[實用新型]一種燈架組件

有效

• 申請號: 202021196865.7
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212434158U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 張勇;張智
• 申請（專利權）人: 山東盛發科工貿有限公司
• 主分類號: G09F13/04
• 分類號: G09F13/04
• 代理公司: 山東舜天律師事務所 37226
• 代理人: 李新海

本實用新型公開了一種燈架組件，包括燈架，連接燈架的連接桿，所述的燈架與燈架間隔設置，燈架與燈架之間設有連接桿，連接桿的一端與燈架固定連接，連接桿的另一端通過卡扣與燈架活動連接，燈架的左、右兩端分別設有豎向設置的左滑軌、右滑軌，左滑軌、右滑軌分別嵌套在標牌框架左、右兩側的豎向滑槽內。本實用新型多個燈架可以方便的組裝或拆卸下；通過設置左滑軌、右滑軌，燈架組合后，可以方便地沿標牌框架左、右兩側的豎向滑槽升降，在需要維護時，下降，將降到最底端的燈架拆卸下，再依次下降，直到下降到需要維護的燈架，維護好后，再依次提升并組裝上拆卸下的燈架；從而實現維護時無需登高、省時、省力，減少安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及標識，確切地說是一種燈架組件，用于燈廂廣告牌內發光照明。

背景技術

加油站站外路邊用標牌往往比較高一般3-5米，標牌內置燈架對標牌實現照亮標牌表面上的文字及圖片。內置的燈架，現有技術中采用與標牌的框架固定的連接方式進行連接，燈件損壞后需要專用的塔車或塔架進行登高維護，費時費力，且有一定的操作上的安全隱患，不便維護。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供燈架組件，該組件用于與標牌的框架活動連接，實現沿標牌框架的升降，以實現維護時無需登高、省時、省力，減少安全隱患。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術手段：

一種燈架組件，包括燈架，連接燈架的連接桿，所述的燈架與燈架間隔設置，燈架與燈架之間設有連接桿，連接桿的一端與燈架固定連接，連接桿的另一端通過卡扣與燈架活動連接，燈架的左端設有豎向設置的左滑軌，燈架的右端設有豎向設置的右滑軌，左滑軌嵌套在標牌框架左側的豎向滑槽內，右滑軌嵌套在標牌框架右側的豎向滑槽內。

與現有技術相比，其突出的特點是：

將燈連接設置專門設置的燈架組件上，燈架組件由多個燈架依次通過連接桿連接，多個燈架可以方便的組裝或拆卸下；通過設置左滑軌、右滑軌，燈架組合后，可以方便地沿標牌框架左、右兩側的豎向滑槽升降，在需要維護時，下降，將降到最底端的燈架拆卸下，再依次下降，直到下降到需要維護的燈架，維護好后，再依次提升并組裝上拆卸下的燈架；從而實現維護時無需登高、省時、省力，減少安全隱患。

進一步的優選技術方案如下：

所述的燈架上設有間隔設置的卡座，卡座設有開口卡，開口卡連接燈管。

通過設置卡座，方便利用卡座連接固定燈架，開口卡方便卡接連接燈管。

所述的燈架包括橫支桿、豎支桿，燈架整體呈矩形設置，上下平行設置的兩個橫支桿之間設有三個豎支桿，兩個橫支桿的左端分別連接左滑軌，兩個橫支桿的右端分別連接右滑軌。

通過設置多個豎支桿，通過三個豎支桿增加燈架的結構的穩定性，提高受力能力。兩個橫支桿的左端分別連接左滑軌，兩個橫支桿的右端分別連接右滑軌，一是可以起到與標牌框架左、右兩側的豎向滑槽配合運動，二是進一步增加燈架的結構穩定性。

所述的三個豎支桿上固定有水平方向間隔設置的燈管，豎支桿上設有開口卡，開口卡卡接燈管。

燈管水平設置，便于開口卡接。

所述的連接桿平行間隔設置2-3根。

通過設置2-3根連接桿，使相互連接的燈架連接的牢固性得到增強。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型燈架組件安裝后的結構示意圖。

附圖標記說明：1-燈架；2-橫支桿；3-豎支桿；4-右滑軌；5-連接桿；6- 卡座；7-卡扣；8-左滑軌。

具體實施方式