[實用新型]液壓缸活塞采用U、Y型圈時的一種導向結構

有效

• 申請號: 202021199032.6
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212838690U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 彭淦成;彭發雄
• 申請（專利權）人: 佛山市南海發雄液壓汽配實業有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型涉及液壓缸技術領域，且公開了液壓缸活塞采用U、Y型圈時的一種導向結構，解決了目前活塞桿傾斜導致密封圈在缸筒端口處以及缸筒內螺紋處刮傷的問題，其包括缸筒、活塞、活塞桿、第一密封圈、支撐環、第二密封圈、導向件、第一密封圈槽、支撐環槽、第二密封圈槽和導向件槽，所述缸筒內部滑動連接有活塞，本實用新型，通過在活塞上設置的導向件，在液壓缸裝配過程中，導向件最先進入缸筒，起到導向及防止活塞桿過于傾斜，在不損傷第一密封圈和第二密封圈的情況下，有效的保證了活塞及活塞桿能快速裝入缸筒內，且免去每次裝配需要使用導套的繁瑣。

技術領域

本實用新型屬于液壓缸技術領域，具體為液壓缸活塞采用U、Y型圈時的一種導向結構。

背景技術

液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件，它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。

現有技術中液壓缸裝配過程中，由于活塞桿傾斜導致密封圈在缸筒端口處以及缸筒內螺紋處刮傷，因此，需要設計液壓缸活塞采用U、Y型圈時的一種導向結構。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供液壓缸活塞采用U、Y型圈時的一種導向結構，有效的解決了目前活塞桿傾斜導致密封圈在缸筒端口處以及缸筒內螺紋處刮傷的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：液壓缸活塞采用U、Y型圈時的一種導向結構，包括缸筒、活塞、活塞桿、第一密封圈、支撐環、第二密封圈、導向件、第一密封圈槽、支撐環槽、第二密封圈槽和導向件槽，所述缸筒內部滑動連接有活塞，活塞一端中部連接有活塞桿，活塞外端一側卡接有第一密封圈，第一密封圈一側卡接有支撐環，支撐環一側卡接有第二密封圈，第二密封圈一側卡接有導向件。

優選的，所述活塞與活塞桿為螺紋連接。

優選的，所述活塞表面相對于第一密封圈卡接處開設有第一密封圈槽。

優選的，所述活塞表面相對于支撐環卡接處開設有支撐環槽。

優選的，所述活塞表面相對于第二密封圈卡接處開設有第二密封圈槽。

優選的，所述活塞表面相對于導向件卡接處開設有導向件槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，通過在活塞上設置的導向件，在液壓缸裝配過程中，導向件最先進入缸筒，起到導向及防止活塞桿過于傾斜，在不損傷第一密封圈和第二密封圈的情況下，有效的保證了活塞及活塞桿能快速裝入缸筒內，且免去每次裝配需要使用導套的繁瑣。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型第一密封圈槽的開設結構示意圖；

圖中：1、缸筒；2、活塞；3、活塞桿；4、第一密封圈；5、支撐環；6、第二密封圈；7、導向件；8、第一密封圈槽；9、支撐環槽；10、第二密封圈槽；11、導向件槽。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例；基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。