[實(shí)用新型]一種半自動(dòng)帶介合頁(yè)裝配機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021198696.0
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212420374U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧裕輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧裕輝
• 主分類號(hào): B23P21/00
• 分類號(hào): B23P21/00
• 代理公司: 廣東有知貓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44681
• 代理人: 李小波

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半自動(dòng)帶介合頁(yè)裝配機(jī)，包括有裝配機(jī)主體，裝配機(jī)主體分別通過(guò)底座、轉(zhuǎn)盤(pán)與控制屏相互連接構(gòu)成，所述底座頂部分別設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)與控制屏，轉(zhuǎn)盤(pán)包括第一齒輪與第二齒輪，轉(zhuǎn)盤(pán)垂直設(shè)置于底座頂部，且所述轉(zhuǎn)盤(pán)前端設(shè)置有放料盤(pán)，所述擋板開(kāi)設(shè)有滑槽，所述擋板外部設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸延伸至滑槽內(nèi)部，所述滑塊外部設(shè)置有氣動(dòng)夾指，所述第一支撐架頂部設(shè)置有油筒，所述轉(zhuǎn)盤(pán)后端分別設(shè)置有打塞機(jī)構(gòu)與出料機(jī)構(gòu)，所所述打塞機(jī)構(gòu)分別連接第一卡槽與第二卡槽，所述第二卡槽外部設(shè)置有第五氣缸，所述出料機(jī)構(gòu)設(shè)置于轉(zhuǎn)盤(pán)底部，所述出料機(jī)構(gòu)包括第六氣缸與頂板，所述第六氣缸連接頂板，有效的提供生產(chǎn)效率，減少加工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及合頁(yè)片裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種半自動(dòng)帶介合頁(yè)裝配機(jī)。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)代建筑的門(mén)窗大多使用金屬門(mén)軸合頁(yè)取代古老的“戶樞”。合頁(yè)，又名合葉，正式名稱為鉸鏈。常組成兩折式，是連接物體兩個(gè)部分并能使之活動(dòng)的部件。

現(xiàn)有的合頁(yè)結(jié)構(gòu)大多數(shù)通過(guò)合頁(yè)片與定位銷相互連接構(gòu)成，現(xiàn)有的合頁(yè)在生產(chǎn)裝配過(guò)程中一般采用多名人工將分別固定定位銷與合頁(yè)片，且將定位銷卡入合頁(yè)片內(nèi)部，從而合頁(yè)片在定位銷外部靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到鉸鏈的作用，但人工生產(chǎn)裝配容易降低生產(chǎn)效率以及人工成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種半自動(dòng)帶介合頁(yè)裝配機(jī)，已解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種半自動(dòng)帶介合頁(yè)裝配機(jī)，包括有裝配機(jī)主體，所述裝配機(jī)主體分別通過(guò)底座、轉(zhuǎn)盤(pán)與控制屏相互連接構(gòu)成，所述底座頂部分別設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)與控制屏，所述轉(zhuǎn)盤(pán)包括第一齒輪與第二齒輪，所述轉(zhuǎn)盤(pán)垂直設(shè)置于底座頂部，且所述轉(zhuǎn)盤(pán)前端設(shè)置有放料盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)外部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有第一支撐架與第二支撐架，所述第一支撐架與第二支撐架之間設(shè)置有固定架，所述固定架頂部?jī)A斜設(shè)置有擋板，所述擋板開(kāi)設(shè)有滑槽，所述擋板外部設(shè)置有第一氣缸，所述第一氣缸延伸至滑槽內(nèi)部，且第一氣缸延伸端設(shè)置有滑塊，所述滑塊外部設(shè)置有氣動(dòng)夾指，所述第一支撐架頂部設(shè)置有油筒，所述油筒外部設(shè)置有油管，所述油管延伸至第一齒輪外部，所述第一支撐架外部設(shè)置有第二氣缸，所述第二支撐架底部設(shè)置有電機(jī)，所述第二支撐架頂部設(shè)置有第三氣缸，所述控制屏分別連接第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸與電機(jī)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸一端連接電機(jī)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)后端分別設(shè)置有打塞機(jī)構(gòu)與出料機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)后端兩側(cè)分別設(shè)置有第一卡槽與第二卡槽，所述打塞機(jī)構(gòu)分別連接第一卡槽與第二卡槽，所述第一卡槽外部設(shè)置有第四氣缸，所述第二卡槽外部設(shè)置有第五氣缸，所述出料機(jī)構(gòu)設(shè)置于轉(zhuǎn)盤(pán)底部，所述出料機(jī)構(gòu)包括第六氣缸與頂板，所述第六氣缸連接頂板。

進(jìn)一步，所述放料盤(pán)外部分別設(shè)置有第一滑軌與第二滑軌，所述第一滑軌與第二滑軌均延伸至轉(zhuǎn)盤(pán)外部。

進(jìn)一步，所述控制屏通過(guò)線管連接電機(jī)。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)齒輪連接電機(jī)。

進(jìn)一步，所述第一氣缸與轉(zhuǎn)盤(pán)頂部位置相對(duì)稱。

進(jìn)一步，所述第二氣缸與轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)位置相對(duì)稱，所述第三氣缸與轉(zhuǎn)盤(pán)另一側(cè)位置相對(duì)稱。

進(jìn)一步，所述第一齒輪外部均勻分布有第一齒牙，所述第一齒輪的圓心處開(kāi)設(shè)有第一開(kāi)口，所述第二齒輪外部均勻分布有第二齒牙，所述第二齒輪的圓心處開(kāi)設(shè)有第二開(kāi)口，所述第一開(kāi)口與第二開(kāi)口均套設(shè)于傳動(dòng)軸外部另一端。

進(jìn)一步，所述第一齒輪間鑲嵌有第一合頁(yè)片，所述第二齒輪間鑲嵌有第二合頁(yè)片，所述油管延伸至第一合頁(yè)片內(nèi)部，所述氣動(dòng)夾指與第二合頁(yè)片位置相對(duì)稱，所述氣動(dòng)夾指固定有定位銷，且所述定位銷延伸至第二合頁(yè)片內(nèi)部。