[實(shí)用新型]一種斜拉橋牽索掛籃鋼混結(jié)合內(nèi)嵌式止推結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202021195891.8
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212316699U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王輝;許海嘯;李建寧;王書(shū)新;陳進(jìn)明;俞文龍;朱飛;馮亮;徐文祥;張勝雷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵十七局集團(tuán)上海軌道交通工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00;E01D11/04
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種斜拉橋牽索掛籃鋼混結(jié)合內(nèi)嵌式止推結(jié)構(gòu)，包括箱梁和掛籃，箱梁設(shè)有箱梁底板（1），掛籃設(shè)有掛籃底梁（2），其特征在于：箱梁底板（1）設(shè)有預(yù)留孔，箱梁內(nèi)設(shè)有位于預(yù)留孔邊緣的止推塊（3），掛籃底梁（2）上固定有剪力塊（4），剪力塊（4）的上端穿過(guò)預(yù)留孔伸入箱梁內(nèi)部，且在牽索的水平分力作用下，剪力塊（4）抵靠在止推塊（3）表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜拉橋牽索掛籃鋼混結(jié)合內(nèi)嵌式止推結(jié)構(gòu)，其特征在于：剪力塊（4）包括上部剪力結(jié)構(gòu)（41）、下部剪力結(jié)構(gòu)（42）、連接螺栓（43），下部剪力結(jié)構(gòu)（42）包括固定在掛籃底梁（2）上的多個(gè)平行設(shè)置的止推擋板（421），止推擋板（421）的布置方向與牽索水平分力方向一致，相鄰止推擋板（421）之間形成讓預(yù)應(yīng)力鋼絞線（5）通過(guò)的空間，止推擋板（421）靠近止推塊（3）的角部為直角，上部剪力結(jié)構(gòu)（41）為由平面擋板（411）、蓋板（412）、兩個(gè)側(cè)板（413）一體成型或固連而成的部分長(zhǎng)方體殼體結(jié)構(gòu)，部分長(zhǎng)方體殼體結(jié)構(gòu)是將長(zhǎng)方體殼體的一組相鄰面去除后剩余的結(jié)構(gòu)，平面擋板（411）和蓋板（412）皆與止推擋板（421）垂直，且平面擋板（411）設(shè)于止推擋板（421）與止推塊（3）之間、蓋板（412）鄰設(shè)在止推擋板（421）的上側(cè)，兩個(gè)側(cè)板（413）與止推擋板（421）平行且通過(guò)連接螺栓（43）分別固定在最外側(cè)的兩個(gè)止推擋板（421）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斜拉橋牽索掛籃鋼混結(jié)合內(nèi)嵌式止推結(jié)構(gòu)，其特征在于：相鄰止推擋板（421）的下部之間設(shè)有第一加勁板（422）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種斜拉橋牽索掛籃鋼混結(jié)合內(nèi)嵌式止推結(jié)構(gòu)，其特征在于：止推擋板（421）的上邊緣的遠(yuǎn)離止推塊（3）的角部設(shè)置為倒角形狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種斜拉橋牽索掛籃鋼混結(jié)合內(nèi)嵌式止推結(jié)構(gòu)，其特征在于：掛籃底梁（2）為方管狀結(jié)構(gòu)，且內(nèi)設(shè)井格狀的第二加勁板（21）。