[實用新型]一種便于固定的A柱飾板總成檢具

有效

• 申請號: 202021196409.2
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212843354U
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 周亞峰;翟志軍
• 申請（專利權）人: 蘇州卡威特機械科技有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種便于固定的A柱飾板總成檢具，包括檢具底板，所述檢具底板底部四角處固定連接有防滑底腳，所述檢具底板上方固定連接有動力箱，所述動力箱一側固定連接有伺服電機，所述動力箱上方固定連接有支撐架，所述支撐架上方固定連接有檢測板，所述檢測板上固定連接有夾持裝置，所述夾持裝置抵觸連接有飾板本體，所述飾板本體包括飾板主體與測試部，所述夾持裝置與飾板主體抵觸連接，所述測試部一側設有滑軌，所述滑軌后側與檢測板固定連接，所述滑軌前側滑動連接有滑塊，所述滑塊磁性連接有磁性表座，本實用新型可對A柱飾板進行固定，避免檢測過程中A柱飾板發生晃動，影響檢測精度，檢測板可做水平位移與高度調整。

技術領域

本實用新型涉及一種便于固定的A柱飾板總成檢具，屬于飾板檢具技術領域。

背景技術

在汽車雜志、購車指南上經常會看到“A柱”“B柱”“C柱”這樣的說法，其中A柱是指：擋風玻璃和左、右前車門之間的柱，其實汽車的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，但同時又有各自的矛盾，比如A柱的視野與剛度之間的矛盾，B柱的剛度與便利性的矛盾等。

A柱飾板在生產完成后需要進行檢測，現有的A柱檢測多是人工手持儀器進行操作，檢測過程中若A柱飾板發生晃動，會對檢測精度造成影響，且在檢測時多數檢具結構固定，不能進行移動與調整，給工作人員的檢測帶來了不便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種便于固定的A柱飾板總成檢具，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種便于固定的A柱飾板總成檢具，包括檢具底板，所述檢具底板底部四角處固定連接有防滑底腳，所述檢具底板上方固定連接有動力箱，所述動力箱一側固定連接有伺服電機，所述動力箱上方固定連接有支撐架，所述支撐架上方固定連接有檢測板，所述檢測板上固定連接有夾持裝置，所述夾持裝置抵觸連接有飾板本體，所述飾板本體包括飾板主體與測試部，所述夾持裝置與飾板主體抵觸連接，所述測試部一側設有滑軌，所述滑軌后側與檢測板固定連接，所述滑軌前側滑動連接有滑塊，所述滑塊磁性連接有磁性表座。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支撐架之間固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸兩側設有伸縮桿，所述伸縮桿頂部與支撐架內壁固定連接，所述伸縮桿底部套設連接有套筒，所述套筒底部與支撐架內壁固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述動力箱內部設有絲桿，所述絲桿一端與伺服電機輸出端固定連接，所述絲桿另一端與動力箱內壁轉動連接，所述絲桿外圍螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套與支撐架固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述飾板主體為注塑材料制成，所述磁性表座上設有百分表，所述磁性表座在滑軌上移動時可對測試部的弧度進行測試。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述夾持裝置包括安裝板，所述安裝板為倒T字型結構，所述安裝板與測試板固定連接，所述安裝板一側固定連接有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸頂部固定連接有齒條塊，所述齒條塊一側固定連接有加強板，所述加強板與伸縮氣缸側壁滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述安裝板另一側固定連接有固定塊，所述固定塊頂部通過軸架轉動連接有齒輪，所述齒輪與齒條塊嚙合連接，所述齒輪表面固定連接有連接桿，所述連接桿一側固定連接有壓板，所述壓板下方固定連接有耐磨彈性墊。

本實用新型有益效果：

本實用新型通過設置液壓油缸使檢測板可進行高度調節，便于工作人員對飾板本體進行檢測，液壓油缸兩側的伸縮桿與套筒使升降時檢測板的穩定性上升，不易發生晃動，通過設置伺服電機帶動絲桿進行轉動使檢測板可進行水平方向的位移，與液壓油缸配合使用使檢測板可進行X軸與Z軸移動，進一步提高了工作人員檢測的便捷性，通過設置夾持裝置可對飾板本體進行固定，避免測試過程中飾板本體發生晃動，影響測試精度。

附圖說明