[實(shí)用新型]全齒輪多功能制造平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021197728.5
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212703845U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 多汾峪;寇以撒;高越;劉逸寒;韓景超;蘇瑞成;王保強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 多維聯(lián)合集團(tuán)有限公司;多維綠建科技（天津）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D11/22
• 分類(lèi)號(hào): B21D11/22;B21D11/20
• 代理公司: 北京太合九思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11610
• 代理人: 柴艷波;劉戈

實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種全齒輪多功能制造平臺(tái)，其包括承載驅(qū)動(dòng)模塊，所述承載驅(qū)動(dòng)模塊包括第一電機(jī)、齒輪傳動(dòng)組件、用于承載壓型機(jī)的承載面以及多個(gè)用于驅(qū)動(dòng)所述壓型機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元，所述第一電機(jī)與所述齒輪傳動(dòng)組件連接并通過(guò)所述齒輪傳動(dòng)組件與多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元嚙合為多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元提供動(dòng)力。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的制造平臺(tái)，可以提升制造平臺(tái)運(yùn)行速度的均勻性以及提升制造平臺(tái)運(yùn)行的平穩(wěn)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全齒輪多功能制造平臺(tái)。

背景技術(shù)

壓型機(jī)主要應(yīng)用在板材加工領(lǐng)域，用以將金屬板材等壓制成型，例如，將金屬平面板壓制成金屬屋面板。圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一種金屬屋面板橫截面示意圖，該金屬屋面板沿直于紙面的方向延伸較長(zhǎng)的距離，其左右兩側(cè)的多個(gè)彎折部分，分別是通過(guò)壓型機(jī)的多道軋輥壓軋成型。

現(xiàn)階段的壓型機(jī)一般通過(guò)電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力，電機(jī)和壓型機(jī)之間一般通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，這樣在一個(gè)由多道軋輥壓軋成型的板材制造平臺(tái)上便會(huì)有多個(gè)電機(jī)和多個(gè)鏈條，各個(gè)電機(jī)的動(dòng)力輸出很難保證一致，同步性較差，造成運(yùn)行速度不均勻，當(dāng)一個(gè)電機(jī)或鏈條出現(xiàn)故障時(shí)便會(huì)影響整個(gè)制造平臺(tái)，制造平臺(tái)的穩(wěn)定性得不到保證。

簡(jiǎn)言之，現(xiàn)階段的多道軋輥壓軋成型板材制造平臺(tái)具有運(yùn)行速度不均勻、運(yùn)行平穩(wěn)性較差的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種全齒輪多功能制造平臺(tái)，可以提升制造平臺(tái)運(yùn)行速度的均勻性以及提升制造平臺(tái)運(yùn)行的平穩(wěn)性。

實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種全齒輪多功能制造平臺(tái)，其包括承載驅(qū)動(dòng)模塊，所述承載驅(qū)動(dòng)模塊包括第一電機(jī)、齒輪傳動(dòng)組件、用于承載壓型機(jī)的承載面以及多個(gè)用于驅(qū)動(dòng)所述壓型機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元，所述第一電機(jī)與所述齒輪傳動(dòng)組件連接并通過(guò)所述齒輪傳動(dòng)組件與多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元嚙合為多個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元提供動(dòng)力。

進(jìn)一步地，所述齒輪傳動(dòng)組件包括跟隨所述第一電機(jī)的輸出軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一傳動(dòng)桿，所述第一傳動(dòng)桿的兩端分別通過(guò)軸傘齒輪與兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元嚙合傳動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述齒輪傳動(dòng)組件還包括第二傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿的兩端分別通過(guò)軸傘齒輪與兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元嚙合傳動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)單元包括旋轉(zhuǎn)軸和驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)軸一端部的外周與所述壓型機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端部通過(guò)軸傘齒輪與所述第一傳動(dòng)桿或所述第二傳動(dòng)桿嚙合。

進(jìn)一步地，包括多個(gè)所述承載驅(qū)動(dòng)模塊，且多個(gè)所述承載驅(qū)動(dòng)模塊之間首尾連接。

進(jìn)一步地，所述承載驅(qū)動(dòng)模塊沿寬度方向分為第一子模塊和第二子模塊，所述第一子模塊和所述第二子模塊之間的間距可調(diào)。

進(jìn)一步地，所述第一子模塊和所述第二子模塊之間通過(guò)滾珠絲杠連接，通過(guò)驅(qū)動(dòng)所述滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)整所述第一子模塊和所述第二子模塊之間的間距。

進(jìn)一步地，所述第一子模塊和所述第二子模塊之間通過(guò)多個(gè)所述滾珠絲杠連接，還包括同時(shí)與多個(gè)所述滾珠絲杠通過(guò)減速機(jī)聯(lián)軸器垂直連接的驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸與第二電機(jī)的輸出軸連接。

進(jìn)一步地，所述第一子模塊和所述第二子模塊上均設(shè)有四個(gè)所述驅(qū)動(dòng)單元。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的全齒輪多功能制造平臺(tái)，包括第一電機(jī)、齒輪傳動(dòng)組件以及多個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，多個(gè)驅(qū)動(dòng)單元均通過(guò)一個(gè)齒輪傳動(dòng)組件與第一電機(jī)傳動(dòng)連接，進(jìn)而由一個(gè)第一電機(jī)為多個(gè)驅(qū)動(dòng)單元提供動(dòng)力，并由各個(gè)驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)多個(gè)壓型機(jī)對(duì)制造平臺(tái)上的板材進(jìn)行多道軋輥壓軋成型，由于是一個(gè)電機(jī)提供動(dòng)力輸出，且齒輪傳動(dòng)組件與各個(gè)驅(qū)動(dòng)單元采用嚙合連接，從而可以提升制造平臺(tái)運(yùn)行速度的均勻性以及提升制造平臺(tái)運(yùn)行的平穩(wěn)性。

附圖說(shuō)明