[實用新型]一種節能型10kV干式變壓器

有效

• 申請號: 202021197151.8
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN213025681U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 王劍
• 申請（專利權）人: 建能電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/06
• 分類號: H01F27/06;H01F27/08
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 潘訪華

一種節能型10kV干式變壓器，包括底座、殼體、變壓器本體，所述底座上設有安裝槽、內限位板、外限位板、掛鉤、殼體、電機，所述殼體上銷接有門，所述變壓器本體的固定座滑入所述安裝槽內，所述固定座上部與內限位板相接，所述外限位板一端與所述底座銷接另一端壓設在掛鉤上，所述外限位板與所述固定座端部相接，所述殼體上相鄰的三個面上通過軸承座轉動連接有轉軸，所述轉軸外端固定有斜齒輪、內端固定有扇葉，所述扇葉范圍內的殼體上開設有通氣孔，三個所述斜齒輪通過驅動軸驅動連接，所述驅動軸包括連接軸及兩端的連接齒輪，所述連接齒輪與所述斜齒輪齒合，本實用新型拆裝方便且能夠降低成本。

技術領域

本實用新型涉及一種變壓器結構，尤其涉及一種節能型10kV干式變壓器。

背景技術

干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑、機場，碼頭CNC機械設備等場所，簡單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)，自然空冷時，變壓器可在額定容量下長期連續運行，強迫風冷時，變壓器輸出容量可提高50％。適用于斷續過負荷運行，或應急事故過負荷運行，由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經濟運行狀態，故不應使其處于長時間連續過負荷運行。

但是目前市場上的干式變壓器通常采用設置風扇進行散熱，且將多個電機放置在殼體內部，而電機產生的熱量使周圍溫度不斷升高，導致散熱效果不佳，熱空氣無法有效排出，另外溫度過高超過絕緣耐受溫度時，會使絕緣層燒毀，導致變壓器損壞，出現重大安全事故。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種節能型10kV干式變壓器，包括底座、殼體、變壓器本體，所述底座上設有安裝槽、內限位板、外限位板、掛鉤、殼體、電機，所述殼體上銷接有門，所述變壓器本體的固定座滑入所述安裝槽內，所述固定座上部與內限位板相接，所述外限位板一端與所述底座銷接另一端壓設在掛鉤上，所述外限位板與所述固定座端部相接，所述殼體上相鄰的三個面上通過軸承座轉動連接有轉軸，所述轉軸外端固定有斜齒輪、內端固定有扇葉，所述扇葉范圍內的殼體上開設有通氣孔，三個所述斜齒輪通過驅動軸驅動連接，所述驅動軸包括連接軸及兩端的連接齒輪，所述連接齒輪與所述斜齒輪齒合，所述連接軸通過軸承座與所述殼體固定連接，其中一個側壁上的斜齒輪與電機驅動連接。

優選地，所述內限位板有兩塊，且兩塊內限位板與所述底座螺接連接。

優選地，所述扇葉外設有濾網，所述濾網與所述殼體螺接連接。

優選地，所述斜齒輪與所述連接齒輪齒合處設有保護罩。

優選地，所述保護罩上設有軸承座，所述軸承座內穿設有連接軸、轉軸、電機驅動軸。

優選地，所述電機與所述底座螺接連接。

優選地，所述連接軸兩端均設有兩個軸承座，此軸承座上固定有連接桿，所述連接桿與所述殼體焊接連接。

優選地，所述濾網上設有軸承室，所述轉軸端部伸入所述軸承室內。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

變壓器本體的固定座滑入所述安裝槽內，且上部的內限位板能夠限制變壓器豎直方向上的位移，所述固定座一端抵在所述安裝槽的槽壁上、另一端通過銷接在所述底座上的外限位板限定水平方向上的位移，變壓器本體拆裝更加方便；

且一個電機就能夠帶動全部的散熱風扇轉動，能夠有效降低成本；

電機放置在外側不會對殼體內部的變壓器本體造成影響。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構圖。

圖2為本實用新型的整體主視圖。