[實用新型]一種升降機層門聯動齒條調節定位裝置

有效

• 申請號: 202021194821.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212769319U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 許勇勝;湯應程;方明;吳超;文朝輝
• 申請（專利權）人: 湖北江漢建筑工程機械有限公司
• 主分類號: B66B13/12
• 分類號: B66B13/12;B66B13/30
• 代理公司: 武漢天力專利事務所 42208
• 代理人: 羅雷

本實用新型公開了一種升降機層門聯動齒條調節定位裝置，包括安裝座、聯動齒條、套管、調節機構，所述安裝座上設有用于安裝聯動齒條的凹槽，該凹槽中設有至少兩條豎直布置的腰圓孔，所述套管可以在腰圓孔中上下滑動，并且套管的長度大于腰圓孔的厚度，聯動齒條通過安裝螺栓與安裝座連接，安裝螺栓穿過聯動齒條后再穿過套管，該安裝螺栓的端部通過安裝螺母緊固，凹槽的上下兩面設有用于調節聯動齒條上、下位置的調節機構。可以準確調整定位聯動齒條的位置，解決層門兩側聯動齒條不平行的問題。

技術領域

本實用新型屬于施工升降機領域，尤其涉及一種升降機層門聯動齒條調節定位裝置。

背景技術

施工升降機普遍用于建筑施工中，負責人貨的垂直運輸工作。升降機主要采用吊籠裝載人和貨，吊籠上設有用于人貨進出的吊籠門，吊籠門有手動和自動開啟兩種方式，且一般采用向上抽拉開啟。建筑物各樓層設有層門與吊籠門配合使用，層門也有手動和自動開啟兩種方式。

目前常規施工升降機的吊籠自動門和層站自動門一般通過機械聯動裝置聯動。吊籠自動門配置驅動機構驅動開啟，并通過吊籠門兩側的聯動棘爪與層門兩側的裝聯動齒條聯動，帶動層門一起自動開啟。聯動齒條實際制作及安裝使用中存在定位不準，層門開啟偏斜、卡阻的問題。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足之處，本實用新型提供一種升降機層門聯動齒條調節定位裝置，解決了聯動齒條定位不準而導致的層門聯動容易出現各種故障的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種升降機層門聯動齒條調節定位裝置，包括安裝座、聯動齒條、套管、調節機構，所述安裝座上設有用于安裝聯動齒條的凹槽，該凹槽中設有至少兩條豎直布置的腰圓孔，所述套管可以在腰圓孔中上下滑動，并且套管的長度大于腰圓孔的厚度，聯動齒條通過安裝螺栓與安裝座連接，安裝螺栓穿過聯動齒條后再穿過套管，該安裝螺栓的端部通過安裝螺母緊固，凹槽的上下兩面設有用于調節聯動齒條上、下位置的調節機構。

在上述技術方案中，所述調節定位裝置包括調節螺栓和調節螺母，調節螺栓螺接在安裝座上，并且調節螺栓上穿設調節螺母。

在上述技術方案中，所述安裝座背面設有連接板，各安裝螺栓穿過連接板后再通過安裝螺母緊固。

本實用新型的有益效果是：1、結構簡單，安裝方便；2、可以準確調整定位聯動齒條的位置，解決層門兩側聯動齒條不平行的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

圖3為圖1中安裝座的結構示意圖。

圖4為本實用新型的安裝示意圖。

其中：1、安裝座，2、聯動齒條，3、調節螺栓，4、安裝螺栓，5、安裝螺母，6、調節螺母，7、套管，8、連接板，9、層門。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1、圖2所示一種升降機層門聯動齒條調節定位裝置，包括安裝座1、聯動齒條2、套管7、調節機構，所述安裝座1上設有用于安裝聯動齒條2的凹槽，該凹槽中設有至少兩條豎直布置的腰圓孔，所述套管7可以在腰圓孔中上下滑動，并且套管7的長度大于腰圓孔的厚度，聯動齒條2通過安裝螺栓4與安裝座1連接，安裝螺栓4穿過聯動齒條2后再穿過套管7，該安裝螺栓4的端部通過安裝螺母5緊固，凹槽的上下兩面設有用于調節聯動齒條2上、下位置的調節機構。如圖3，所述安裝座1為正面有2個長腰圓孔，上下有2個螺紋孔。

在上述技術方案中，所述調節機構包括調節螺栓3和調節螺母6，調節螺栓3螺接在安裝座1上，并且調節螺栓3上穿設調節螺母6。通過調節螺栓3可以定位聯動齒條2的位置，通過鎖緊調節螺母6可以保證聯動齒條2牢固。