[實(shí)用新型]一種多功能汽車(chē)電動(dòng)踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021199884.5
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212921334U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張洪貴;張磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇科達(dá)車(chē)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R3/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R3/02
• 代理公司: 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

1.一種多功能汽車(chē)電動(dòng)踏板，包括踏板主體(1)和輔助限位裝配塊(2)，其特征在于，所述輔助限位裝配塊(2)的頂端的兩側(cè)均固定有搭載框架(7)，所述搭載框架(7)頂端的四個(gè)端角處均焊接有限位柱(6)，所述限位柱(6)和搭載框架(7)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有行程槽(11)，所述行程槽(11)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有承重受力活塞桿(5)，所述承重受力活塞桿(5)的頂端固定有接觸頂板(3)，所述接觸頂板(3)下表面的中部焊接有受力壓桿(4)，所述受力壓桿(4)的底端焊接有導(dǎo)向壓力板(8)，所述搭載框架(7)的上表面固定有四個(gè)阻尼膠墊(10)，所述阻尼膠墊(10)的頂端固定有彈簧(9)，所述導(dǎo)向壓力板(8)與彈簧(9)完全貼合，所述接觸頂板(3)與踏板主體(1)通過(guò)螺釘連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車(chē)電動(dòng)踏板，其特征在于，所述行程槽(11)的內(nèi)徑為三厘米，所述行程槽(11)與承重受力活塞桿(5)為間隙配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車(chē)電動(dòng)踏板，其特征在于，所述搭載框架(7)的頂端開(kāi)設(shè)有配合限位滑動(dòng)孔，所述配合限位滑動(dòng)孔與受力壓桿(4)為間隙配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車(chē)電動(dòng)踏板，其特征在于，所述搭載框架(7)的下表面與輔助限位裝配塊(2)的上表面完全貼合，所述搭載框架(7)與輔助限位裝配塊(2)通過(guò)螺釘貫穿連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能汽車(chē)電動(dòng)踏板，其特征在于，所述踏板主體(1)的上表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)防滑槽，所述防滑槽的寬度為一厘米。