果較差的問題，值得推廣。

2、本實用新型通過設置彈性墊圈的使用，可避免內六角定位螺栓和限位螺母在長時間使用過程中出現松動的狀況，通過進出孔，方便螺桿貫穿連接板，通過活動孔，方便了回位軸的轉動，通過連接螺孔，方便連接螺桿貫穿回位氣缸。

附圖說明

圖1為本實用新型結構正視圖；

圖2為本實用新型結構俯視圖。

圖中：1基板、2連接橫板、3支撐套、4連接螺桿、5定位螺母、6定位螺桿、7回位軸、8限位螺母、9螺桿、10定位板、11內六角定位螺栓、12連接板、13進出孔、14連接螺孔、15回位氣缸。

具體實施方式