[實用新型]一種高鐵列車用座椅橫梁組件

有效

• 申請號: 202021196628.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212473455U
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 吳建華;吳建新
• 申請（專利權）人: 速來福金屬科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 劉盼盼

1.一種高鐵列車用座椅橫梁組件，包括第一連接件(1)與第二連接件(2)，其特征在于：所述第一連接件(1)與第二連接件(2)之間固定連接有兩個橫梁本體(3)，兩個所述橫梁本體(3)相對的一側均固定連接有固定桿(4)，兩個所述固定桿(4)相對的一端固定連接有一體成型的螺紋套(5)，所述螺紋套(5)的內部螺紋連接有螺紋桿(6)，所述螺紋桿(6)的左端與第一連接件(1)固定連接，所述螺紋桿(6)的右端與第二連接件(2)固定連接，所述第一連接件(1)與第二連接件(2)相對一側的內部均滑動連接有兩個調節桿(7)，四個所述調節桿(7)靠近橫梁本體(3)的一端均貫穿并滑動連接至橫梁本體(3)的內部，四個所述調節桿(7)的中部均套設有與其螺紋連接的調節塊(8)，四個所述調節桿(7)遠離橫梁本體(3)的一端分別貫穿并滑動連接至第一連接件(1)與第二連接件(2)的內部，四個所述調節桿(7)的外側均套設有與其固定連接的限位塊(9)。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵列車用座椅橫梁組件，其特征在于：四個所述調節桿(7)的中部套設有與其滑動連接的加強板(10)，四個所述加強板(10)分別位于四個限位塊(9)靠近橫梁本體(3)的一側，四個所述調節桿(7)的中部均套設有與其滑動連接的墊片(11)，四個所述墊片(11)分別位于四個調節塊(8)靠近橫梁本體(3)的一側。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵列車用座椅橫梁組件，其特征在于：兩個所述橫梁本體(3)的內部均固定連接有橫梁板(12)，兩個所述橫梁板(12)與兩個橫梁本體(3)的內部均開設有加固孔(13)。

4.根據權利要求1所述的一種高鐵列車用座椅橫梁組件，其特征在于：所述第一連接件(1)與第二連接件(2)之間固定連接有四個加固桿(14)，相鄰兩個所述加固桿(14)的俯視截面狀呈X形。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵列車用座椅橫梁組件，其特征在于：所述橫梁本體(3)內部的左右兩側均開設有兩個第一通孔(301)，所述第一連接件(1)與第二連接件(2)相對的一側均開設有兩個第二通孔(15)，四個所述第一通孔(301)分別與四個第二通孔(15)相連通，四個所述調節桿(7)靠近橫梁本體(3)的一端分別依次貫穿第二通孔(15)與第一通孔(301)并滑動連接至橫梁本體(3)的內部。