[實用新型]銑邊型后制動器安裝底板

有效

• 申請號: 202021194401.2
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN212775268U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 祝超
• 申請（專利權）人: 浙江博納華創汽車部件有限公司
• 主分類號: F16D65/02
• 分類號: F16D65/02;B60T1/00;F16F15/067;F16F15/08
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本實用新型公開了一種銑邊型后制動器安裝底板，包括作為主體的盤體，所述的盤體中心開有軸孔，所述的軸孔外圍設有至少4個均布的安裝孔，所述的盤體上端左右兩側分別開有連接螺孔，所述的盤體底面左右兩側分別開有若干均布的安裝槽，所述的安裝槽頂部焊接有固定板，所述的固定板上設有用于保護盤體的緩沖裝置。本實用新型克服了現有技術中存在的傳統的安裝底板使用壽命較短的問題。本實用新型具有使用壽命長、結構簡單和使用方便等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種安裝底板領域，更具體地說，涉及一種銑邊型后制動器安裝底板。

背景技術

目前，現有的安裝底板上由于沒有設置用于保護安裝底板的緩沖裝置，導致該安裝底板在收到較大壓力后易出現裂紋等現象，故其使用范圍較窄，使用壽命較短。隨著社會的發展，人們對安裝底板的要求越來越高，傳統的安裝底板已無法滿足客戶日益增長的需求了。

實用新型內容

本實用新型為了克服現有技術中存在的傳統的安裝底板使用壽命較短的問題，現提供具有較長使用壽命的一種銑邊型后制動器安裝底板。

本實用新型的一種銑邊型后制動器安裝底板，包括作為主體的盤體，所述的盤體中心開有軸孔，所述的軸孔外圍設有至少4個均布的安裝孔，所述的盤體上端左右兩側分別開有連接螺孔，所述的盤體底面左右兩側分別開有若干均布的安裝槽，所述的安裝槽頂部焊接有固定板，所述的固定板上設有用于保護盤體的緩沖裝置。

在使用過程中，當盤體受到較大壓力時，盤體與底面間會產生較大的作用力，所述的緩沖裝置可有效地部分作用力來保護盤體，從而延長本實用新型的使用壽命。

作為優選，所述的緩沖裝置包括作為主體的橡膠墊，所述的橡膠墊內部開有若干用于增強橡膠墊彈性的球孔，所述的橡膠墊底部與固定板正面通過螺栓相連接，所述的橡膠墊上端開有緩沖槽，所述的緩沖槽上方設有與緩沖槽相匹配的承壓塊，所述的承壓塊與緩沖槽間設有連接柱。

所述的承壓塊采用強度較高的三元乙丙橡膠制作而成，所述的球孔不僅可以有效地增強橡膠墊彈性和還能節約生產成本。所述的承壓塊與連接柱形成一級緩沖，所述的橡膠墊為二級緩沖。當盤體與底面產生較大的作用力時，底面會先與承壓塊接觸，承壓塊帶動連接柱擠壓橡膠墊，形成多級緩沖，提高緩沖效果，從而保護盤體，延長本實用新型的使用壽命。

作為優選，所述的連接柱的上下端分別插接于承壓塊下端和橡膠墊上端，所述的連接柱外套有連接彈簧，所述的連接彈簧的上下端分別與承壓塊下表面和緩沖槽的底面相接觸，所述的緩沖槽中心開有彈簧槽，所述的連接柱下端與彈簧槽底面通過緩沖彈簧彈性連接。

當盤體與底面產生較大的作用力時，連接彈簧和緩沖彈簧配合使用形成一級緩沖，有效地吸收底面對盤體的壓力。

本實用新型具有以下有益效果：使用壽命長，結構簡單，使用方便。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖2為本實用新型的俯視圖。

附圖3為本實用新型的緩沖裝置的結構示意圖。

盤體1，軸孔2，安裝孔3，連接螺孔4，安裝槽5，固定板6，橡膠墊7，球孔8，緩沖槽9，承壓塊10，連接柱11，連接彈簧12，彈簧槽13，緩沖彈簧14。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：根據附圖1、附圖2和附圖3對本實用新型進行進一步說明，本例的一種銑邊型后制動器安裝底板，包括作為主體的盤體1，所述的盤體1中心開有軸孔2，所述的軸孔2外圍設有至少4個均布的安裝孔3，所述的盤體1上端左右兩側分別開有連接螺孔4，所述的盤體1底面左右兩側分別開有若干均布的安裝槽5，所述的安裝槽5頂部焊接有固定板6，所述的固定板6上設有用于保護盤體1的緩沖裝置。