[實用新型]用于SCR煙氣脫硝系統的混合裝置

有效

• 申請號: 202021196383.1
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN213286350U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 裴煜坤;張楊;張志中;馮前偉;楊用龍;陳藝秋;朱躍
• 申請（專利權）人: 華電電力科學研究院有限公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/56
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209
• 代理人: 張狄峰

本實用新型公開了一種用于SCR煙氣脫硝系統的混合裝置，包括第一齒形板和第二齒形板；第一齒形板和第二齒形板成對交錯布置于煙道內；第一齒形板和第二齒形板均由翼片連接而成，相鄰兩個翼片之間的夾角為40°~140°；翼片為平行四邊形結構。本實用新型通過第一齒形板和第二齒形板對水平流動的煙氣進行分割和偏轉促使煙氣通過第一齒形板和第二齒形板間形成的收縮煙氣通道加速，相鄰煙氣通道偏轉方向相反（一個向上偏轉，一個向下偏轉），形成交叉流動，促使煙氣在下游流動過程中產生旋渦，進一步促進煙氣自身的混合和均化，其可實現煙氣截面全覆蓋、無死角，特別適用于溫度、濃度或速度出現明顯分層的煙氣流混合，同時能有效分離部分煙塵。

技術領域

本實用新型屬于煙氣治理技術領域，特別涉及一種用于SCR煙氣脫硝系統的混合裝置。

背景技術

SCR煙氣脫硝系統的性能與催化劑入口的速度分布、氨氮摩爾比分布和溫度分布息息相關。速度分布不均，低速回流區易出現積灰堵塞，高速區易出現催化劑磨損，嚴重縮短催化劑的使用壽命；氨氮摩爾比分布不均，局部還原劑供應過量，氨逃逸超標，甚至導致尾部空氣預熱器嚴重堵塞，引風機電耗上升；溫度分布不均，催化劑運行偏離最佳溫度區間，局部嚴重低溫會造成氨逃逸超標乃至出現催化劑失活堵塞。針對速度分布，一般采取在煙道轉彎和變截面處設置導流板和整流格柵等均流裝置來調整；而針對氨氮摩爾比分布和溫度分布，則通過優化設計引入方式和增設混合裝置提高均勻度。煙氣超低排放改造形勢下，尤其對于效率不低于90%的脫硝系統，混合裝置的優化設計成為改造的關鍵。

現有專利技術中，CN106731827A公開一種AIG上游煙氣大范圍自混合裝置，其具有位于煙道一側的第一煙氣入口、位于煙道另一側的第二煙氣入口以及煙氣出口，其還具有相間隔的多層煙氣通道，奇數層煙氣通道與第一煙氣入口連通，偶數層煙氣通道與第二煙氣入口連通，通過交替改變煙道兩側氣流走向從而實現煙氣充分混合。但混合裝置所占用煙道空間較大，混合距離相對較長。

CN101450293A公開一種鰭片式鈍體靜態混合裝置，其在水平煙道的垂直方向布置一組橫向放置的三角形鈍體，鈍體尖端迎風布置，上、下兩面均勻布置若干個與煙氣流向成一定偏角的長方形鰭片，相鄰鈍體上的鰭片的偏轉方向相反且交替布置。煙氣通過相鄰鈍體之間的自由通道加速和偏轉，實現混合。但其僅能實現局部區域內煙氣的擾動和相互摻混，混合效果相對不足。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種用于SCR煙氣脫硝系統的混合裝置，實現煙氣充分混合，提高脫硝效率。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種用于SCR煙氣脫硝系統的混合裝置，其特征在于：包括第一齒形板和第二齒形板；所述第一齒形板和第二齒形板成對交錯布置于煙道內；所述第一齒形板和第二齒形板均由翼片連接而成，相鄰兩個翼片之間的夾角為40°~140°；所述翼片為平行四邊形結構。

進一步的，所述第一齒形板和第二齒形板各包含6~20個翼片，具體翼片數量根據煙道的寬度尺寸選取。

進一步的，所述第一齒形板和第二齒形板傾斜布置于煙道內，并且第一齒形板和第二齒形板與煙氣流動方向的夾角為20°~55°。

進一步的，所述第一齒形板和第二齒形板的高度為煙道高度的1/6~1/2，第一齒形板和第二齒形板的具體高度結合煙道的高度尺寸和煙氣流動分層情況合理選擇。

進一步的，通過第一齒形板和第二齒形板對水平流動的煙氣進行分割和偏轉促使煙氣通過第一齒形板和第二齒形板間形成的收縮煙氣通道加速，相鄰煙氣通道偏轉方向相反（一個向上偏轉，一個向下偏轉），形成交叉流動，促使煙氣在下游流動過程中產生旋渦進一步促進煙氣自身的混合和均化。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：本實用新型可實現煙氣截面全覆蓋、無死角，特別適用于溫度、濃度或速度出現明顯分層的煙氣流混合，同時能有效分離部分煙塵。

附圖說明