[實用新型]一種單軸音圈繞線機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202021196136.1
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212519431U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐陽愛國;萬啟明;歐陽思怡;李雄;蔡會周
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號: H04R31/00
• 分類號: H04R31/00;B21F3/04;B21F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種單軸音圈繞線機，通過第三電機驅(qū)動X模塊左右運動，并且和主軸同步旋轉(zhuǎn)，確保了每圈銅線之間的距離和每層銅線的厚度一樣，避免了音圈的變形；通過第一氣缸驅(qū)動壓線桿沿基座左右移動，同時壓線驅(qū)動板、拉缸也沿基座左右移動，送刀器壓縮壓線彈簧使銅線壓住抵在剪刀器上，實現(xiàn)了自動壓線，當(dāng)主軸完成繞線時，送刀器繼續(xù)向右運動在剪線彈簧的作用下擠壓剪刀器上的切刀向右剪斷銅線，實現(xiàn)了自動剪線的功能；所述的推料氣缸驅(qū)動推料片前后移動，使得粘連在中間軸上的音圈掉落到下料槽內(nèi)，實現(xiàn)自動下料的目的。相對于傳統(tǒng)的音圈繞線機，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及繞線機領(lǐng)域，指的是一種單軸音圈繞線機。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的音圈繞線機自動化程度較低，音圈繞制過程中大多需要工人參與完成，導(dǎo)致繞制音圈容易斷線和產(chǎn)品變形，而且音圈繞線需要熱吹成型，有時繞制好的音圈會粘連在繞線軸上，使得音圈無法掉落下來，大大降低了生產(chǎn)效率和增加了生產(chǎn)成本；工人在夾剪線過程中銅線的長度無法控制，做出來的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，根本無法滿足市場的需求。

發(fā)明內(nèi)容

為了能夠解決上述問題，本實用新型提供一種單軸音圈繞線機，通過第三電機驅(qū)動X模塊左右運動，并且和主軸同步旋轉(zhuǎn)，確保了每圈銅線之間的距離和每層銅線的厚度一樣，避免了音圈的變形；通過第一氣缸驅(qū)動壓線桿沿基座左右移動，同時壓線驅(qū)動板、拉缸也沿基座左右移動，送刀器壓縮壓線彈簧使銅線壓住抵在剪刀器上，實現(xiàn)了自動壓線，當(dāng)主軸完成繞線時，送刀器繼續(xù)向右運動在剪線彈簧的作用下擠壓剪刀器上的切刀向右剪斷銅線，實現(xiàn)了自動剪線的功能；所述的推料氣缸驅(qū)動推料片前后移動，使得粘連在中間軸上的音圈掉落到下料槽內(nèi)，實現(xiàn)自動下料的目的。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是提供一種單軸音圈繞線機，特征在于：包括機箱，其中機箱上端從左向右依次設(shè)置有壓剪線機構(gòu)、撥線機構(gòu)、推料機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)繞線機構(gòu)、脫模機構(gòu)、抽芯機構(gòu)以及對各機構(gòu)進行控制的控制組件；所述的壓剪線機構(gòu)包括第一氣缸、壓線桿、壓線驅(qū)動板、拉桿、壓刀、壓線彈簧、送刀器、剪刀器、切刀、剪線彈簧，其中所述的第一氣缸水平固定在左主軸和下軸之間，所述的壓線桿水平穿插且固定于基座上，其中所述的壓線桿一端與壓線驅(qū)動板連接，所述的壓線驅(qū)動板的上端與拉桿連接，其中所述的壓刀安裝在剪刀器上，所述的壓線彈簧穿插固定在壓刀表面上，其中所述的送刀器水平固定在左主軸上，所述的送刀器與剪刀器連接，其中所述的切刀鑲嵌固定在剪刀器里面，所述的剪線彈簧穿插固定在左主軸表面上；所述的撥線機構(gòu)包括撥線氣缸架、撥線氣缸、撥線安裝座、撥線安裝塊、撥線限位銷、撥線彈簧、撥線旋轉(zhuǎn)銷，其中所述的撥線氣缸架與基座連接，所述的撥線氣缸固定在撥線氣缸架上，其中所述的撥線安裝座與撥線氣缸活動端連接，所述的撥線安裝塊固定在撥線安裝座上，其中所述的撥線旋轉(zhuǎn)銷固定在撥線安裝塊的右表面，所述的撥線彈簧用螺栓固定在撥線安裝塊左表面，其中所述的撥線限位銷安裝在撥線氣缸架上；所述的推料機構(gòu)包括推料氣缸架、推料氣缸、推料片，其中所述的推料氣缸架與基座連接，所述的推料氣缸固定在撥線氣缸架上，其中所述的推料片與推料氣缸活動端連接；所述的旋轉(zhuǎn)繞線機構(gòu)包括第一電機、基座、下料槽、接料盤、主軸馬達(dá)板、第一皮帶輪、第一皮帶、第二皮帶輪、第二皮帶、第三皮帶輪、第三皮帶、左主軸、右主軸、下軸、左傘仔、右傘仔、中間軸、模具芯，其中所述的第一電機固定安裝在主軸馬達(dá)板上，所述的基座和主軸馬達(dá)板安裝在機箱上，其中所述的下料槽和接料盤安裝在基座上，所述的第一皮帶輪左輪安裝在主軸馬達(dá)板上和右輪安裝在下軸左端上，其中所述的第一皮帶安裝在第一皮帶輪上，所述的第二皮帶輪上輪安裝在左主軸上和下輪安裝在下軸左端上，其中所述的第二皮帶安裝在第二皮帶輪上，所述的第三皮帶輪上輪安裝在右主軸上和下輪安裝在下軸右端上，其中所述的第三皮帶安裝在第三皮帶輪上，所述的左主軸、右主軸和下軸固定且穿插在基座上，其中所述的左傘仔與左主軸的最右端連接，所述的右傘仔與右主軸的最左端連接，其中所述的模具芯和中間軸與右傘仔連接；所述的脫模機構(gòu)包括第二氣缸、脫模軸、脫模板，其中所述的第二氣缸與脫模軸連接，所述的脫模軸固定且穿插在脫模板上，其中所述的脫模板通過上下軸承套固定在右主軸和下軸上；所述的抽芯機構(gòu)包括第二電機、抽芯直線軸、抽芯安裝塊、抽芯限位塊、抽芯彈簧，其中所述的第二電機通過聯(lián)軸器連接，所述的抽芯直線軸穿插且固定在脫模板上，其中所述抽芯安裝塊通過軸套固定在抽芯直線軸上，所述的抽芯限位塊固定在抽芯直線軸的右端，其中所述的抽芯彈簧與第二電機連接。