[實用新型]一種磚塊包裝流水線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202021196980.4 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN212797501U | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘粵興;楊小云 | 申請(專利權(quán))人: | 江西孺子牛智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/30 | 分類號: | B65B35/30 |
| 代理公司: | 蘇州潤桐嘉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32261 | 代理人: | 范禮龍 |
| 地址: | 342200 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 磚塊 包裝 流水線 | ||
本發(fā)明涉及一種磚塊包裝流水線,包括機架及位于兩組機架之間的傳送輥,所述傳送輥頂部并列設(shè)置有多組格板,其中多組格板與傳送輥之間垂直交叉設(shè)置,且格板兩端橫截面均呈等腰三角形,所述格板頂部兩側(cè)均設(shè)置有倒扣設(shè)置的L型擋板,其中格板頂部豎直設(shè)置有位于兩組擋板之間的固定板,所述固定板頂部設(shè)置有圓孔,其中圓孔內(nèi)設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的螺管,所述固定板兩側(cè)的螺管上設(shè)置有限位環(huán),其中兩組限位環(huán)之間的螺管外表面為光滑結(jié)構(gòu),且兩組限位環(huán)外側(cè)的螺管截面呈六邊形,所述機架頂部架設(shè)有穿過螺管并與其螺接的螺桿,其中機架外側(cè)還設(shè)置有對應(yīng)螺桿兩端的汽缸,且汽缸的汽缸導(dǎo)柱與螺桿對應(yīng)的頂端固定連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及磚塊加工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種磚塊包裝流水線。
背景技術(shù)
磚塊在燒制完畢后需要通過流水線輸送至打包裝箱處進(jìn)行打包裝箱儲存運輸,但是現(xiàn)在的磚塊在流水線上雜亂放置導(dǎo)致后續(xù)加工極為不便,同時不能在輸送過程中將不合格的次品篩選出,導(dǎo)致后續(xù)打包后的產(chǎn)品中含有大量的次品而降低產(chǎn)品品質(zhì)。
如公開號為CN207580243U的一種磚塊包裝流水線,其存在如下問題,1、通過手動調(diào)整套管上的螺母以帶動調(diào)整架進(jìn)行上下移動,從而調(diào)節(jié)隔板的所處高度以滿足生產(chǎn)要求,但是該種方法由于調(diào)整架及隔板重量重而導(dǎo)致調(diào)節(jié)困難,并且勞動強度也高;2、磚塊不易于滑入兩組隔板之間進(jìn)行有序排列。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種磚塊包裝流水線。
本發(fā)明的技術(shù)問題主要通過下述技術(shù)方案得以解決:
一種磚塊包裝流水線,包括機架及位于兩組機架之間的傳送輥,所述傳送輥頂部并列設(shè)置有多組格板,其中多組格板與傳送輥之間垂直交叉設(shè)置,且格板兩端橫截面均呈等腰三角形,所述格板頂部兩側(cè)均設(shè)置有倒扣設(shè)置的L型擋板,其中擋板的水平端延伸至對應(yīng)相鄰兩組格板之間的正上方處,且格板頂部豎直設(shè)置有位于兩組擋板之間的固定板,所述固定板頂部設(shè)置有圓孔,其中圓孔內(nèi)設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的螺管,所述固定板兩側(cè)的螺管上設(shè)置有限位環(huán),其中兩組限位環(huán)之間的螺管外表面為光滑結(jié)構(gòu),且兩組限位環(huán)外側(cè)的螺管截面呈六邊形,所述機架頂部架設(shè)有穿過螺管并與其螺接的螺桿,其中機架外側(cè)還設(shè)置有對應(yīng)螺桿兩端的汽缸,且汽缸的汽缸導(dǎo)柱與螺桿對應(yīng)的頂端固定連接。
優(yōu)選地,任意相鄰兩組格板之間的間距與單塊磚塊寬度適配。
優(yōu)選地,所述格板高度與單塊磚塊厚度相等,其中格板底端與傳送輥頂端之間具有間隙,且每組格板頂端的固定板數(shù)量均不少于兩組。
優(yōu)選地,所述擋板豎直端高度為2~3cm。
本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明中格板兩端橫截面均呈等腰三角形,使得相鄰兩組格板之間所構(gòu)成的流動通道進(jìn)出口擴大,那么在流水線上流動的磚塊易于沿格板頂端斜面流入相鄰兩組格板之間,此時格板頂端的斜面一則不會妨礙磚塊的流動,二則易于引導(dǎo)磚塊的流動。
2、汽缸通過汽缸導(dǎo)柱驅(qū)動螺桿向上移動,從而帶動固定板、格板及擋板上移,以通過機械調(diào)節(jié)擋板與傳送輥之間的間距以滿足生產(chǎn)要求,從而達(dá)到降低勞動強度及提升調(diào)節(jié)效率的目的。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖2的局部放大圖;
圖4是本發(fā)明中螺管的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、機架,2、傳送輥,3、格板,4、擋板,5、固定板,6、圓孔,7、螺管,8、限位環(huán),9、螺桿,10、汽缸,11、汽缸導(dǎo)柱。
具體實施方式
下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
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